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開局一條小漁船

第56章 不屑不等于慫

開局一條小漁船 浙東匹夫 2902 2019-12-06 09:28:19

  京城東三環(huán)外、靠近津門方向進(jìn)京干道的入口旁邊。

  一個(gè)穿著一身貌似鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家西服、遮蓋住手臂上紋身的瘦猴青皮牛虻,靠在一輛老舊破敗的212吉普上,等著生意。六月初的京城已經(jīng)很熱,大太陽(yáng)底下還穿著薄西裝,著實(shí)不好受。

  可惜車?yán)餂](méi)空調(diào),坐在車?yán)锔锴?p>  車上一個(gè)卷起汗衫露出肚子的胖子在那兒睡覺(jué),熱得睡不著,也只能瞇著。

  突然,那個(gè)瘦猴西裝牛虻眼睛一瞇,看到一輛不認(rèn)識(shí)的好車由遠(yuǎn)而近,車牌還不是“京”字頭的,頓時(shí)來(lái)了精神。

  “老大老大,你看那車,是不是該開工了?”

  胖子迷迷糊糊醒來(lái),對(duì)方已經(jīng)開遠(yuǎn)了,他也不明情況,連忙指揮小弟追上去:“快,跟上他,記得跟對(duì)方左邊的車道,左后方離開一二十米。到時(shí)候?qū)Ψ揭兊?,管他打沒(méi)打燈就跺油門攮上去!”

  強(qiáng)龍不壓地頭蛇,外地車進(jìn)京辦事,一般都是很心急的,不敢惹麻煩。要是遇到自己交規(guī)理虧的事兒,往往會(huì)被多訛錢私了。

  而“前車變道過(guò)程中被側(cè)后追尾”,這是再清晰不過(guò)的前車全責(zé),90年代京城四周吃這碗飯的社會(huì)靈活就業(yè)人員規(guī)??刹恍?。

  作案用的車往往是修了幾十次的老江湖了,恨不能前保險(xiǎn)杠用膠帶紙粘一下就上路,然后追尾前車的時(shí)候一碰就掉。

  到時(shí)候也不用多,訛個(gè)兩千塊錢,而實(shí)際上回到自家控制的修車廠,兩三百就重新焊上了。

  瘦猴西裝男開著車,一路猛踩油門,經(jīng)過(guò)兩三分鐘后,終于趕上了前車,幸虧東三環(huán)還挺長(zhǎng),對(duì)方也沒(méi)中途哪個(gè)路口拐出去。

  “老大,那車好像要往朝陽(yáng)門拐了!再進(jìn)去,那片兒的交警咱不熟啊?!笔莺镂餮b男看到這一情況,一邊急著匯報(bào),一邊繼續(xù)加油門往上沖,卡到對(duì)方右邊的車道。

  可惜,就在他準(zhǔn)備最后動(dòng)手的時(shí)候,那個(gè)汗衫胖子眼神猛一收縮,看到了一個(gè)可怕的字。

  “剎車!”胖子怒吼一聲,眼看來(lái)不及了,連忙往自己副駕駛的方向拉瘦子的方向盤。

  “轟!”212吉普直接撞上了綠化帶,又撞壞了隔離帶。

  沒(méi)人碰他,單方事故,就是自己開著開著想不開撞墻自盡那種。

  那西裝瘦子頭都撞在方向盤上,磕得頭破血流,滿腦子懵逼:“老……老大,不是你說(shuō)攮上去的么?”

  胖子不顧馬仔頭破血流,照樣一耳光扇過(guò)去:“你個(gè)煞筆!這就是你說(shuō)的‘外地車牌’?槽,那是‘使’??!懂不懂什么叫‘使’!

  說(shuō)你沒(méi)文化就是沒(méi)文化,老胡怎么會(huì)介紹你這么個(gè)二貨來(lái)跟我。那種車以后看到就盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn)兒!我們自己撞墻都不能碰!不然你怎么死的都不知道,你因?yàn)榻痪瘯?huì)幫你?你以為對(duì)方會(huì)慫?”

  ……

  顧鯤和馬風(fēng)坐在頂配行政版加長(zhǎng)林肯上,一路閉目養(yǎng)神,什么都不知道,還暗贊高健雄的開車水平不錯(cuò),很穩(wěn)。

  他不知道的是,那些平時(shí)四九城里跟車10米以內(nèi)的老司機(jī),看了他的車型和車牌,都把跟車距離放到了至少三十米,簡(jiǎn)直就像是車子旁邊有減速光環(huán)的結(jié)界。

  “顧總,剛才我們后面有輛車,突然跟近了,然后又自己撞墻了。”高健雄在后視鏡里看到了一起事故,本著勤匯報(bào)的原則,跟顧鯤說(shuō)了一下。

  顧鯤睜開眼:“哦?有這種事兒?文明行車啊,你沒(méi)別人家吧?”

  高健雄覺(jué)得很冤枉,耐心地解釋:“我哪能別車,我就很正常右轉(zhuǎn),人家離我們十幾米外就自己撞綠化帶和隔離帶了,估計(jì)是他手抖吧。”

  “那就好,反正不許斗氣別車啊!”顧鯤吩咐了一句,繼續(xù)閉目養(yǎng)神。

  很快,他的車就到了外貿(mào)經(jīng)部,然后在馬風(fēng)的幫助下,得到了分管海運(yùn)外貿(mào)的司局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的接見。

 ?。ㄗⅲ?3年以后,商務(wù)部時(shí)代,已經(jīng)沒(méi)有這樣的司了,那時(shí)候直接有一個(gè)‘外貿(mào)司’,然后管你海運(yùn)鐵運(yùn)空運(yùn)外貿(mào),在外貿(mào)司下面有各自的處負(fù)責(zé),級(jí)別降低了。

  但是93~02年的外貿(mào)經(jīng)部時(shí)期,是有獨(dú)立的司的。就好比12年之前有鐵道部,但是后來(lái)只有交通部下面的鐵路司,加上已經(jīng)市場(chǎng)化的鐵總。這是一個(gè)行政放權(quán)后退的過(guò)程。)

  對(duì)于前來(lái)尋求外貿(mào)合作的外國(guó)友人,領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然是非常親切地接待了,還說(shuō)了不少務(wù)虛定性的勉勵(lì)話語(yǔ),對(duì)顧鯤一行的正當(dāng)性進(jìn)行了背書。

  同時(shí),也個(gè)人從技術(shù)層面,對(duì)顧鯤那套關(guān)于“華東航線遠(yuǎn)洋散貨船補(bǔ)給規(guī)劃企劃方案”,給與了肯定,贊揚(yáng)了顧鯤同志為華夏外貿(mào)便利出謀獻(xiàn)策,發(fā)現(xiàn)了目前現(xiàn)有國(guó)際涉華航線港務(wù)規(guī)劃的不足與待改進(jìn)之處(說(shuō)人話,就是顧鯤指出了李家坡人的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)華不夠高效的那些問(wèn)題點(diǎn))。

  不過(guò)最終,海貿(mào)司的領(lǐng)導(dǎo),也只是給顧鯤介紹了一些新的朋友,讓他們找具體的人去談。

  因?yàn)閲?yán)格來(lái)說(shuō),外貿(mào)經(jīng)部是不直接管這事兒的,只不過(guò)到外貿(mào)經(jīng)部備個(gè)案之后,再由他們轉(zhuǎn)介紹去找中遠(yuǎn),門路就好走得多。

  具體的談判過(guò)程,不好再多細(xì)說(shuō),反正就是跟新聞連播里的調(diào)子差不多,“雙方進(jìn)行了親切友好的交談,充分交換了意見”,其實(shí)什么實(shí)質(zhì)性的會(huì)晤目標(biāo)都沒(méi)達(dá)成。(看過(guò)80大佬的人應(yīng)該知道,這領(lǐng)域是我的拿手好戲,所以不是我寫不出細(xì)節(jié),是咱……不屑于寫。真是不屑于寫,不是我不行,更不是我慫)

  但是,哪怕沒(méi)有得到任何實(shí)質(zhì)性承諾,至少“親切友好的會(huì)談”的過(guò)程,是被顧鯤記錄到了雙方談判的備忘錄里了。

  就像法庭辯論時(shí),所有三方說(shuō)過(guò)的話,都要書記員記錄在案、然后交由雙方簽字確認(rèn)的。這種國(guó)際合作會(huì)談,當(dāng)然就更正式了,顧鯤只要拿到了這份蓋著公章的備忘錄(其實(shí)就是會(huì)議紀(jì)要),就夠他回到蘭方后囂張了。

  談判末了,海貿(mào)司派了一名處長(zhǎng),拉了一堆更沒(méi)牌面的幾層相關(guān)領(lǐng)域工作人員,陪著顧鯤吃了一頓酒席,也算是宴請(qǐng)外賓了,最后雙方還外交禮節(jié)式地交換了紀(jì)念品。

  午飯過(guò)后,休息了一會(huì)兒,顧鯤就拿著外貿(mào)經(jīng)部的背書,去了中遠(yuǎn)公司總部。

  在那里,他照例得到了親切的接待,以及更多對(duì)方案技術(shù)和規(guī)劃細(xì)節(jié)的論證。

  經(jīng)過(guò)幾天的粗略談判,中遠(yuǎn)方面表示,原則上”歡迎和期待”東南亞涉華航道港務(wù)經(jīng)營(yíng)國(guó)、作出相關(guān)的業(yè)務(wù)規(guī)劃調(diào)整。

  但是,對(duì)于需要中資合作投資,以及融資支持的部分,需要研究觀望、并且等待進(jìn)一步細(xì)化規(guī)劃后再討論。

  說(shuō)人話,就是如果顧鯤不要中方投資,也不要建行之類的中資銀行貸款,而是他自己能弄到錢擴(kuò)建蘭方港、按照對(duì)華便利高效的方式設(shè)計(jì),那么造好后,中遠(yuǎn)會(huì)讓一部分船來(lái)捧場(chǎng)的。

  反正這個(gè)空頭支票先許下來(lái),中遠(yuǎn)是無(wú)本生意。到時(shí)候讓5%的華東分公司散貨船捧場(chǎng)也是捧,20%來(lái)捧場(chǎng)也是捧。

  不過(guò),中方對(duì)于蘭方想拿中資造港或者中資入股的事兒,就不是一時(shí)半會(huì)兒能決定的。

  首先,一個(gè)事兒決定要認(rèn)真做之后,港口規(guī)劃設(shè)計(jì),都要好幾個(gè)月。中遠(yuǎn)起碼要看到詳細(xì)的設(shè)計(jì)案,才會(huì)考慮涉及投資和貸款的幫扶。

  末了,中遠(yuǎn)總公司的人還跟顧鯤表態(tài):后續(xù)細(xì)節(jié)問(wèn)題,可以去滬江,找中遠(yuǎn)華東分公司的領(lǐng)導(dǎo)層談,中遠(yuǎn)總公司會(huì)把對(duì)外合作拍板權(quán),下放到華東公司。

  因?yàn)槿缜八?,蘭方港將來(lái)就算造好了,國(guó)際海貿(mào)合作方面,也不可能跟粵州那邊經(jīng)營(yíng)華南航線的分公司有交集。顧鯤的合作對(duì)象,只能是華東公司一家。

  同時(shí),中遠(yuǎn)總公司還給顧鯤推薦了兩家做總體規(guī)劃的、華夏國(guó)內(nèi)有關(guān)資質(zhì)最權(quán)威的設(shè)計(jì)院,分別是滬江海事大學(xué)的設(shè)計(jì)院,以及滬江交大的設(shè)計(jì)院。

  這兩家設(shè)計(jì)院都在滬江,所以顧鯤是注定要去一趟南方了。

  顧鯤在京城談判修整了兩日后,覺(jué)得京城這邊已經(jīng)沒(méi)什么可運(yùn)作的,就準(zhǔn)備南下。

  考慮到使字車牌就一個(gè),顧鯤本來(lái)是打算讓高健雄高速開車去滬江的,反正也就一千多公里,一天也能開得到。

  不過(guò)后來(lái)有關(guān)部門還算是比較給面子,在顧鯤出錢的情況下,給他弄了架軍用的運(yùn)輸機(jī),包租了一程,可以把他的行政加長(zhǎng)版林肯車,隨運(yùn)輸機(jī)一起運(yùn)去紅橋機(jī)場(chǎng)。

  顧鯤當(dāng)然不會(huì)吝惜幾萬(wàn)塊的包機(jī)錢,欣然允諾。

  離京當(dāng)天,老朋友馬風(fēng)又來(lái)給他送行,順便給他帶個(gè)話兒。

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