車總算在3點半開動了，我已經(jīng)看夠了“柯坪”這個地名，足足7小時！
又半夢半醒地醒過來時，車已經(jīng)到了阿克蘇站，一家人以女主人為中心，她負責用背帶在胸前護著笑笑的小寶寶。她是這一路上唯一一直保持快樂的人。這家人，整裝待發(fā)，打好了所有的包包，準備下車。
還未行動，兩個站個半夜的“游神”，便嗅到了這片牧場的味道，圍了過來，要求他們馬上下。
男主人懷著一肚子的怨氣，看到這兩個“游神”有可能要侵占到自己媳婦和寶寶的最后福利，自然是挺起胸膛，握起雙拳，吼退了兩個早已疲憊不堪的“游神”，象《動物世界》里，一只驕傲的獅子，面對自己的領地，有可能被兩只瘦小猥瑣的財試圖侵占時的那種樣子。
人類社會，在某些特定環(huán)境之下，人與人之間和動物之間的關系并沒有什么本質的區(qū)別。
被吼走的兩個，顯然心靈很受傷，決心也不夠，他們沒有足夠的耐心等到這一家人真正下車，而在一旁坐著一直打盹的另一個精瘦的民工老頭，卻是一言不發(fā)，當這一家人剛一離座，便以迅雷不及掩耳的速度，直接連包帶人，閃現(xiàn)在了對面，這一條三人座的位置，對于苦苦堅持了一天，半夜4點的“游神”們來說，簡直就是天堂。
老頭很快擺好包，讓自己全身側臥下，沒有給那兩個曾經(jīng)試圖搶位的“游神”一絲一毫的機會。
而我在這個2人座里，由于身型的嬌小，倒也可以找到讓自己上半截身體可臥的姿勢。
黑夜里，和這個占座的老頭兒，我們不得不隔著一板餐桌，共同享受“無座”變“硬座”變“硬臥”的幸福了。
直到天亮，車停在了一個叫“新和”的地方，上來了兩個克族人，他倆的座位是標準的1、2號，就是我幸福地窩到天亮的迷你“硬臥”。
雖然不快，但還是把對面的老頭叫起，和他共享對面的長條座，正因為清楚他也是“游神”一枚，所以叫醒他，并不會得到他的反抗；就象兩個克族小伙兒叫醒我，我也只能忍氣吞聲。
天只是微亮，還是人們睡覺的時節(jié)。
對面兩個新上車的小伙子，很快就大張著嘴，停止了小聊，繼續(xù)做著他們的晨夢。
來自不斷被打斷的夢境或實景，以及來自這兩天的酒后未醒，還有必須安排的工作，一切來自身體和精神的折磨，都讓我認識到：“原來從喀什到哈密，不是從昨天中午到今天晚上這么簡單的事兒”。
真的是頭吃腫了，我以為，去哈密就是火車去吐魯番，再坐任何一部車，就能到的事。事實認真嚴酷地教育了我，每一次從喀什去哈密，象前年冬天一樣，都是用深刻的身體痛苦換來的教訓。
站票，就是南疆人民在XJ范圍內的常規(guī)選擇；不是他們天生狡黠，因為真的是無從選擇。如果有更好的交通方式，誰愿意受這個苦呢？
和車上的維吾爾人不同，我們啥也沒帶，習慣輕裝上陣的；而他們中的好多人，都會隨身帶著一席地毯，隨處一鋪，處處都是美好家園，所以快樂地不得了，帶著一家大大小小一串串小孩子，完全當這是快樂的旅程。
或者，再吃一次餐車，這時間就好過一些吧！
到了中午，我決定再去餐車，享受27元的一菜一飯。也好好認真的活動一番，再堅持半天，吐魯番就要到了，最難受的一夜總算過去了。
嘯寂
繼續(xù)在火車上煎熬?！? “還未行動，兩個站個半夜的游神，便嗅到了這片牧場的味道，圍了過來，要求他們馬上下?！?/p>