0093 局面絕望(四)
如此詭異讓登上潛水艇圍殼指揮艙及乘機(jī)會難得上艇面甲板透透氣的所有官兵大驚失色，以戰(zhàn)略核潛艇的電子通訊系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)不上某處還可以解釋對方故障，但整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也接收不到信號，通訊衛(wèi)星也也毫無反應(yīng)就是太不尋常了。
還有原來會收到無數(shù)頻道的無線電通訊只覺得煩惱，此時(shí)長波、中波、短波、微波的廣播電臺、商業(yè)電臺、其它用途電臺幾乎為零，這一切說明什么？眾人覺得只有一種可能性。
為何有這樣的誤會確實(shí)難怪他們，因?yàn)槿绻姘l(fā)生一場核戰(zhàn)爭實(shí)際上先發(fā)制人的核彈也會被預(yù)警雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，有一個(gè)小時(shí)以上反應(yīng)時(shí)間，這時(shí)間可以進(jìn)行第一次核反擊，與及給軍隊(duì)與各級政府預(yù)告，至少讓軍隊(duì)可以按預(yù)案進(jìn)行疏散等。
但陸上各軍事基地、航空母艦艦隊(duì)、核基地、戰(zhàn)略空軍基地等都沒有收到預(yù)警，電子設(shè)備的損壞也比呆在水中嚴(yán)重許多，因而他們知道自己受到的是自然災(zāi)難而不是敵人攻擊。
正因?yàn)橹缹?shí)際情況他們有反擊能力也不可能盲動(dòng)，只是不知道本土損失情形，猜想可能屬于重災(zāi)區(qū)，所以他們這幾天正忙于如何了解本土實(shí)況與恢復(fù)聯(lián)系。
只是飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)損壞，衛(wèi)星導(dǎo)航斷了，也怕飛過去無法降落，這一來這個(gè)任務(wù)正由各基地派出的護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦等承擔(dān)，只是速度慢一點(diǎn)，還是總統(tǒng)一號先到墨西哥城，再與各處基地恢復(fù)了聯(lián)系。
不過那是二十八日上午了，弗吉尼亞此時(shí)在二十五日二十時(shí)，他們以為自己沒有收到核戰(zhàn)的警告，此時(shí)一場慘重的核戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，本土被摧殘到連所有的無線電系統(tǒng)也失效。
或者可能是俄中聯(lián)手或其中之一在太空爆炸了一顆超級電磁脈沖彈，讓世界上的絕大部分電子設(shè)備摧毀，這時(shí)再進(jìn)行核攻擊就根本無法預(yù)警與反擊，不然不可能所有衛(wèi)星也失效，他們的核潛艇在水下也會有那么多電子設(shè)備在一個(gè)時(shí)間出故障的。
這個(gè)猜測靠譜也不靠譜，靠譜是技術(shù)上可行，不靠譜是人類的技術(shù)裝備水平?jīng)]有條件做到。這就如幾百年前說造坦克，言之再成理卻造不了，此時(shí)人類要達(dá)到這樣的電磁脈沖就是用核爆炸也只是一瞬間，不可能持續(xù)十幾分鐘。
因?yàn)闈撍系娜丝萍妓狡骄^高，這樣的猜測也是最為可能，事實(shí)上也真是超強(qiáng)電磁波摧殘了世界上九成電子設(shè)備，區(qū)別就是真正罪魁禍?zhǔn)资亲匀粸?zāi)害，而不是人為攻擊。
根源找到下面怎么辦弗吉尼亞上的人意見不一，大多數(shù)人認(rèn)為該先回本土，由上面決定是否進(jìn)行反擊，再說艇上電子設(shè)備多少存在故障，此前編入的程序又沒有衛(wèi)星導(dǎo)航，此時(shí)反擊效果不可能好。
但麥克斯韋卻鼓動(dòng)這時(shí)說不反擊會錯(cuò)失機(jī)會，只怕弗吉尼亞號半途就會遇到反潛巡邏機(jī)，只有同樣重創(chuàng)俄中才能挽回阿美頹勢。
這個(gè)理由雖無法折服大多數(shù)人，但麥克斯韋有職權(quán)，在他的蠱惑與職權(quán)下討論時(shí)全艇大多數(shù)人改變主義轉(zhuǎn)而支持他，連其他兩個(gè)掌握密碼的人也在他的逼迫下在26日凌晨一時(shí)屈服并交出鑰匙與密碼。
就這樣麥克斯韋在沒有獲得授權(quán)下取得所有的密碼開始編輯目標(biāo)參數(shù)輸入導(dǎo)彈，只是沒有了衛(wèi)星導(dǎo)航，采用的只能是慣性導(dǎo)航。
實(shí)際上麥克斯韋及主張即時(shí)反擊的人有些魔怔了，這時(shí)弗吉尼亞號上所載的核彈大多數(shù)應(yīng)該電子設(shè)備有些潛在隱患，需要重新全部檢修之后才能應(yīng)用，但他們不管，將簡單查一下覺得沒有問題的四枚各有六個(gè)分彈頭的導(dǎo)彈分別全輸入目標(biāo)方位之后，在天亮之后也不顧，就在上浮狀態(tài)下開始了發(fā)射準(zhǔn)備工作。
見此副艇長最后還欲勸一下，不料麥克斯韋拔出手槍威脅不服從命令軍法從事。等一切準(zhǔn)備就緒麥克斯韋親自坐上控制臺，滿臉神圣地按下了發(fā)射按紐。
隨即弗吉尼亞號上四次用壓縮空氣將導(dǎo)彈頂出，依次在空中點(diǎn)火后向西飛去。隨著火箭升空人類歷史上第二次核災(zāi)難即將上演，而且這次災(zāi)難雖說有誤會因素，但一些人走火入魔更關(guān)鍵。
而這時(shí)正好中國人的運(yùn)600試飛成功已經(jīng)有一年了，運(yùn)600是起飛重量達(dá)到六百噸級的運(yùn)輸機(jī)，是全新設(shè)計(jì)全電運(yùn)200、運(yùn)400的升級版。
之所以要造運(yùn)600型飛機(jī)一是航天火箭空中發(fā)射，更重要是用高強(qiáng)度激光反導(dǎo)。因?yàn)榈孛娌贾眉す饣夭缓靡苿?dòng)。受云層、霧霾影響很大，其它限制也不少，因而此時(shí)在飛機(jī)與激光、高效蓄電池都獲得跨躍式進(jìn)步的中國人決定用飛機(jī)來進(jìn)行反導(dǎo)試驗(yàn)。
采用飛機(jī)可以看得遠(yuǎn)、布置靈活、角度任意、不大受氣候影響。特別是有了高效蓄電池電力問題就解決了，但就算如此蓄電池、激光、雷達(dá)也要五百多噸。
所以運(yùn)20改全電后，接著全新設(shè)計(jì)的全電的運(yùn)50、運(yùn)100、運(yùn)200、運(yùn)400、運(yùn)600等一次設(shè)計(jì)成功。隨后中國開始放棄原來的螺旋槳、渦漿、渦扇運(yùn)輸機(jī)，全力改生產(chǎn)這個(gè)全電運(yùn)輸機(jī)，不僅軍隊(duì)連民航貨運(yùn)也一樣全面逐步替代與增加運(yùn)力。
用全電運(yùn)輸機(jī)全面替代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸機(jī)是必然的，因?yàn)橥夛w機(jī)在材料上可以用比重大一些卻廉價(jià)的，發(fā)動(dòng)機(jī)比電動(dòng)機(jī)貴二三十倍，這樣購機(jī)成本幾乎是一比二了。
這樣的成本優(yōu)勢任何人無法不在乎，還有運(yùn)行成本上電動(dòng)機(jī)幾乎不必維修，燃油比電貴多了，還有飛空中不怕發(fā)動(dòng)機(jī)突然故障，就算是迫降也不必害怕起火爆炸。
這樣的優(yōu)勢太大了，一經(jīng)推出在幾個(gè)航展僅展出模型就被幾乎所有的航空運(yùn)輸公司追著要求采購，不過這些要求被生產(chǎn)能力不足，先滿足國內(nèi)用戶訂貨的理由回絕。
就是如此這些公司仍然是要求先排隊(duì)預(yù)訂，就怕比其它同行慢一步拿到貨，因?yàn)檫@個(gè)成本對比太大，至少可以將目前航空運(yùn)輸削減50%，讓航空運(yùn)輸市場一下會擴(kuò)大許多倍。
當(dāng)然世界各國此時(shí)不僅在求購全電傳統(tǒng)機(jī)型運(yùn)輸機(jī)，支線客機(jī)，還有就是直22民用型與直22軍用型直升飛機(jī)，可說是世界飛機(jī)市場除了超音速洲際客機(jī)、軍用飛機(jī)，其它類型都在等中國人向外供貨。
不管這些航空業(yè)者是否心甘情愿，翹首以盼是一樣的，除非是全世界抵制或世界各國也獲得同樣的技術(shù)，不然地球天空將是中國人的。
面對這樣的局面實(shí)際上航空業(yè)者還是歡迎為主，成本下降、安全性提高會迎來更大的市場?？蓪︼w機(jī)制造業(yè)從上到下全系統(tǒng)而言這幾乎是沒頂之災(zāi)，以至于直22軍用系列剛問世阿美就在考慮怎么辦？
直22可以用全電力，所有的飛機(jī)也一樣可以外因電力廉價(jià)電動(dòng)機(jī)好造飛機(jī)的千方百計(jì)，追求極致的減重成為不大必要，研究一款發(fā)動(dòng)機(jī)幾十億美元成為歷史。
這一來只剩下高端軍用飛機(jī)阿美上百萬飛機(jī)制造、材料、電子設(shè)備、配套的工人絕大多數(shù)將失去工作。為此阿美準(zhǔn)備不讓全電飛機(jī)獲得準(zhǔn)飛證，或者交出技術(shù)由阿美共同生產(chǎn)才可以。
只是這樣的要求于世界各國來說大多數(shù)是毫無關(guān)系的，他們左右是向別人買，肯定越便宜、安全越好。還有中國人也沒有正式向外出售，欲正式狙擊也無從著手。
只有放風(fēng)這些技術(shù)都是阿美發(fā)明，中國人偷竊了。還有是一些議員與官員表示全電飛機(jī)是全人類的福音，應(yīng)該將技術(shù)公開出來共享。