第084章 新思路3

　　其實(shí)，讓霍華德?休斯這樣一個(gè)人在全美國(guó)享有盛譽(yù)的原因，本質(zhì)上，是他像偏執(zhí)狂一般不顧一切地追求夢(mèng)想，為此，甚至可以不惜生命。他的確賺了很多很多錢，但他不像是個(gè)商人，更像是一個(gè)理想主義者。在美國(guó)，他被普遍看成是一個(gè)天才、一個(gè)夢(mèng)想家、一個(gè)英雄。

　　一句話描述，他駕駛著自己設(shè)計(jì)的全世界最先進(jìn)的飛機(jī)打破了飛行速度的世界紀(jì)錄。他，作為工程師設(shè)計(jì)出了飛得最快的飛機(jī)，然后作為飛行員親自試飛（在當(dāng)時(shí)，是極其危險(xiǎn)的），并打破世界飛行紀(jì)錄，手提獎(jiǎng)杯，在飛機(jī)前帥氣留影。BTW，還作為電影制作人，把飛行拍成了當(dāng)時(shí)最大的飛行大片，獲得奧斯卡獎(jiǎng)。

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　　霍華德休斯的三倍人生和三重偉大。

　　一、跨越電影、飛行、商業(yè)的蓋世才華。

　　其實(shí)休斯的人生很早就被設(shè)計(jì)成了流線型機(jī)身，零阻力。毫無疑問，他是一個(gè)含著金鑰匙出生的大大大富二代。而且和一般含金湯匙的富二代不太一樣，霍華德·休斯是含著“雙錐旋轉(zhuǎn)鉆頭”出生的。這種獨(dú)特的鉆頭，給石油投機(jī)商老霍華德·休斯帶來了數(shù)不盡的財(cái)富。人們說這筆錢足夠休斯享樂一生，但他對(duì)開采石油毫無興趣，他的夢(mèng)想是拍電影和開飛機(jī)。

　　在19歲，以超越年齡的成熟和果敢提前繼承了財(cái)產(chǎn)之后，他便開始了自己的電影人生。

　　而在休斯剛剛投身娛樂事業(yè)的時(shí)候，來自派拉蒙、米高梅這些好萊塢大公司的名流都覺得他只是個(gè)來玩票的富二代。

　　拍攝電影《地獄天使》前前后后花了 400 萬(wàn)美元（當(dāng)時(shí)史上最高成本，堪稱天文數(shù)字，有錢真TMD任性）。為了拍這部空戰(zhàn)片（當(dāng)時(shí)好萊塢的銀幕上從未出現(xiàn)空戰(zhàn)的特技），他組建了當(dāng)時(shí)最大的“私人空軍”，用了87架飛機(jī)，摔死了3個(gè)飛行員。自己也親自上陣拍攝高空俯沖，結(jié)果墜機(jī)，差點(diǎn)死掉。

　　整個(gè)好萊塢都知道霍華德·休斯就快要破產(chǎn)了，他的財(cái)務(wù)總管（相當(dāng)于當(dāng)時(shí)休斯工具公司的CFO）也將情況的糟糕程度告知了休斯，力勸他盡快停止。

　　但，就在這個(gè)時(shí)候，熱愛再次占了上風(fēng)，并讓他有勇氣賭上一切，他甚至把老爸留給他的工具公司也作為抵押，進(jìn)行貸款，并完成了電影的拍攝（再次證明，即使是超級(jí)富二代，這種“賭上一切”的瘋狂，一定來自最純粹和瘋狂的熱愛）。

　　而最讓人振奮，和讓全世界贊嘆的是， 1930 年電影上映之后，票房比投入更令人瞠目結(jié)舌。高達(dá) 800 萬(wàn)美元，也就是說，幾乎賺了成本的一倍，是當(dāng)時(shí)最叫好叫座的影片。而這一年，休斯剛剛 25 歲。

　　只能說，天才在左，瘋子在右。而說到了休斯先生的好萊塢事業(yè)，不能不提的就是他的顏值和八卦了。你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候，這個(gè)世界就是那么的不公平。

　　而電影中對(duì)于斯哥撩妹功力的表現(xiàn)，也是極到位的～

　　在他的那個(gè)年代，幾乎所有好萊塢的一線女星都跟他有過一腿。曾經(jīng)有一本八卦雜志統(tǒng)計(jì)，某段時(shí)間內(nèi)，休斯在洛杉磯有“ 164個(gè)女朋友”。

　　二、為了飛行不惜生命的初心、魄力、和完美主義。

　　很顯熱，成為娛樂大亨并不足以讓美國(guó)人將霍華德·休斯視為英雄。1941 年，RB偷襲珍珠港，激起了全國(guó)上下對(duì)美國(guó)空軍戰(zhàn)力的不滿，而這個(gè)時(shí)候站出來對(duì)空軍當(dāng)局破口大罵的人就是霍華德·休斯。

　　“難道你們不知道，RB人偷襲用的零式戰(zhàn)斗機(jī)是盜用了休斯一號(hào)（H-1）的設(shè)計(jì)嗎？忽視了我飛機(jī)訂單的右野基地應(yīng)負(fù)重大責(zé)任！”

　　H1 單翼飛機(jī)是休斯飛機(jī)公司研制的一種機(jī)型，1935 年的首飛速度達(dá)到了 556 公里。這款機(jī)型身上體現(xiàn)了休斯作為一名航空工程師的天才之處：突破性的流線型機(jī)身，可收放起落架，平面的鉚釘和接頭以減少空氣阻力，因其優(yōu)美的造型被稱為“銀色子彈”。

　　這架飛機(jī)，即使今天看，也完全不輸給時(shí)間，仿佛來自未來。

　　而電影中，在一次試飛墜機(jī)的休斯，在迫降之后被同伴焦急的詢問是否安全時(shí)，全然沒有提及自己的迫降，只問了速度。并自己隨口補(bǔ)了一句：她可以飛得更快。電影里對(duì)這一細(xì)節(jié)的表現(xiàn)也十分到位、傳神。

　　而打破世界紀(jì)錄回到家中后，向赫本炫耀的一句便是“這個(gè)星球上最快的人”，更是惟妙惟肖、讓人驚嘆他的傲氣和魅力。而那個(gè)時(shí)候的赫本，也真的美。

　　在突破了飛行速度的世界紀(jì)錄之后，他又向環(huán)游世界發(fā)起挑戰(zhàn)。經(jīng)過 3 天又 19 小時(shí) 17 分的長(zhǎng)途飛行，休斯的飛機(jī)回到了出發(fā)地紐約的貝內(nèi)特機(jī)場(chǎng)，那里已經(jīng)聚集了兩萬(wàn)五千名等待著世紀(jì)英雄歸來的群眾。

　　多日未修邊幅的休斯在歡迎會(huì)上發(fā)表了簡(jiǎn)短而謙遜的講話（可以想像摩羯座標(biāo)志性地低調(diào)裝X）：“這次飛行能順利完成，完全歸功于周到細(xì)致的準(zhǔn)備和高質(zhì)量的飛機(jī)，絕不是我個(gè)人的功勞。美利堅(jiān)合眾國(guó)人雖然發(fā)明了飛機(jī)，但可惜的是，幾乎都是外國(guó)人創(chuàng)造了所有的飛行紀(jì)錄。如果這次飛行成功能提高美利堅(jiān)合眾國(guó)航空界的國(guó)際知名度，那就是我最大的安慰?！?p>　　而在休斯挑戰(zhàn)飛行的一生中，有很多次差點(diǎn)喪命的意外，也正是他在這些意外情況中的反應(yīng)，印證出了，飛行對(duì)他來說，比生命還重要。比如，在1946年7月7號(hào)試飛XF-11的時(shí)候，就因?yàn)閴嫏C(jī)，差點(diǎn)死掉。

　　而電影中對(duì)于這段心靜如跳的墜機(jī)的刻畫，堪稱經(jīng)典。在命懸一線之時(shí)，休斯抓住前來救援的士兵，用盡最后的起立喊出來“我是霍華德休斯，是飛行家?！八辉试S自己作為飛行家的尊嚴(yán)收到一點(diǎn)點(diǎn)傷害，這一點(diǎn)，是凌駕在生命之上的。

　　所以，拋開商業(yè)成就和才華本身，休斯身上的純粹的理想主義，以及對(duì)于自己摯愛的飛行事業(yè)的狂熱和獻(xiàn)身精神，才是讓他成為美國(guó)人民心中的英雄的根本原因。

　　而這樣的初心和魄力，我想，是前無古人，也幾乎后無來者了吧。

　　三、推進(jìn)人類歷史進(jìn)程的開拓精神和博大情懷。

　　電影《飛行家》著重描寫了休斯如何在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期花費(fèi)巨額投資，制造了一架世界上最大的“大力神”飛機(jī)。

　　戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，他們甚至召開聽證會(huì)來指責(zé)“大力神”是浪費(fèi)納稅人的錢。但他單槍匹馬對(duì)抗參議院的“演說”，再一次為他贏得了全民支持。

　　最后，200 噸的大力神只飛行了一次，之后就放到了博物館里。起初停放在Long Beach海邊的圓形場(chǎng)館里。后來被移到了博物館中。

　　即使有人打趣地說大力神的起飛只是一次“水上漂”，但當(dāng)這個(gè)龐然大物飛起來的那一刻，背后則是休斯代表人類探索飛行極限挑戰(zhàn)的夢(mèng)想，而大力神也成為了今后大型客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的雛形。

　　在美國(guó)乃至全世界，休斯都是航空航天領(lǐng)域的先導(dǎo)。休斯一手創(chuàng)立的休斯飛機(jī)公司先后發(fā)明了第一個(gè)實(shí)用激光器、第一顆同步衛(wèi)星、第一臺(tái)登月探測(cè)器，休斯飛機(jī)公司開發(fā)出的商業(yè)通信衛(wèi)星開拓了聯(lián)結(jié)歐美大陸的電視電話網(wǎng)絡(luò)。而在1966年的6月，休斯飛機(jī)制造公司的無人太空船首次登上月球，引起全世界矚目。這一壯舉，也為其后的載人登月打下了堅(jiān)實(shí)和決定性的基礎(chǔ)。

　　在前世休斯是沒有后人的，他去世后，休斯飛機(jī)公司價(jià)值52億美元的股權(quán)全部被通用汽車公司收購(gòu)。這筆錢歸于休斯飛機(jī)公司的持股財(cái)團(tuán)——霍華德·休斯醫(yī)學(xué)研究財(cái)團(tuán)，該財(cái)團(tuán)成了世界最大的基金財(cái)團(tuán)。

　　而晚年的休斯確實(shí)患有非常嚴(yán)重的潔癖和強(qiáng)迫癥。但是他的醫(yī)學(xué)研究所支持了無數(shù)科學(xué)家攻克醫(yī)學(xué)難題，造福這個(gè)世界的后代。他也確實(shí)有很多怪癖，讓人覺得別扭（甚至有些人會(huì)覺得討厭），比如，吃牛排時(shí)，青豆要排列成四橫三列的整齊擺放才行。

　　但也正是因?yàn)槿绱?，他才?huì)將同樣的完美主義用在自己制造的飛機(jī)上，才會(huì)讓飛機(jī)身上的每一個(gè)鉚釘都水平于機(jī)身，才會(huì)有驚艷的“銀色子彈”橫空出世。

　　請(qǐng)記住，這些真正改變了世界的巨匠，一定是不合群的，一定是特立獨(dú)行的，一定是極度偏執(zhí)甚至是病態(tài)的。因?yàn)橹灰麄兊牟煌讌f(xié)和永無止境的完美主義，才不斷地推動(dòng)我們進(jìn)化。那些溫文爾雅、和和氣氣、八面玲瓏的精英紳士，只是在這些開創(chuàng)者們改變了世界、制定了游戲規(guī)則之后的填充物而已。

　　套用休斯先生自己的一句話，就是：一旦你同意了妥協(xié)（于別人），你就再也無法擺脫這種妥協(xié)，將事情恢復(fù)到你真正想要的樣子。而他從小，就想明白了這一點(diǎn)。

　　這個(gè)世界將永遠(yuǎn)記住他的三個(gè)理想：“等我長(zhǎng)大了，我要……開世界上最快的飛機(jī)，拍世界上最宏大的電影，成為世界上最有錢的人?！?