看見魚雷了也算是不虛此行吧！說句實在話，科維亞特的實力還是有的，有人還說他是頭哥和維特爾的結(jié)合體，還是那場俄羅斯大獎賽，本土作戰(zhàn)可能比較興奮，兩次“出擊”都是狠狠地撞在維特爾的車上，才導(dǎo)致名聲遠揚。
人畢竟也是首年在大牛就擊敗里卡多的牛人！上限還是很高的，只不過礙于某些原因，導(dǎo)致科維亞特在圍場內(nèi)受到排擠和打壓。
首秀打破維特爾最年輕得分記錄，15年匈牙利站的會后猛地跟個鬼一樣，卡威雅特也是一個及其遵守車隊指令的車手，只可惜F1并不是一項純粹的賽車運動，慘雜著太多的東西。
只能說一聲可惜......
離開模擬室折后，林沖回到了酒店，在吃完晚餐之后，林沖的心情還是比較激動的，馬上自己就能學(xué)到新的技術(shù)了！
林沖躺在床上，很快進入了睡眠，意識受到牽引來到了他熟悉的空間內(nèi)，三位師父笑著看著他，林沖走了過去激動的喊道：“師父！我終于見到你們了！”
范吉奧笑著說到：“我們也想見你，只不過沒想到你這么快就達到我們的要求，知道你小子急，別擔(dān)心這幾天我們都會幫你完善你的駕駛技術(shù)?！?p> 林沖有些不好意思的摸了摸頭，塞納等人笑了笑，隨后林沖的意識被拉到另一個場景中：
雨水猛烈地打在林沖的頭盔上，水流順著頭盔往林沖的衣服滲去，但此時應(yīng)不重要了，因為此時林沖的衣服已經(jīng)濕透。
林沖愣了一會后，仔細(xì)的感受著“自己”對這臺賽車的操控，隨著林沖的“手腳”不斷的調(diào)整方向，油門剎車，以及檔位，賽車迅速的駛過一個又一個的彎道，超越一輛有一輛的賽車，時間變得越來越快，“林沖”手上的動作卻越來越慢。
還沒等林沖仔細(xì)感悟，就重新回到了三位師父面前，林沖朝著塞納深深一拜，塞納笑著說到：“不要著急，這個技巧不能一蹴而就，需要你經(jīng)過自己的時機體驗才能慢慢的掌握，等你掌握這項技巧之后，吉姆前輩會教導(dǎo)你怎么更快的超車，讓你的超車更加干凈利落，而不是像現(xiàn)在這樣超一些卡丁車手還這么費勁?！?p> 林沖有些不好意思，自己幾斤幾兩自己還是有點數(shù)的，以這三位師父的水平自然瞧不起自己這半路出家的超車風(fēng)格。
吉姆克拉克安慰到：“小伙子，你也不用緊張，每個人的風(fēng)格都不一樣，我不會要求你能和我完全一樣，畢竟現(xiàn)在的規(guī)則和車都比我那時復(fù)雜的多，超車的技術(shù)和我那個時代自然也不一樣，我會把我知道的東西教授給你，但是你要把這些東西和你的駕駛風(fēng)格融合起來?！?p> 林沖松了一口氣的同時也鄭重的點了點頭，幾位師父傳授給自己的東西當(dāng)然要竭盡所能掌握，如果擁有這種機會而沒有好好珍惜，自己的心里也過不去這一道坎！
塞納接著吉姆克拉克的話繼續(xù)說到：“你的車技還有很大的提升空間，現(xiàn)在你不能再繼續(xù)用邁克的過彎方式了，這種過彎方式只是讓你更好的體會極限，以后的輪胎和車輛設(shè)計與這種過彎方式非常的不契合。
你現(xiàn)在要以自己的風(fēng)格達到極限狀態(tài)，不然這一輩子你的水平也僅僅是F1里的平庸水平！”
林沖鄭重的點了點頭，自己的缺點在哪里自己也知道，舒馬赫的過彎方式會在之后的比賽慢慢的摒棄，畢竟這不符合時代的發(fā)展，而在這之前舒馬赫也不是沒有拿過冠軍，很明顯這兩個時間段舒馬赫的過彎和走線是不一樣的。
所以林沖要做的就是憑借著這幾年用舒馬赫的過彎方式的積累，以及對極限的感知的加強，用在自己的駕駛風(fēng)格上，一步一步的提升自己的速度。
雖然這需要時間，圈速的提升也并不明顯，但是這對林沖來說卻是實實在在的提升實力！
幾位師父在交代了一些注意事項之后，林沖的意識回到了現(xiàn)實世界。此時的林沖清醒無比，看著房間的天花板，這一天晚上的收獲比林沖這兩年的慢慢摸索要有效的多。
再看了一眼天花板，和國內(nèi)大多數(shù)酒店不同，這里的天花板更加的花哨，林沖暗道一聲花里胡哨之后，穿上衣服獨自一人走出了酒店。
現(xiàn)在這么晚了靜姐八成還在睡覺，林沖就不打算叫醒她了，獨自一人攔下出租車，往紅牛F1的基地駛?cè)ァ?p> 紅牛的基地離林沖住的酒店不遠，不到十分鐘，對這一帶十分了解的老司機很快就把林沖送到了基地門口，老司機是個中年大叔，看了林沖一眼提醒道：“孩子，這么晚了小心一些，看你不是英國人吧，英國的治安可沒有你想的這么安全！”
林沖愣了愣，他實在沒想到這老司機還這么體貼，笑著到了聲謝謝：“謝謝叔叔，我是這里的車手，不管怎么樣，謝謝你的關(guān)心！”
老司機搖了搖頭，笑著說到：“這是我應(yīng)該做的，總之小心些吧孩子！”
林沖點了點頭，打開車門下車朝基地走去，而老司機看著林沖進入基地之后才駕車離開。
林沖笑著看著出租車離去，沒想到在這也能碰上一個好心人啊，在出租車遠離后，林沖徑直的往模擬室走去。
以前沒這條件，在當(dāng)時幾位師父教導(dǎo)舒馬赫式過彎的時候沒來得及把理論轉(zhuǎn)化為實踐成果，導(dǎo)致當(dāng)時還摸索了好久，但是現(xiàn)在自己的酒店離基地不遠，而且基地的模擬室也是24小時開放，雖然模擬室的模擬效果不如F1模擬室的這么真實，那也是當(dāng)下最好的選擇。
特別是現(xiàn)在林沖要的雨天效果，模擬器能讓林沖隨時在各種各樣的天氣進行模擬，現(xiàn)實就不會隨著林沖的心意了。
此時的模擬室沒幾個人，林沖隨便坐上其中一臺，選擇摩納哥賽道，天氣中雨，開始在賽道上馳騁！
......