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我的飛行生涯

第42章 系統(tǒng)終于解鎖了新機(jī)型

我的飛行生涯 北燕皇族 2430 2020-01-04 21:53:18

  進(jìn)入系統(tǒng),模擬飛行一個(gè)起落,這是楊洛每天晚上睡覺前都要做的事。

  今天也不例外,心中默念:“進(jìn)入空間?!?p>  眼前一黑一亮,楊洛已經(jīng)身處于系統(tǒng)空間之中。

  系統(tǒng)空間還是老樣子,對(duì)楊洛開放的戰(zhàn)機(jī)有一號(hào)機(jī)庫的殲-7G,其他機(jī)庫還是鐵將軍把門。

  穿戴好機(jī)庫里的飛行裝具,沿著登機(jī)梯進(jìn)入座艙,虛擬屏幕浮現(xiàn)在眼前。虛擬屏幕最上面的飛行時(shí)間上的數(shù)字,已經(jīng)累積到兩個(gè)九。

  為了九月份開始的模擬對(duì)抗演練,從八月一號(hào)開始,楊洛在系統(tǒng)空間飛的地形就換成了丘陵,有針對(duì)性地練習(xí)低空突防。

  只因安縣場(chǎng)站所在的地形就是屬于丘陵地帶,其附近有很多不是很高的山峰,在對(duì)抗中有很大的可能需要低空突防。

  隔三差五,楊洛還會(huì)在系統(tǒng)空間中掛載武器進(jìn)行模擬對(duì)戰(zhàn)。系統(tǒng)的模擬對(duì)戰(zhàn)和現(xiàn)實(shí)中的空中格斗差不多,會(huì)在空中出現(xiàn)一架殲-7G,需要楊洛尋找到然后用導(dǎo)彈擊落對(duì)方。

  迄今為之,楊洛沒有勝過一次,每次都是被對(duì)方擊落。在系統(tǒng)空間中是真正的擊落,不是被雷達(dá)照射三秒,而是被導(dǎo)彈命中,飛機(jī)被擊落。

  第一次被擊落的時(shí)候楊洛還被狠狠地嚇了一大跳,當(dāng)時(shí)忘記了是在系統(tǒng)空間,當(dāng)導(dǎo)彈即將擊中戰(zhàn)機(jī)的瞬間,要不是系統(tǒng)空間沒有模擬尿液,楊洛都要被嚇尿了。

  死亡,人人都怕,沒有人能避免。

  在世人面前,軍人之所以不怕死,是因?yàn)樗麄兂袚?dān)的責(zé)任,他們的背后是整個(gè)國家,十幾億的人民的安危。軍人要的是血性,就算真的怕死,也只能藏在心底,不能表現(xiàn)出來。

  歲月靜好,都是有他們負(fù)重前行。

  楊洛也怕死,這是人之天性。

  在系統(tǒng)空間多經(jīng)歷了幾次之后,楊洛也就習(xí)慣了,之后的對(duì)戰(zhàn)被擊中已經(jīng)能坦然面對(duì)了。

  選擇丘陵地形,兩側(cè)機(jī)翼各掛載了一枚導(dǎo)彈后,楊洛就駕駛著飛機(jī)上去了,今天他訓(xùn)練的依然是低空突防,在最后階段拉升發(fā)射導(dǎo)彈攻擊。

  在系統(tǒng)空間中飛了一個(gè)多小時(shí),燃油報(bào)警后楊洛才返航落地。

  和往常不一樣,飛機(jī)進(jìn)入機(jī)庫后,并沒有把楊洛排斥出機(jī)庫,緊鎖機(jī)庫大門。

  楊洛依然坐在飛機(jī)座艙里,眼前再次浮現(xiàn)出虛擬屏幕,其他沒什么變化,就是最上面顯示飛行時(shí)間的地方不一樣,多了一行字。

  殲-7G:101小時(shí)。

  殲偵-8F:0小時(shí)。

  “這是開放了第二款機(jī)型嗎?“楊洛迫不及待地跳下了飛機(jī),跑出機(jī)庫外一看。

  果然,隔壁的二號(hào)機(jī)庫已經(jīng)敞開了大門,猶如小姑娘一般,等待著自己的餓臨幸。

  100多個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間,歷經(jīng)一個(gè)多月,快兩個(gè)月了,終于解鎖了第二款機(jī)型,楊洛心中很激動(dòng)。

  依然還是一款二代機(jī),讓楊洛很是失望,并不是自己最想飛的三代機(jī)和四代機(jī)。但楊洛稍微有那么一絲高興的是,他從中了解到系統(tǒng)空間的某種規(guī)則。

  100個(gè)飛行小時(shí)解鎖一款機(jī)型,同時(shí)增加一次起落的機(jī)會(huì)。當(dāng)然,這還只是楊洛的猜測(cè),需要驗(yàn)證。

  圍著殲偵-8F繞了一圈,欣賞了一下這有著“空中美男子“之稱的殲偵-8F。嗯,它還有個(gè)諢名——”空中蔡國慶“。

  殲-8系列飛機(jī)和殲-7系列一樣,最后被改得連他媽都不認(rèn)識(shí)了,后面的型號(hào)和最初的型號(hào)相比,如果不熟悉的人,一定會(huì)以為是兩款機(jī)型。

  拿起在一旁放著的殲偵-8F的介紹手冊(cè),楊洛認(rèn)真地看了起來。

  殲偵-8F是基于殲-8F的機(jī)體改裝的戰(zhàn)術(shù)偵察型,不僅裝備了光學(xué)偵察設(shè)備,還裝備了電子偵察設(shè)備,是戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)役偵察的重要節(jié)點(diǎn)。

  當(dāng)然,這是在預(yù)警機(jī)沒有面世之前,偵查機(jī)有不可替代的地位。

  曾近有很多機(jī)型被改成偵察機(jī),殲-8就改了兩種——?dú)?8FR和殲偵-8,轟六也被改過偵察型,其中轟六乙、轟六丙、轟電偵-六Ⅰ/Ⅱ型等都是偵察機(jī)。

  直到空警-2000的面世后,殲偵-8F等偵察機(jī)的地位大大降低,預(yù)警機(jī)不僅有搜索、監(jiān)視空中和海上目標(biāo)的能力,還是一個(gè)空中指揮平臺(tái),殲偵-8F等偵察機(jī)能偵察的也就剩復(fù)雜地形了。

  當(dāng)然,對(duì)于沒有裝備預(yù)警機(jī)的部隊(duì)來說,偵察機(jī)依然是很重要的偵察力量。

  反正在系統(tǒng)空間里外界時(shí)間靜止,有的是時(shí)間。楊洛一頁一頁慢慢翻閱著,仔細(xì)地閱讀,將其中的性能數(shù)據(jù)盡數(shù)記于心中。

  “飛殲偵-8F完全沒有問題,操作方式和殲-7G并沒有很大的不同,只是要一個(gè)熟悉的時(shí)間而已?!?p>  看完薄薄的手冊(cè),楊洛對(duì)于殲偵-8F有了大概的了解,會(huì)飛殲-7基本上就具備了飛殲偵-8F的能力。

  究其原因,應(yīng)該是和殲-8的原型機(jī)有關(guān)系。殲-8本來就是在殲-7的基礎(chǔ)上,針對(duì)殲-7的缺點(diǎn)加以改進(jìn)而來,突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加強(qiáng)火力等性能。

  其實(shí),殲-8系列飛機(jī)真的是生不逢時(shí),飛機(jī)還沒裝備部隊(duì)就已經(jīng)落后了,只好一直改,也就出了一大堆的型號(hào),有些型號(hào)甚至沒生產(chǎn)幾架就放棄了。

  殲-7系列也很多型號(hào),但其中有很多是外貿(mào)版本的型號(hào),出口了許多國家。殲-8倒好,型號(hào)全是國內(nèi)自用,有一個(gè)型號(hào)的外貿(mào)貨,還沒有訂單。

  穿上機(jī)庫里放著的飛行裝具,原先穿的一套在出一號(hào)機(jī)庫的時(shí)候就已經(jīng)自動(dòng)消失了,楊洛爬上了殲偵-8F的座艙。

  虛擬屏幕浮現(xiàn),楊洛干脆沒有更改,直接確定,推節(jié)流閥,已經(jīng)開啟的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲漸漸加大,提供推動(dòng)機(jī)身前行的動(dòng)力。

  從機(jī)庫里滑出,穿過停機(jī)坪,沿著牽引道,轉(zhuǎn)彎進(jìn)入跑道。

  在跑道上來回跑了幾遍,熟悉了節(jié)流閥、操縱桿和方向舵等的使用力度后,楊洛節(jié)流閥推到底,直接開啟了加力裝置。

  殲偵-8F在跑道上加速前行,在達(dá)到起飛速度后,一把拉起機(jī)頭,躍向空中。

  殲-8系列的飛機(jī)具有一個(gè)很大的特點(diǎn),高空高速性能很強(qiáng),低空低速很垃圾。

  最大升限達(dá)到了20500米,最大速度能達(dá)到2.2馬赫,爬升率也很高,達(dá)到了200米每秒,從這三點(diǎn)來說秒殺殲-7系列,但是真的空中格斗,殲-8幾乎不是殲-7的對(duì)手。

  保持最大爬升率一路爬升到兩萬米高空,體驗(yàn)了一把兩萬米高空的感覺,隨后開啟加力,在空中狂飆超音速,一直逼近到2.2馬赫的速度才停止。

  楊洛很快就對(duì)殲偵-8失去了興趣,在楊洛眼里,除了高空高速和爬升率外,殲偵-8一無是處,還不如飛殲-7G。

  但是為了累積飛行時(shí)間,楊洛還是得耐著性子,好好地飛。

  楊洛猜測(cè)下一款戰(zhàn)機(jī)的解鎖要求就是殲偵-8飛夠一百個(gè)小時(shí),而三號(hào)機(jī)庫里的飛機(jī)就是楊洛目前最想飛的殲-10。

  具體型號(hào)還不知道,因?yàn)闂盥逯粡娘w機(jī)上找到了殲-10的影子,卻并沒有認(rèn)出具體型號(hào),應(yīng)該又是一款魔改過的機(jī)型。

  有了兩個(gè)起落的模擬飛行機(jī)會(huì),接下去的日子,一個(gè)起落給了殲偵-8F,為的是累積飛行時(shí)間,另一個(gè)起落給了殲-7G,畢竟現(xiàn)實(shí)之中飛的是殲-7G,還要面對(duì)十多天后的對(duì)抗演練,得提升自己的飛行技術(shù)。

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