趙云對境內(nèi)流民以工代賑的最大工程，就是修建馳道，所謂馳道，始于秦朝，乃是秦始皇統(tǒng)一六國之后，專門為皇帝修建的最古老的“鐵路”，甚至連大臣、地方官吏都沒有權利使用馳道。
歷史上最著名的馳道有九條，皆是以咸陽為起始點，分別向各地方輻射的“國道”：有出今高陵通上郡的上郡道，過黃河通并州晉陽的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道等。
趙云以發(fā)放工錢和管飯的形式，征用數(shù)十萬流...
趙云對境內(nèi)流民以工代賑的最大工程，就是修建馳道，所謂馳道，始于秦朝，乃是秦始皇統(tǒng)一六國之后，專門為皇帝修建的最古老的“鐵路”，甚至連大臣、地方官吏都沒有權利使用馳道。
歷史上最著名的馳道有九條，皆是以咸陽為起始點，分別向各地方輻射的“國道”：有出今高陵通上郡的上郡道，過黃河通并州晉陽的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道等。
趙云以發(fā)放工錢和管飯的形式，征用數(shù)十萬流...