0735艱難啟程2

　　第三十五章

　　看到黑洞洞的槍口，前方堵路的人慌了。

　　舉起擴(kuò)音大喇叭的人趕緊向自己身邊的人喊話：“不要害怕，他們不敢開槍的，我們?nèi)硕?，人多?shì)眾，他們不敢開槍的?！?p>　　余哲同時(shí)舉起了擴(kuò)音大喇叭，下命令：“倒計(jì)時(shí)三個(gè)數(shù)，三，二，一。開槍！”

　　槍聲響了，一開始稀稀拉拉，但緊跟著就響成了一片。

　　街道上，被丟棄的擴(kuò)音大喇叭和幾十具尸體讓血水侵染，驚慌失措地人群四下亂跑。

　　喊話的那人跪在地上，已經(jīng)斷了氣，眼睛還大睜著，但沒有看余哲，而是盯著地面。地面上，他的血混合著別人的血，正在往雨水井流去。

　　余哲知道此人并不是真正的主心骨，他背后有人在慫恿，他只是個(gè)剛愎自用而又自以為是的家伙，被人當(dāng)槍使而不自知。

　　在他死去的那一刻，他頭腦是否有片刻的清醒？是否意識(shí)到是在替人送死？是怨恨余哲多一些還是怨恨自己背后的黑手更多呢？

　　這些問題都有答案，可是，已經(jīng)沒人去探究了。

　　余哲也不會(huì)為這些小事耽擱自己寶貴的時(shí)間，他要挖出來的幕后黑手不是這個(gè)男人背后的那一小只，而是推動(dòng)整個(gè)位面世界進(jìn)入災(zāi)難的那一大只。

　　作為頭車的兩棲裝甲運(yùn)兵車啟動(dòng)，加裝的巨大鏟刀，在液壓作用下降低，貼近地面，將路口的障礙物推到一邊去。

　　排成八列的車隊(duì)，一列列啟動(dòng)，正式上路后整合成兩列，雙向車道各一列，齊頭并進(jìn)，向西方開去。

　　出了洋落市城區(qū)，上了沿海高速，轉(zhuǎn)向南。

　　不僅偷偷窺視的人沒搞明白，連車隊(duì)的人們都覺得頭車是不是開錯(cuò)方向上錯(cuò)了高速公里。這不是規(guī)劃好的西撤路線，繼續(xù)沿著沿海高速向南，那可就到番禺去了，那可是一片城市群，整個(gè)珠江下游地區(qū)，一億幾千萬人口，現(xiàn)在估計(jì)喪尸數(shù)量都能上億了。往這兒走，怎么看都有打包了自己去給喪尸送餐的既視感。

　　那些設(shè)路障鋪釘板的，也都蒙圈兒了，顯然自己這是干了無用功了。

　　是撤掉還是守在這里呢？

　　他們拿不定主意，覺得對(duì)方真有可能是頭車開錯(cuò)了路，很有可能一會(huì)兒就會(huì)發(fā)現(xiàn)，然后掉頭過來。如果這邊撤掉路障和釘板，而車隊(duì)又過來了，他們這頓忙豈不真成了笑話了。

　　沒等他們猶豫多久，喪尸群先到了，而派去引誘喪尸群的那群犧牲品還真先一步成為了犧牲品。

　　當(dāng)然，這里主要還是樂霖的功勞。

　　有人陰自己，而且還是下的絕戶手段，余哲不可能沒有點(diǎn)兒表示。如果就這樣走了，也太灰溜溜的了，再說了，這樣做也會(huì)形成不良的風(fēng)氣，會(huì)助長(zhǎng)兇人氣焰，以后，誰都敢向自己遞刀子，那還活不活啦？

　　樂霖還專門回來確定了一下，潰散的人最后逃向了哪里，也就是將老巢找到了，等以后儲(chǔ)存空間多了容量大了，樂霖會(huì)回來找他們算這筆賬的。樂霖相信要不了多久，時(shí)間久了，海洋變異生物就該先下手了。

　　車隊(duì)上了高速之后，通訊組就關(guān)閉了信號(hào)干擾裝置，隊(duì)內(nèi)通訊恢復(fù)。立刻，幾乎所有車輛都在呼叫頭車，讓停車掉頭——路開錯(cuò)了。

　　寧豪已經(jīng)得到余哲命令，用車載基站群發(fā)了一條消息：原定路線已經(jīng)泄露，有涉黑勢(shì)力在途中設(shè)伏，并引誘喪尸群向伏擊圈運(yùn)動(dòng)，所以改變部分路線，繞路西撤。

　　正在眾人紛紛議論和慢車道被困車中的喪尸吼叫聲交相輝映時(shí)，車隊(duì)在前方路口下了高速，開上了小路，路上的趴窩的車快速稀少，喪尸吼聲聽不到了。

　　沒過多久，頭車停了，車隊(duì)在一片丘陵地帶停了下來。

　　眾人先是疑惑，很快，有眼尖腦子快的發(fā)下了道路側(cè)面有鐵路，立刻明白這是要離開公路上鐵路了。大家坐過汽車，也坐過火車，但還都真沒有坐過在鐵路上跑的汽車，很有點(diǎn)兒期盼。

　　車隊(duì)前部，

　　余哲指揮著金系異能者溶解開鐵路的護(hù)欄，土系異能者填平溝壑，然后，第一輛裝甲運(yùn)兵車就直接從土系異能者填起來的這個(gè)平臺(tái)開到鐵軌上，再放下鋼輪，向前開一段，第二輛是四驅(qū)越越車，是倒車過來進(jìn)入軌道的，也將鋼輪下放。兩輛屁股對(duì)屁股的車靠在一起，用預(yù)設(shè)改造好的連桿鏈接。這樣一來，車子很方便就能前后開，不用換倒擋，而且后車駕駛員還能稍事休息。

　　兩邊鐵軌都同時(shí)在進(jìn)車，車隊(duì)依舊保持兩列行進(jìn)隊(duì)列不變。

　　后面的鉸接公交車和房車等就不是兩輛對(duì)接了，而是十輛車編隊(duì)結(jié)成車組，鉸接公交車前后還都開了門的，可以像火車那樣，在不同車廂行走。頭尾則都是房車，這樣大家上廁所還有用餐什么的就有了保障，雖然排隊(duì)是不可避免的，可有沒有才是根本性差異。

　　車隊(duì)上鐵軌花了不少時(shí)間，沿著高鐵線路向北進(jìn)發(fā)的時(shí)候，已經(jīng)是中午了。

　　因?yàn)榇箪F降臨是華夏的午夜，而這條線路上的高鐵只在白天運(yùn)營(yíng)，所以所有班次都已到站，鐵軌上并沒有一輛高鐵列車，這讓余哲的車隊(duì)可以暢通無阻。而且在鐵軌上前進(jìn)，坡度極小，平整度極高，所以只需要每個(gè)車組最前面一輛車的司機(jī)開車，最后一輛車的司機(jī)戒備，中間的都可以休息了。

　　車隊(duì)行進(jìn)速度并不快，沒敢像高鐵那樣飆到三百公里以上，保持六十公里的平均速度向前推進(jìn)。

　　高鐵線路選擇的都不是城區(qū)，繞開了所有喪尸密集區(qū)域，這跟公路是正好相反的，公路在大城市還能從城外繞行，遇到中小城鎮(zhèn)和村落，都是一穿而過的。

　　車隊(duì)的眾人，從車窗上再也看不到喪尸的蹤影，也沒有了不斷響起的喪尸嚎叫聲，情緒快速平穩(wěn)下來，也不再議論改道是否合適，都接受了現(xiàn)在的路線，該干什么干什么去了。

　　當(dāng)然，干得最多是排隊(duì)，想吃熱飯喝熱水，想上廁所，都得排隊(duì)，而且排的時(shí)間還不短，但這是在逃難，不是出來旅游，其實(shí)，旅游的時(shí)候也得排隊(duì)，大家都是有經(jīng)驗(yàn)的。