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饑餓的鳥

一個塔吊司機(jī)的自白

饑餓的鳥 流竄做客 1932 2019-04-28 07:55:44

  塔吊低低時,爬起來容易,可開著不自在,主要表現(xiàn)在不好放心地玩手機(jī),怕領(lǐng)導(dǎo)看見訓(xùn)誡、罰款。當(dāng)然,周圍的風(fēng)景也不那么太過惹眼和遼闊。

  塔吊升得高高時,那份悠然自得的感覺就生了出來,一種無拘無束,舍我其誰的自大狂妄的感覺占據(jù)著小小的心境,畢竟一覽無余的高高領(lǐng)空都是我的,大臂伸出,猶如劍指八方,氣勢如虹。

  可隨之而來的,卻是深深的寂寞。

  一種可怕的與世隔絕的凄涼感,孤獨(dú)、寂寞、難過。小小的駕駛室,那么安靜,四處的風(fēng)景也是寂靜的可怕,看到河濱旁那些漫步行走的人,我就特別羨慕。特別是湖邊那些年輕的身影,他們雙腳踏著柔軟的草地,手指觸摸著依依的柳枝,呼吸著濕潤的空氣,那份自在,與美麗的大自然交融一體,是我這個處在鋼筋混凝土圈圈里面的人難以享受和感覺到的。

  塔吊一次比一次高,我看到的人也越來越小,心也就越來越難過?;蛘呤悄昙o(jì)的問題,每次爬塔吊,內(nèi)心就感到恐懼,塔吊稍微晃一下,心就提到嗓子眼兒了。想當(dāng)初二十歲第一次爬塔吊時,那是多么新奇和勇敢,沒承想,這一爬就是九年!

  記得小時候喜歡爬樹,爬上去了就喜歡找個能坐下的地方玩開飛機(jī)開車的游戲,看著地面與自己的距離,有種飛的感覺。如今想起小時候的種種,真感覺就是命運(yùn)的安排,我注定就是干這一行的,你看,從小就表現(xiàn)了出來。

  很多時候,我多么希望自己小時候喜歡流浪,那么長大了做個旅行家或探險家該多美妙!哪怕做個流浪漢也算是很體面的吧!反正總比在枯燥的工地強(qiáng)百倍。

  做個正常人有時真的是件很折磨人的事,因為被社會價值所統(tǒng)帥,只能拼死掙扎,似乎活在人前頭,方是人間正道!

  昨晚跟一個初中同學(xué)侃了半天,他給我透露某某去哪里旅游啦;某某掙了多少錢等等;我就感嘆,他們怎么那么多本事,那么多時間,人生過得多快意!然后想想自己,真是沒法愉快地活了。

  他接著說他也想去海南啊、三亞啊、泰山啊、九寨溝等等,反正只要是個聽過人去的地方他都想去,錢倒無所謂,就是沒時間!我暗笑,沒時間的具體禍?zhǔn)走€不是沒“錢錢”?我們浪費(fèi)大把大把人生的寶貴時間不就是為了換幾張生活的“通行證”嗎!

  隨著生命地不斷深入,人對世界的理解和體會更深刻了,心中早就生出了很多關(guān)于人生意義的雜念,想去尋找答案的沖動也灌滿了腦海,萬種想要走出去的想法,像火苗一般燒灼著一瓣一瓣的心。有時想得比較浪漫,開上車,帶上一家老小,去那陌生的地方,走走,看看,那種感受應(yīng)該是不錯的吧。然而需要時間和金錢坐基礎(chǔ)!一年到頭苦守在工地,往往最好的時間都在忙,忙了也不一定能掙到錢。因此,無數(shù)浪漫的幻想照舊是幻想。我想這就是底層人的掙扎吧。我不能說痛苦,因為底層人壓根就沒有痛苦的權(quán)利。

  每天站在高高的塔吊之上,忙時還無所謂,一天的時間很快在暈頭轉(zhuǎn)向中過去,遇到閑暇時間,各種坐立不安,只好在塔吊后臂上走來走去,感覺時間被禁錮。

  塔吊司機(jī)是很辛苦的,雖說名義上是特種作業(yè),也費(fèi)了好大勁兒考取所謂特種操作證,可一看工資、福利,沒日沒夜的加班卻沒加班費(fèi),心里早把特種二字抹掉,我想正兒八經(jīng)的特種工不是我們這種廉價的勞動力。

  我們一年下來的毛收入,假如順順當(dāng)當(dāng)?shù)?,也就四萬元左右,就這樣一個數(shù)字,支撐一個家庭的開銷,已是捉襟見肘,別提買房了,我們永遠(yuǎn)再為別人做嫁衣。很多塔吊司機(jī)調(diào)侃,十幾年,甚至一輩子,建了那么多高樓大廈,卻沒自己的一間房,可嘆可笑可悲!

  我們永遠(yuǎn)是最忙的工作者,用工地領(lǐng)導(dǎo)的話講:塔吊我們簽的合同是二十四小時制,隨叫隨到。

  好一個隨叫隨到,我們幾乎無奈地接受各種無理的要求,當(dāng)大半夜別人都在夢想中甜甜地睡去時,我們還在為中國的高層建筑加班加點(diǎn)。

  歲月在機(jī)械式地旋轉(zhuǎn)中流逝,當(dāng)回顧走過的路,心中只有凄楚,最終明白,自己只是一個機(jī)械工,除了操作機(jī)械,任何事都不會做,就連說話都別扭得厲害,跟人交際,拿不出一點(diǎn)像樣的談資,除了塔吊就是塔吊。

  在如今這個朋友圈泛濫的年代,我們也逐漸被其他圈子淡出,即使給你機(jī)會你也融不進(jìn)去,生命已被機(jī)械化。有時,我真不知道自己是機(jī)械還是人,我自嘲:機(jī)械的中樞神經(jīng)。

  很多人都在掙扎改行,可過了不久又跑去開塔吊,各種不適應(yīng),感覺社會早已離開我們很遠(yuǎn),往人群里那么一站,自己就是異類。有時,甚至感覺,當(dāng)爬下塔吊,似乎自己失去了依靠,沒有安全感,害怕見人,也害怕跟人說話,感覺像個過街老鼠。

  我們這類人被逐漸邊緣化,關(guān)于未來,我們想得不多,我們只害怕改變,而未來一定會改變的,那時候我們該何去何從?

  十年磨一劍,終可笑傲江湖!可塔吊司機(jī)的十年,只為退出江湖。

  任何職業(yè)都有一個明媚的前途,我們的職業(yè)前途:技術(shù)更好了,人也越老了,塔吊爬不動了。

  塔吊司機(jī),一個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展下的特殊產(chǎn)兒,沒有人關(guān)注我們,自生自滅是我們的命運(yùn)。

  在這條道路上,該中流砥柱還是急流勇退?或許,真的成了當(dāng)下我們這些堅持了數(shù)十年的老將思考的問題了。

  物換星移,人生如夢,我們都在慢慢老去,那時刻住在心里的夢想,何時才能照亮前方的道路,去尋覓一番人生的真景致呢!

  ??????

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