方韻說：“約瑟夫先生，你這么了解中國，成為中國通了。”
約瑟夫笑了，“我去中國已經(jīng)有五年了，在中國工作，接觸了很多中國人，交了很多中國的朋友，他們真是勤勞善良，我還是很欣賞中國人的這種拼搏精神，中國人肯吃苦，肯努力，偷懶的只是極少數(shù)，大部分中國人勤勤懇懇，省吃儉用，舍不得亂花錢，寧愿自己苦一點兒，省下來的錢，都用在家里了，對孩子是特別的好。”
“給我印象深刻的是你們中國人特別寵愛自己的孩子，怕孩子餓了，怕孩子凍著了，家里的老人都寵愛孩子，我們匈牙利的老人雖然也喜歡孩子，但不會像中國老人那樣孩子摔一跤就很緊張，老人趕緊過來扶?！?p> “我小時候也很調(diào)皮，在花園里和別的孩子一起玩鬧，摔跤了，膝蓋都摔出了血，回家父母只是幫我包扎了一下，就不管了，我照樣出去和小伙伴玩?！?p> 方韻笑了，“我們中國老人也挺不容易的，現(xiàn)在都是獨生子女，四個老人都寵著孩子，現(xiàn)在可以生二胎了，家里有兩個孩子，有陪伴，更歡樂一些?！?p> “匈牙利一對夫婦可以生幾個孩子？”方韻有點好奇。
約瑟夫說：“為緩解社會新生兒銳減現(xiàn)象，有效刺激和提高社會出生率，頒布獎勵生育新政，一對夫婦若生育4個孩子或更多，可享受終身免繳個人所得稅?！?p> 方韻有點兒吃驚，“可以生4個孩子，這么多啊？”
“是啊，匈牙利人不能效仿其他西方國家，依靠移民來填補社會出生率不足，而造成的社會勞動力短缺，匈牙利要的不僅僅是社會人口數(shù)量增加，更重要的是匈牙利國民人口數(shù)量的提升。”
“那你和太太要加油啊，多生孩子福利好！”
約瑟夫笑了，“我們在中國的事業(yè)發(fā)展起來了，接下去就該考慮生孩子了，等我太太懷孕了，我就送她回來，在匈牙利生，等孩子大一些，再帶到中國去上學(xué)，現(xiàn)在中國有很多幼兒園、小學(xué)都是雙語教學(xué)，我也可以教他們英文和中文，再加上匈牙利語，孩子從小就學(xué)會三門外語，將來長大了，找工作也好找?！?p> “約瑟夫先生，你考慮很長遠(yuǎn)，在匈牙利生活費用、留學(xué)費用怎么樣？貴不貴？”
“和英、美、德等發(fā)達國家相比，匈牙利的留學(xué)費用、生活費用總體上相對較低，同時匈牙利與中國有互認(rèn)學(xué)歷、學(xué)位的雙邊協(xié)議，其國立大學(xué)學(xué)歷普遍被中國承認(rèn)，特別是匈牙利的醫(yī)科大學(xué)在世界上知名度較高，畢業(yè)后的前景非?？春茫瑏硇傺览麑W(xué)醫(yī)的留學(xué)生非常多。”
在“一帶一路”的版圖上，中東歐16國占沿線國度總數(shù)的四分之一。以“一帶一路”和“16+1合作”為平臺，中國國內(nèi)的產(chǎn)品、投資和技術(shù)在不斷走出去，而以匈牙利為引領(lǐng)，中東歐國家各自的發(fā)展特色中也蘊藏機遇。
“一帶一路”被認(rèn)為是中國成為綜合性全球大國的路線圖，目前已經(jīng)有60個國家和國際組織響應(yīng)“一帶一路”，這些國家的總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占全世界的63%和29%。更有學(xué)者預(yù)言，將來“一帶一路”參與者或超過100個。
“匈牙利已進入發(fā)達國家行列，是中東歐地區(qū)人均吸引外資最多的國家之一。工業(yè)基礎(chǔ)較好，研發(fā)和生產(chǎn)一些有自己特長的和知識密集型產(chǎn)品，如計算機、通訊器材、儀器、化工和醫(yī)藥等?！?p> “農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，在國民經(jīng)濟中占重要地位，不僅為國內(nèi)市場提供豐富的食品，而且為國家掙取大量外匯。主要農(nóng)產(chǎn)品有小麥、玉米、甜菜、馬鈴薯等，旅游業(yè)比較發(fā)達，來匈牙利旅游的游客很多。”
“零售、金融、通訊、汽車、電子等行業(yè)是外商主要投資領(lǐng)域，約占吸收外資總額的三分之二。”
“匈牙利移動通訊業(yè)、保險業(yè)、電力分銷企業(yè)幾乎全部由外資掌控，銀行業(yè)80%以上的資產(chǎn)由外資控制，批發(fā)零售業(yè)近一半市場份額掌握在外資受眾，95%以上的汽車由外資企業(yè)生產(chǎn)。匈牙利全國有3萬家外資投資企業(yè)?！?p> “進口的主要產(chǎn)品有：石油、天然氣、汽車零部件、計算機設(shè)備、汽輪機、測量儀器。出口的產(chǎn)品有：電子產(chǎn)品、機械設(shè)備、交通工具以及化工產(chǎn)品等。”
“中匈兩國各有優(yōu)勢，兩國貿(mào)易來往，合作共贏，攜手共筑未來，造福世界，我們非常希望未來越來越美好，我們的生活也跟著幸福起來?！?p> 再往前開，就能看見匈牙利首都布達佩斯的標(biāo)志性建筑塞切尼鏈橋，是一座鏈索式三孔鐵橋。1839年，匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼提議修建一座跨越多瑙河的橋梁，并在同年由英國著名工程師威廉·泰納尼·克拉克設(shè)計了橋梁模型，隨后于1840年開始修建，1849年建成完工并投入使用。大橋全長375米，寬16米，最大跨度209米，在當(dāng)時是世界上跨度最大的橋梁，也是布達佩斯市內(nèi)跨越多瑙河的九座橋中最著名的一座。
第二次世界大戰(zhàn)時，鏈子橋曾遭到重大破壞，后來重新修建，是由匈牙利設(shè)計家亞諾士于1850年設(shè)計而成，在橋的兩頭各一端各有一對獅子雕塑，中間是往來汽車道，兩側(cè)是人行道，橋的兩端是兩個新古典式的拱門，尤其是橋頭那兩座威嚴(yán)的獅子，似乎以一副傲視群雄的姿態(tài)看著歷史的變遷。
塞切尼鏈橋是第一座真正連接佩斯與布達兩城的永久性建筑，正如塔橋是倫敦標(biāo)志一樣，鏈子橋多年來一直是布達佩斯的象征。四只獅子的爪子緊緊抓住兩岸，象征布達佩斯緊緊相連。橋欄是具有古典花樣的鋼鐵欄桿，橋上的路燈是地道的歐洲風(fēng)格的路燈。
方韻親眼看見，驚嘆，“這座鏈橋真是太漂亮啦！”
約瑟夫說：“是的，我們匈牙利的建筑都很精致，它是連接布達與佩斯的9座大橋中最古老最壯美的橋梁，其他的8座大橋分別是新佩斯鐵路橋、阿爾帕德橋、瑪爾吉特橋、伊麗莎白橋、自由橋、裴多菲橋、拉吉馬紐什橋、厄塞哥得鐵路橋。”
“匈牙利人在婚后都要去匈牙利首都布達佩斯，選個清晨，牽著愛人的手，踱過鏈子橋，據(jù)說這樣能帶戀人帶來好運，兩個人能幸福的長久生活的在一起，獲得祝福。”