傍晚的城際列車，猶如地鐵。通勤者，充滿了每一節(jié)車廂。
一直往前面的車廂走，仔細巡視，還真沒發(fā)現(xiàn)一個空位子。隨著發(fā)車時間的臨近，過道上也越來越擠了。畢竟是下班時間點，又是周五，人多完全屬于正?，F(xiàn)象。
城際列車，縮小了相鄰城市的距離，加上通行便捷、票價便宜、車廂環(huán)境舒適，所以是好一部分上班族和學(xué)生黨的不二選擇。大家會調(diào)侃它為“跨城市的地鐵”或“跨城市的公交”。
“嘟嘟嘟……”車門關(guān)閉了，正式發(fā)車。
一位小伙倚著車門邊的柱子，雙手橫拿著手機，全神貫注地點著屏幕，應(yīng)該是在玩游戲。白襯衫、西裝褲，一副黑框眼鏡，折射出一點斯文氣質(zhì)來，估計從事的是文職。忙碌了一天，下班時間，他正在消遣中。
環(huán)顧車廂四周，一部手機一個世界，每個人都沉浸在自己獨有的世界里。或低頭，或蹺二郎腿，唯有的共同點——眼睛被緊緊鎖定在手機屏幕上。這是富足還是孤獨的表現(xiàn)呀？
通勤的時間較為無聊，大家已經(jīng)習(xí)慣用手機來消磨時間了。如今，手機里的世界無限豐富，資訊應(yīng)有盡有，可以娛樂，可以學(xué)習(xí)。人與人之間的交流，也傾向于通過手機來實現(xiàn)。
“你好，問一下，我手機的網(wǎng)絡(luò)是不是沒開？我信息發(fā)不出去?！币晃淮笫鍐栁摇Ｖ灰娝h遠地拿著手機，眼睛不自覺地瞇了起來。
我仔細幫他看了看，他的數(shù)據(jù)開著的，沒問題，但網(wǎng)速有點慢。
“有可能這里的信號不好。”他自己又補充道。
“嗯，估計是，車上網(wǎng)絡(luò)會受點影響。”我說道。
他好像是在給家人發(fā)消息，大概是告訴家人，已經(jīng)上車了，大概幾點到家之類的。其實，很多人都會跟家人以這樣的方式聯(lián)系，包括我自己，上車前后，基本會和家人匯報一下。
過道上，一位學(xué)生模樣的小伙，背著書包，帶著耳塞，左手扶著行李箱，右手持著手機，頭老低老低了。一路上都是這個姿勢，我好想問他，同學(xué)，你脖子累不累呀？
坐著的乘客，更是各種姿勢刷手機打發(fā)時間啦。當然也有個別的，手捧著紙質(zhì)書的。大家都期待著早點到站。
如果沒有手機，通勤者相互之間應(yīng)該會聊天吧。不過，這兩年疫情原因，出門必須戴口罩，大家?guī)е谡?，交流也不方便。所以路上?xí)慣手機的陪伴了。
很多時候，通勤，在大家的感覺里，就是早晚奔波，耗時間耗精力，特別是人流量大的時候，無比心累。但仔細想想，通勤，如同在體會人生的旅途的，或長或短，可以刷刷手機放松（不過不要長時間刷哈），可以閉目靜坐冥想，它給我們提供了一段時間的緩沖期。而且坐公共交通工具通勤，也沒有自駕那么勞累。
通勤者，城市之間的漂泊人，用心體會通勤，把時間的孤獨轉(zhuǎn)化為內(nèi)心的富足吧。