160公里時(shí)速的內(nèi)燃機(jī)車開始投入研發(fā)時(shí)，武文杰并沒有十分在意手里的這個(gè)活計(jì)究竟有多么重大的意義。他只是把它作為技術(shù)領(lǐng)域的又一次挑戰(zhàn)來面對。
從技術(shù)層面說，這個(gè)挑戰(zhàn)并不算大。
相對于國內(nèi)鐵路客運(yùn)120公里時(shí)速來說，達(dá)到和超過160公里，技術(shù)上需要解決的難題并不算十分復(fù)雜。
而對于已陸續(xù)進(jìn)入高鐵時(shí)代的那些鐵路強(qiáng)國而言，160公里時(shí)速實(shí)在是太微不足道了，在他們面前，這個(gè)...