第四十章 真理要發(fā)了

　　次日，真理學(xué)園戰(zhàn)車部，庫房——

　　今天普通科放課后，喀秋莎召集了一部分T-34/76、T-34/85以及KV系列坦克的車組來到了庫房前。SU-85和SU-100的車組也被叫來了。

　　本來就負(fù)責(zé)戰(zhàn)車部后勤的人早已在此集中。

　　除了一如既往靜候在庫房中，從門口便可望見的幾臺(tái)“大腦袋”T-34外，庫房外的空地上，列著一排共5臺(tái)坦克。

　　此外，還堆著一大堆火炮等零件。

　　“哇～還真是厲害的戰(zhàn)車啊，雖然大都是見過的——不會(huì)是額外的維護(hù)任務(wù)吧？”惠里莎心中搗著鼓。

　　“聽好了，同志們！這些戰(zhàn)車，就是我們這次在烏拉爾工業(yè)區(qū)勞動(dòng)所得的報(bào)酬！”騎在諾娜肩上的喀秋莎高聲地宣布。

　　“喀秋莎大人指的是這些戰(zhàn)車是我們這次維護(hù)保養(yǎng)戰(zhàn)車的報(bào)酬?！敝Z娜翻譯。

　　盡管看起來這報(bào)酬實(shí)在多過頭了，大家依舊舉起手高聲回應(yīng)：“烏拉?。。?！”

　　“這，簡直不是報(bào)酬，而是送禮了吧？”惠里莎想道，“難道就沒有人有疑問嗎？”

　　當(dāng)然會(huì)有人在心里有些疑惑，可是，真理學(xué)園戰(zhàn)車部的紀(jì)律很好的，況且多了這么些難以入手的戰(zhàn)末車，高興都來不及呢，作為戰(zhàn)車道成員，就算最后這些車不是自己的，能夠跟在屁股后面戰(zhàn)斗一下，都是很令人興奮的事情。

　　 5臺(tái)坦克中，有一臺(tái)多炮塔坦克，主炮塔極為高大，比KV-2更甚，看起來比那管152神教炮似乎細(xì)一些，卻更有力量的大炮從炮塔中伸出來，大炮塔前方則有一個(gè)機(jī)槍塔，上面還有第二個(gè)機(jī)槍塔。坦克很長，有八對KV坦克的負(fù)重輪擔(dān)當(dāng)負(fù)重。這是超過100t的KV-5超重型坦克！這好像只是當(dāng)年天馬行空的圖紙車吧？還真給造出來了??？

　　還有一臺(tái)同樣有八對負(fù)重輪支撐顯得較長的坦克，看起來倒像是過去真理持有的寶貝得不得了的IS-2重型坦克，但是，這一臺(tái)的車體和炮管都要更長，炮塔也更大，是IS-2的升級版，重量超過虎式，達(dá)到60t的IS-4重型坦克！

　　 IS-4旁邊則是一臺(tái)大小和IS-2差不多，最標(biāo)志性的區(qū)別就是炮塔的形狀就像一個(gè)倒扣在底盤上的大鍋蓋一般，這種形狀的炮塔絕對擁有魔法一般的跳彈率，這是蘇維埃戰(zhàn)末開始出產(chǎn)并一度在閱兵儀式中震懾西方的戰(zhàn)車，盡管是重戰(zhàn)，卻一分質(zhì)量一分重，沒有一絲累贅，為了增加跳彈率和防護(hù)力盡可能地壓縮內(nèi)部空間，但對于身材嬌小的戰(zhàn)車道少女并不是問題，IS-3重型坦克！

　　剩下兩臺(tái)則是一樣的，外觀和T-34非常相似，但炮塔移到了靠近車體中央的位置，側(cè)面裝甲沒了傾角，但車體降低，側(cè)面投影面積也想對減小，有著和T-34/85相同的火力，卻持著比T-34/85更甚的防護(hù)力和機(jī)動(dòng)力，向T-54主戰(zhàn)坦克過渡的先驅(qū)，T-44中型坦克！

　　此外，還有一堆零件堆在一邊，把那些都用在真理現(xiàn)在持有最多的T-34上，也能讓T-34“鋼鐵洪流”強(qiáng)大一個(gè)層次。

　　喀秋莎：“同志們，要開始盡快升級戰(zhàn)車，使用新戰(zhàn)車進(jìn)行下次全國大賽的備戰(zhàn)了喲，這樣一來黑森峰那可惡的戰(zhàn)車等級優(yōu)勢就給拉平了，除了豬突猛進(jìn)一無是處的家伙不值一提，勝利是屬于真理的?。。　?p>　　“烏拉?。?！”x n

　　涉及的改裝主要有——

　　給1942年型之后的T-34/76加裝指揮塔，這樣就可以讓車長觀察四周狀況不必打開艙蓋探出頭，減少車長需要觀察周圍情況時(shí)需要做的移動(dòng)距離。

　　真理持有的超過30臺(tái)T-34中，一共有10臺(tái)T-34/85，當(dāng)中，一部分是戰(zhàn)爭后期的M1944，而還有一些是當(dāng)初應(yīng)急要對付虎式坦克的M1943，現(xiàn)要將這部分應(yīng)急的5臺(tái)T-34/85全部改裝成T-34/100。

　　 T-34/100在歷史上并不是成功的型號，剛開始的時(shí)候，92號工廠直接在原來的T-34/85炮塔里塞進(jìn)一門ZIS-100炮，測試中火炮射擊時(shí)，后坐力超出了T-34/85坦克的承受范圍，炮塔也顯得十分擁擠。安裝炮口制退器仍然不能解決這個(gè)問題。

　　謝爾曼坦克原本一個(gè)大大空空的車體就安了個(gè)可憐的75mm不長不短的炮，但是，后來增加裝甲、增加炮管口徑、倍徑，英國換上17磅炮這個(gè)90mm炮膛級別的炮也并不難，后來以色列人更是瘋狂的塞入了105mm炮，都沒問題。

　　可見像蘇聯(lián)這樣結(jié)構(gòu)簡單一分重量一分質(zhì)量以簡化生產(chǎn)的做法盡管有好處，升級起來卻會(huì)變得麻煩。

　　后來T-34/100不得不重新進(jìn)行炮塔設(shè)計(jì)和座圈調(diào)整，到了基本完成的時(shí)候，戰(zhàn)爭都結(jié)束了，更高級的T-44都出來了，本來就最適合搭載100mm炮的T-54也要弄出來了，所以T-34/100就這樣下馬了。

　　但是在戰(zhàn)車道完全不是問題，不需要做任何修改，直接按照歷史把ZIS-100炮硬塞進(jìn)炮塔即可，因?yàn)閼?zhàn)車道使用的是減藥減重的彈藥，加上碳素涂層對戰(zhàn)車的加固，過去沒解決的問題就這樣解決了。而車內(nèi)空間擁擠的問題——少女們又不是人高馬大的蘇聯(lián)士兵，所以這也沒問題。

　　可能出現(xiàn)的唯一問題就是T-34/100因?yàn)樾枰嗫臻g裝彈藥而去掉了一名乘員，好在因?yàn)楹芏郥-34/76的車組配合都習(xí)慣了，后來改搭乘T-34/85也沒有增加乘員，最多就是把一個(gè)坐在車體里的成員調(diào)到炮塔中，所以依舊沒問題。

　　不過，這樣一來，那臺(tái)本該還蠻不錯(cuò)的SU-100，因?yàn)門-34/100的關(guān)系，就要落入和SU-85差不多的待遇了。好在多出了幾臺(tái)新戰(zhàn)車，就算因?yàn)樘箍藲灀糗嚦鰬?zhàn)場次少不能直接上高級車，稍微調(diào)換重組一下人員也就搞掂了。

　　另外，據(jù)諾娜和喀秋莎的商議，還增加了一些最近不知為何戰(zhàn)車道聯(lián)盟放寬了彈藥種類限制而可以做出的修改——

　　原本“可靠的同志”是KV-2，現(xiàn)在稱號和車組都轉(zhuǎn)移給了KV-5，這樣妮娜和艾麗娜很高興，因?yàn)镵V-5主炮是107mm-ZIS6M炮，口徑減小穿深增強(qiáng)，最重要的是——重量更輕了。歷史上這個(gè)也是失敗車型，但戰(zhàn)車道中沒問題，理由同T-34/100。

　　諾娜原本使用的戰(zhàn)車是真理唯一的斯大林坦克IS-2，現(xiàn)在她則移步IS-4，真理中有操作斯大林坦克經(jīng)驗(yàn)和極高熟練度的車組極少，好鋼要使在刀刃上。

　　 IS-3重型坦克則交給原本的IS-2預(yù)備車組的操作。

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