曾昊開始加速羊腸小道前直線賽道變成了比拼馬力的加速賽，誰先搶先進入羊腸小道誰就可以搶先一個排名。
曾昊拼盡了這臺富康最后一匹馬力，幾乎超了7000轉才換擋，每次換擋后面的車手都可以看見曾昊后面排氣管噴出的火焰。
賽道逐漸變窄，曾昊逐漸向前面的個人車手并排靠攏，兩臺車的后視鏡已經擠在一起了。
“現在兩臺車已經進入膠著狀態(tài)，從賽道傳回的畫面來看，這兩臺車已經打算這一賽道死磕下去，但是現在兩臺車要么一個超過另一個車，要么其中一個車做出讓步，不然總一個車會沖出賽道的?！?p> 曾昊聽到旁邊的那臺車發(fā)出和飛度一樣的泄壓閥泄氣聲看樣子隔壁的車子是渦輪增壓的。
這么說對面的車子已經到了極速，曾昊看了一眼富康后安裝的轉速表，上面的底標轉速是一萬，也就是說這臺發(fā)動機還能再提高一點，但是這樣做就會超過發(fā)動機的極限，曾昊看到越來越窄的賽道轉速到底。
車子的前部傳來奇怪的聲音這種聲音曾昊從來都沒有聽到過的，曾昊也感覺到發(fā)動不合常理的震動。
只有這有點距離，發(fā)動機應該撐得住，富康逐漸超過個人車手大半個車身，此時前面的的賽道已經融不下兩臺車，個人車手只得輕踩一下剎車，讓出了一部分路線，曾昊成功的進入羊腸小道。
羊腸小道假彎橫行曾昊按照記憶通過假彎，羊場小道出去后這圈的排名就基本定下來了，接下來要是能超車的地方只有那幾個上坡極大上坡賽道，不過那里坡度極大，要超車幾乎是不可能的。
接下來三圈車手們都開始穩(wěn)定發(fā)揮，除了比較車技和車子不算太強的個人車手出現了排名變動，前四名沒有和變化。
曾昊看了一下圈數，現在行駛了大概是一共四圈，后面的車手已經有點精疲力竭，部分車手已經出現了輪胎磨損，如果沒有猜錯接下就會出現賽道上的狀況不知道那時候有沒有機會時機超車。
第四圈開完，正準備進入第五圈的時候曾昊突然聽到后面?zhèn)鱽硪宦暰揄?，仿佛那臺車撞倒什么東西，曾昊有一連駛出好幾個彎道終于在合適的角度看見了后方賽道出現的情況，一輛車爆胎。
此時賽道有人拿出SC的板子，黃旗揮動，安全車開始進場。
安全車是一輛極其少見的3.0排量的雪鐵龍c6，所有有的車開始減速，以速度不高于50公里的速度行進。
車子們擠在一起，這可能是一個超車的好機會，曾昊腳底板開始暗搓搓有了小動作。
這時黃旗變成了綠色旗子，跟著旁邊的隨之搖動的還有黃色和紅色相間的旗子。
這表明賽道的故障車輛已經起立干凈，但是地面有很多的油漬和碎片。
安全車已退場，曾昊開始開始拉高轉速準備伺機超一把車，事與惟愿曾昊費盡心思打算超車，卻失敗了，他低估了安全車退場后的直線賽道那些賽車的直線加速。
又過了了一圈，跑在最前面的車手速度逐漸變慢，看樣子是輪胎磨損的比較嚴重。
法系改裝車隊立刻抓住這個機會進行超車，緊接著外派車手跟上去，那個排名第一的個人車手越來越慢也落后于曾昊。
現在前三名已定就是法系改裝車隊的車手官方外派的車手和曾昊。
曾昊目的是第一名冠軍的位置，他突然想起自己的有場外指導，他開始聯系池深。
“曾昊我看見你都已經排名前三了，現在冠亞軍基本上就定型了?！?p> “我知道，可是我現在要沖擊冠軍，但是我不了解整個賽道狀況，你給我分析一下，現在該怎么進行什么樣的戰(zhàn)術？”
“你是說戰(zhàn)術？這個還真沒有，自從你開始考取賽道駕駛證你我的車技天差地別，我現在不能給你起到任何建議，甚至還會拖累你?！?p> “那你就想想，隨便提一點，給我點靈感我來想?！?p> “這這這......你就是這家車隊的贊助商吧，我是，來來，我們老板想和你談一談關于您的產品問題.....好的...那個曾昊你先看著開啊，起去談生意了，回頭你有提成的?！?p> “別走啊，至少說兩句啊，唉，萬事還是靠自己?！痹粴獾陌讯鷻C摘了。
賽車到這種地步了，大家的輪胎都出現了衰減，即使曾昊在前期賽道中保守的開法富康的輪胎也出現了不少的損耗。
“現在是最后兩圈，我注定成為第三名，現在，冷靜冷靜，現在開始權衡自己的優(yōu)點，自己的輪胎的損耗比他們小，剎車制動效果要比他們好，對自己不利就是前面的兩個車手駕駛技術與自己難分仲伯，而且就算依靠剎車和輪胎的優(yōu)勢在賽道上最后兩圈也難以連超兩車，怎么辦？”
前面就是跳坡，因為輪胎和剎車的衰減曾昊比以往剎車更早，曾昊的的腦海里突然掠過那個掃地老頭說過的話“這段賽道賽車要跳起來才開的快。”
跳起來？跳坡難道這老頭是在暗示我把這個兩個上升賽段當成拉力賽中的跳坡開？
這太瘋狂了吧？跳起來來來？
不試一試怎么知道呢？然而曾昊順利地的通過跳坡并沒有任何的驚險動作。
其實曾昊仔細的計算了一下如果把這段賽道當成跳坡開，具體的著地點在哪里？
因為在前幾圈中曾昊注意到跳坡后面的賽道其實有點扭曲，要是正常行駛不會在下一個彎道任何影響。
但是跳著開著陸點位置，很有可能臨時超越前車但是失去賽道的大好走線最后被后車再次超越，
就算拋開著一切走線賽道的問題，跳坡對車身的減震底盤的沖擊極大，不知道富康這十幾年的車身是否承受得住？
雖然安裝了防滾架，提升汽車的的剛性，可是曾昊還是不放心，這一下要是沒開好自己就成鋼鐵肉夾饃了。
經過深思熟慮曾昊認為自己有把握降臨到正確的著地點，為了超車只能這么做。