一聽這話，季牧立時無奈得緊，季家甸出去十幾人、跑了半年多，怎還沒溝通到這個人？難不成他還是突然從地縫里蹦出來的不成？
季牧為彭義斟了一盞茶，緩緩推到他面前，彭義看也不看，就是直勾勾盯著季牧，“彭兄，我對宰度這行當并非一無所知，一個宰度一個月五銀鈔，絕對比你們東跑西跑賺得多?！?p> 彭義道：“都來你這，誰去東跑西跑！”
“緣何非要東跑西跑？”
“應了人家，這是傳統(tǒng)?！?p> “可沒有彭家甸，人們照應吃羊殺牛。不瞞你說，我正是需要極專的人，能將一只羊拆出幾十品類，這不也正是宰度的價值所在嗎？”
“所以你的價錢，不行！”
季牧暗暗咋舌，鐵杵遇見鐵拗，還真有點硬不過這家伙，“彭兄的意思是？”
“價錢翻倍，宰度半輪?！?p> “半輪，是啥意思？”
“兩波人倒，半月一波?！?p> 季牧立時眉頭大緊，要是聽這彭義的，那就是一個人干半個月的活兒還要賺雙倍的薪水，那豈不就成了四倍！
誰讓糙漢遇巧手，季牧憋住沒有發(fā)作，“你把人分成兩波，但我的貨量彭家甸的人全來都未必能滿足，彭兄不必做得這么狠吧？”
“我留下?！?p> “這不是一個人的事兒呀！”
“不懂便不要多說！”
季牧又被嗆了一下，“此事于我關系深重，宰度這塊不能有失。”
“我在，一刀變百刀、百羊是一羊，太學名士書翻得多，不一定懂得肉走得快。這里面不是一個人抱著一只羊，而是一人只顧一塊，我在便可以做到這些?！?p> 天吶，真是不容易，彭義的話居然能成段了……
這話讓季牧眼前一亮，此間的道理很簡單，就像六合坊，揉糖是一道、拼味是一道、烘焙是一道，再細化還有幾十道，這大鐵拗儼然深知此要。
季牧已然想應了，但此時當真有些捉襟見肘，一倍變四倍，這開支又鋒利又現(xiàn)實，“彭兄，薪水我付一金鈔，但只付給來坊子的人，你看……”
不等季牧說完，彭義直接站了起來，“這般說來，與從前何異！”
“彭兄不必半月輪，把彭家甸的人都叫過來便是，這樣豈不正是翻倍？”
“彭家甸都到了你季家甸，那可還有彭家甸？”
立時間，季牧沉下雙目，方才覺得彭義這般舉動的另一重含義，都是西部甸子里的人，季牧豈會不理解。彭義怕的是，這樣下去若干年后，彭家甸都要變成飄泊的宰度了。
彭家甸的事彭義做主，這下季牧徹底信了，就像自己一樣，想的不只是眼前。
季牧咬了咬牙，“行！就按你說的，但你必須一直在，還要拿出你的速度！”
彭義端起快要涼了的茶一飲而盡，“與你一樣，都是展拳腳?！?p> ……
被烈火灼過的牌匾升了起來，一間臨時搭建的廠棚被啟用，殺羊分肉入冰鑒，馬車在肉坊外排隊，隨時準備拉向九云城的肉鋪。
彭家甸的宰度真是讓人大開眼界，他們只有百余人，卻能在一天的時間里殺羊三千、分肉不疏。就像彭義所說的，有的人只殺羊、有的人只扒皮、有的人只剔肉、有的人分羊骨。更重要的是，彭義知道所有人的專長，哪一塊誰最快心如明鏡，從而讓整條線極度流暢。
西部多秋雨，今年入秋那天正遇大雨，人們便料定這是一個“秋傻子”。果不其然，今秋的雨就像夏天的怨氣，整日整日發(fā)泄在最后的余溫里。
但今夜的雷比夏天的雷還有沖，夜空的閃電像一根根樹枝延出來樹杈，滋滋啦啦行走在穹頂之上，讓人擔心不知哪一刻就要綻出遍地火光。
雨下起來，像一個酒鬼肆無忌憚，豆大的雨滴砸在屋外發(fā)出叮叮當當?shù)穆曇簦黄忠黄陌谉煷掖衣舆^，讓人陣陣內(nèi)心寒栗。
季牧又是一夜沒睡，他看著屋門，擔心著這第一批貨。
“牧哥，貨走不了！”天亮時分，季業(yè)撞開了屋門。
“什么叫走不了？”
“云西道上有人挖了暗溝，馬驚了、貨翻了，前頭十幾車的肉全都打了水漂！冰鑒也被沖走了！大哥，不敢再走了?。 ?p> 季牧低下了頭，長發(fā)垂在雙頰，季業(yè)看著他，只見他一口氣吐了三段才悠悠散開，“貨不能不走，九云城那邊還在等，初八開業(yè)，在此之前已有訂單，這一步要一定要圓上！”
季業(yè)當然知道此間之重，可一想到那一車車的貨翻傾入溝，情緒更為激動了起來，“可是運不出去就是運不去??！云西道就這一條！你還能改道不成！”
季牧搓著手心，西圍庫的人不管你什么安營執(zhí)，這些其他州盤踞在此的小販，事情鬧大即便驚了官最終也要遣回各自州府，便更肆無忌憚。
雨天有雨天的做法、晴天有晴天的手段，六百多年的時間，云西道上的肉販子算不上地頭蛇，起碼也是一條全須全尾的蛐蛐，他們打一聲招呼，便能步履維艱。
可就像季業(yè)所說，云西道就這一條，還能改道不成？
云西道確實只有一條，但出西部的官道，歷史上其實還有一條。
出貨的時候這條路曾在季牧腦海中一閃而過，轉(zhuǎn)瞬便放棄了，因為那條路更艱難。
這便是歷史上的——
鹽鐵古道。
老齋送給季牧的三本書中，《古鹽鐵論》對此有著很詳細的記述。
兩千多年的九州歷史長河，鹽鐵一直處于私營狀態(tài)，直至三百多年前“帝商”虞子貢進行了一場永載史冊的“鹽鐵改革”，鹽鐵買賣才變成了官營。
西部的北方盛產(chǎn)鐵礦石，而西部七八百萬的人口對鹽的需求量同樣很大，很多商人來的時候帶著一車一車的鹽和米，回的時候拉走滿車的鐵礦。久而久之便走出了一條“鹽鐵商路”，后世稱之“鹽鐵古道”。
在大約一千個年頭里，鹽鐵古道都是西部與外界聯(lián)系的主要通道，盛極的時候，古道上“三里一小集、十里一大集，車馬如龍、客棧林立”。
那時人們不會想到，這條古道對西部的影響竟然這般深刻而不可逆轉(zhuǎn)，千年的時間里西部北方被毫無節(jié)制開采，帶走了礦石、留下了巨坑，最終致使那里出現(xiàn)方圓近千里的荒漠。
鹽鐵改革之后，這條古道便被州府封禁了，當時云州在望云山脈的偏南的地方將一條民道拓寬修整，便是現(xiàn)在的云西道。
后來有人問，控制私鹽私鐵不就行了？為何要封了古道？將他轉(zhuǎn)變成正常的通商渠道豈不更好？
這就要說到鹽鐵改革所帶來的陣痛了，那時舉國上下聞私鹽私鐵而色變，各州府的大刀舉得高砍得深，全力打擊鹽鐵私售。云州在九州就是個跟班小弟，大哥們都拿出真火候來了，當時的云州牧一紙令下就把這條古道給砍了。
據(jù)說當時“倒木傾石填古道”，市集客棧所有的建設都遭到了滅頂之災，州府只是象征性給了點補償，此事便到此為止了。
三百年滄桑而變，虞子貢是個有先見之明的人，鹽鐵改為專營之后，非但國力增厚，九州的商業(yè)氛圍再度躍上了一個臺階。從前很多人盯著必需品想做富可敵國的壟斷大商，現(xiàn)在沒了這個念想，市場反而百花齊放。
季牧想走鹽鐵古道，先不說當年被破壞的要花多長時間清理，最重要的是，重開這條禁路官府那邊會怎樣定性。
但是現(xiàn)在事情卡在這里，打不通商路就是一場空，季牧心一橫，不管怎樣他決定探一探這條古道。
……