縱然歐美國家受到經(jīng)濟迅速衰退的沖擊，可其大商家的實力依然是昆季不可比擬的，正如老牌強國的英國與中華民國的差距一樣，有著云泥之別。
南京長江火車輪渡工程由英國多門浪公司和英國馬爾康洋行中標，兩家公司出資修建，所換取的是輪渡橋和輪渡船的過半控制權。多門浪負責承造兩岸活動引橋，馬爾康則負責火車輪渡和一艘挖泥船。
這兩家公司實力不弱，但沒有英國政府的助力，很難競爭過已經(jīng)讓...
縱然歐美國家受到經(jīng)濟迅速衰退的沖擊，可其大商家的實力依然是昆季不可比擬的，正如老牌強國的英國與中華民國的差距一樣，有著云泥之別。
南京長江火車輪渡工程由英國多門浪公司和英國馬爾康洋行中標，兩家公司出資修建，所換取的是輪渡橋和輪渡船的過半控制權。多門浪負責承造兩岸活動引橋，馬爾康則負責火車輪渡和一艘挖泥船。
這兩家公司實力不弱，但沒有英國政府的助力，很難競爭過已經(jīng)讓...