海南文昌
艾海未曾想過自己會(huì)登上這座還未大規(guī)模民用的太空電梯。
原為于非洲赤道的太空電梯運(yùn)載早已飽和，在五十年代初加裝的去動(dòng)量推近系統(tǒng)撐起了后一個(gè)十年，隨后迎來“中非動(dòng)脈”鐵路的飽和，運(yùn)輸?shù)倪t滯迫使人們啟動(dòng)了第二套運(yùn)載體系。
第一年是地面錨點(diǎn)的選址，赤道上的選址一次次被拋棄，海運(yùn)始終是快速運(yùn)輸?shù)耐?，?shí)驗(yàn)中的高速運(yùn)載倉能將三百噸的載荷在半天內(nèi)送達(dá)同步平臺(tái)，而地面轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間的時(shí)間卻長達(dá)數(shù)天。
在中低緯度建造太空電梯的計(jì)劃從五十年代開始，選址似乎是早已定義定好的，曾經(jīng)的航天發(fā)射基地又一次振興，而上一次的喧囂已過去了近半個(gè)世紀(jì)。
碳通道隨地球重力向赤道平面下墜而成的曲線結(jié)構(gòu)是最優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，整個(gè)工程便圍繞這一核心展開。
最先建造的地面錨點(diǎn)，也是如今名為“最高花”的建筑。邊長十公里的正方形地基撐起了高聳于平流層的花瓣形平臺(tái)，大氣狀況條件好時(shí)，人們能在百公里外直視那層巨型多功能中轉(zhuǎn)平臺(tái)。“最高花”取自李商隱的《天涯》，似乎證實(shí)了這是地球上的最為宏偉，也是最后一座太空電梯了。
高速運(yùn)載倉停靠在艾海能直視的走道盡頭，阻攔他的是一道閘機(jī)和靠墻靜立的兩位調(diào)查員。艾海認(rèn)識(shí)其中一名，是公司說過話的那位，另一位調(diào)查員說他帶的人把東西落在了飛機(jī)上，跟航空公司交涉后，東西要些時(shí)間送過來，還說天梯的班次很空，隨時(shí)可以出發(fā)。
急促的腳步聲在這一片花瓣上響起，帶著急促的喘氣聲和行李箱滑動(dòng)聲，艾?？匆娏肆硪晃凰?，不算長的劉海下是一張和善的圓臉，雙手搭在行李拉桿上，用不輕不重的聲音說著對(duì)不起。
或許白起有什么惡趣味，他想起白起談過的婚姻問題，然而艾海跟大部分三十年代后出生的人一樣，不想被婚姻這本只有只講兩位主角的書困住。
“走吧?！币幻{(diào)查員把通行卡放到了感應(yīng)區(qū)，示意他們過去。
走進(jìn)運(yùn)載倉，艾海感覺自己進(jìn)入了電梯轎廂，外邊寬闊的體積并沒有給它帶來充裕的可用面積，十幾平方的空間還塞進(jìn)了一個(gè)廁所。至少有一面可以看外邊的玻璃，他想。
“之前耽誤了半個(gè)小時(shí)，為了趕航班，我們要趕些時(shí)間。”一名調(diào)查員說。
“不好意思，真得不好意思，您的意思是？”她捂住臉問。
“超重感會(huì)強(qiáng)些，你們以前坐過嗎？”調(diào)查員問。
兩人搖頭。
“沒事的，也就1個(gè)g不到，快5分鐘，就當(dāng)去游樂園玩自由落體了，這個(gè)你們總該玩過吧?！?p> 沒人回應(yīng)。
“現(xiàn)在讀書和就業(yè)壓力這么大的嗎？”調(diào)查員輕聲哼哼，躺到45度傾斜的墻壁上，等待三分鐘的提升倒計(jì)時(shí)。