來往臨海市的老外不多，Adam出來的時(shí)候，秦月和司機(jī)就已經(jīng)注意到他了。高高的個(gè)子，淺棕色的頭發(fā)，穿著深綠色的長(zhǎng)風(fēng)衣牛仔褲，背著包，推著行李箱，大步地走著，直到走到秦月這些被欄桿擋在外面的接機(jī)人附近，才停下來，迅速地掃過那些接機(jī)牌。看到秦月舉著的牌子時(shí)，停了下來，抬頭與她對(duì)視笑了出來。秦月看到的是一雙淺藍(lán)的眼睛。確認(rèn)了對(duì)方的身份，司機(jī)趕忙過去幫對(duì)方推行李走在了前頭，Adam就和秦月跟在后面，聊了起來。
Adam的英文不錯(cuò)，沒什么口音。這是秦月見到的第三個(gè)荷蘭人，至此，她才徹底地放下心來。今后與荷蘭人打交道，不用擔(dān)心聽不懂對(duì)方的英語了。以前秦月做口譯的時(shí)候，曾經(jīng)接觸過印度人，那次的經(jīng)歷簡(jiǎn)直是不堪回首啊！
到了車上，秦月繼續(xù)地update Adam，讓他知道為他的入職和入駐，合資公司已經(jīng)做好了哪些準(zhǔn)備，還有哪些事情是需要他來決定或者承擔(dān)的。Adam和秦月坐在過道的兩旁，Adam聽她講話時(shí)微微地側(cè)著身子，一邊聽一邊點(diǎn)著頭，秦月無法不注意到他的臉。
三十五歲的臉上，眼角皺紋已生。深陷的眼窩，高挺的鼻子，薄唇抿得緊緊的。長(zhǎng)相稱不上英俊，只能算得上是端正，秦月在心里判斷著。不過她也知道這只是她個(gè)人的審美，誰知道Adam在歐洲算不算的上是美男呢？秦月想起，大學(xué)時(shí)期那個(gè)沒教過他們班的外教娶的那個(gè)中國老婆，黃黃的膚色，高高的顴骨，細(xì)眉狹目，十足十國人眼中的丑女，卻被那個(gè)老外當(dāng)作美人。那是在文化差異上，現(xiàn)實(shí)給秦月上的第一堂課，如此的生動(dòng)，讓她久不能忘。
秦月終于說完了該說的話，問Adam，他打算先忙哪些事情？Adam略一思忖，就說，先去酒店，把行李放下，然后到合資公司點(diǎn)個(gè)卯，就直奔船廠。他想在第一時(shí)間親眼看見項(xiàng)目的建造進(jìn)度，也想見見孫工。好在，Adam的打算并不繞路，不到半個(gè)小時(shí)，他們就到了與船廠有長(zhǎng)期協(xié)議的酒店。Adam辦了入住，放下行李就下了樓，繼續(xù)朝著合資公司一路奔了過去。
合資公司已經(jīng)裝修完畢，分上下兩層，下面有六張桌子，秦月、陳瑞和林姐常會(huì)過來用到上面的電腦，其他的三張桌子，一張是給會(huì)計(jì)用的，可他一天到晚地在外頭跑，所以來辦公室的時(shí)候不多，一張是孫工的，可孫工常駐船廠，極少過來，一張則是給Adam留的。不過看樣子，Adam將來到合資公司上班的時(shí)候不會(huì)太多。
樓上是房副廠長(zhǎng)的領(lǐng)地，除了他的辦公桌和書架之外，還有一個(gè)區(qū)域是可以召開全員大會(huì)的地方。后來，員工大會(huì)沒開過幾次，中荷雙方的董事會(huì)倒是常用這個(gè)地方。
Adam上樓掃了一眼，辦公室里除了林姐之外就沒有別人。他伸手摸了一下自己的那張桌子，沒說話，就朝林姐點(diǎn)了點(diǎn)頭。整個(gè)過程中，秦月除了指給Adam各處都是誰的地盤之外，就沒再吱聲，看著Adam樓上樓下地各處逡巡。
離開合資公司后，又開了將近一個(gè)鐘頭的車，一行人才到了船廠。時(shí)已近午，秦月先帶著Adam去了合資公司船廠辦公室。
孫工每天去施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有段日子了，辦公室里的設(shè)備齊全，除了秦月跟威廉那次上船的時(shí)候穿戴的那些東西之外，還添加了和曠工戴的一樣的射燈，可以為到?jīng)]有燈光的船體內(nèi)部檢測(cè)時(shí)提供照明，此外還有一個(gè)不小的工具箱，和數(shù)碼相機(jī)。On-site inspection（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造）工作有一個(gè)重要的組成部分就是留證。只要船廠不放假，工人仍在施工，他們就要去施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查切割和焊接的質(zhì)量，將所觀察到的記錄到進(jìn)度報(bào)告里并附上照片，尤其是不合格的地方。這些報(bào)告每天都會(huì)發(fā)給船廠的項(xiàng)目經(jīng)理，報(bào)告中所指出的施工問題，在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候合資公司建造人員就已經(jīng)跟船廠的工人溝通過了，但必須有人監(jiān)督更正的結(jié)果，這是船廠項(xiàng)目組的責(zé)任。船廠項(xiàng)目經(jīng)理每周都向合資公司的項(xiàng)目經(jīng)理提供一份進(jìn)度報(bào)告，里面包括三方面的主要內(nèi)容：過去一周的建造進(jìn)度、成果與內(nèi)容；當(dāng)前這周的建造計(jì)劃和下周的建造安排。
從法律上講，荷蘭方和船廠之間是有合同約束的。因?yàn)樯鲜龅墓ぷ鲀?nèi)容在和平時(shí)期看起來只是對(duì)工作的盡職盡責(zé)，可一旦雙方產(chǎn)生重大的利益分歧和不可調(diào)和的矛盾時(shí)，那些報(bào)告甚至是郵件就都有可能被當(dāng)成證據(jù)，在法庭上起到關(guān)鍵的作用。當(dāng)然，造船行業(yè)，船東和船廠鬧上法庭的時(shí)候不多，這并不是因?yàn)榇蠖嗟捻?xiàng)目進(jìn)展順利的緣故，正好相反，秦月琢磨著，這恐怕是因?yàn)檫@一行項(xiàng)目不出問題的極少，所以大家都已經(jīng)習(xí)慣了各種矛盾與沖突，只要不是根本問題，就都會(huì)協(xié)商著解決。
對(duì)已簽字合同的更改永遠(yuǎn)都是大事。合同內(nèi)容的變更如果不多，會(huì)以附件的形式被附在合同正文之后作為補(bǔ)充說明?？墒聦?shí)上，在一條船的建造過程中，由于原材料、設(shè)備等價(jià)格的波動(dòng)，人工成本的變化，甚至于設(shè)計(jì)的調(diào)整與改變，會(huì)不斷出現(xiàn)對(duì)原來簽署的合同與技術(shù)規(guī)格書，大大小小的偏離。這個(gè)時(shí)候船廠與船東就要不斷地商討簽署變更單（variation order）。這些變更單累計(jì)起來的總金額有的時(shí)候甚至?xí)^合同雙方建造的總利潤。所以項(xiàng)目經(jīng)理要時(shí)刻地計(jì)算著項(xiàng)目的得失，而不能等到最后一筆付款之前再做計(jì)較。總而言之，項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任重大，他需要控制和平衡好三個(gè)主要因素：進(jìn)度、質(zhì)量與成本。
秦月越接觸項(xiàng)目，就越覺得做項(xiàng)目不容易。就合同而言，船廠的客戶荷蘭方也有自己的客戶，是一家荷蘭的大船東。所以這條食物鏈如下：船東——荷蘭方（合資公司）——船廠。可你如果以為船廠在食物鏈的最下端，也不盡然。國內(nèi)的不少船廠都隸屬于龐大的重工集團(tuán)，員工眾多，資金雄厚。在建造過程中一旦出現(xiàn)船東資金暫時(shí)不到位的時(shí)候，如果船東以往的信譽(yù)良好，船廠就有可能為了按時(shí)完成合同，為項(xiàng)目暫時(shí)墊付資金。相對(duì)而言，私人船廠的優(yōu)勢(shì)比國企要差得多。
Adam入職之后，項(xiàng)目組好像一下子有了主心骨。Adam的話不多，他總是睜著眼睛，豎著耳朵，多看多聽、少說。除非與項(xiàng)目有關(guān)的事，問他點(diǎn)兒什么，都像擠牙膏似的費(fèi)勁。秦月和Adam熟了之后，就給他起了個(gè)外號(hào)，管他叫河蚌（oyster），因?yàn)閷?duì)方的最太緊了。不過這樣也好，身邊如果有個(gè)唐僧，也吵得慌不是？
Adam是學(xué)船舶設(shè)計(jì)出身的，據(jù)說畢業(yè)的學(xué)校在荷蘭這個(gè)行業(yè)是最好的。他還是個(gè)碩士畢業(yè)生。跟國內(nèi)的情況差不多，搞船舶海工這一行的，大多都是校友，國內(nèi)設(shè)相關(guān)專業(yè)最有名的學(xué)校也就那么五六家，荷蘭就更少了。剛開始的時(shí)候，Adam對(duì)合資公司的成員也好，船廠的員工也罷，都有隱隱的防備甚至敵意，秦月覺得很難理解，因?yàn)樵谒磥恚@兩方的工作人員都無不配合他的工作。直到跟著Adam去跑房屋中介，簽訂了他的租房契約，又定下了他孩子上學(xué)的地點(diǎn)時(shí)，秦月才意識(shí)到，Adam對(duì)外派的這件事是很抵觸。那就是Adam和他自己公司之間的事情了，他們也無法改變，只希望Adam能不要遷怒他們，在工作上不會(huì)意氣就好。
房副廠長(zhǎng)對(duì)待Adam的態(tài)度從始至終都是可圈可點(diǎn)的。他打的牌從頭到尾只有一個(gè)花色-------溫情牌。從不斷敦促秦月、陳瑞、林姐和司機(jī)在所有的工作、生活方面為Adam排憂解難之外，總會(huì)定期不定期地安排員工聚餐。