252 支付與生態(tài)鏈

　　網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，進(jìn)入的成本其實(shí)比團(tuán)購(gòu)還要低，唯一的麻煩，就是跟政府部門(mén)太靠近，有著政策風(fēng)險(xiǎn)。

　　在原先的歷史上，從11年開(kāi)始，只是燕京，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)其實(shí)已經(jīng)誕生了數(shù)十家創(chuàng)業(yè)者，到了12年更是百家齊鳴，然而發(fā)展卻非常緩慢，除了因?yàn)椴淮_定的政策原因而導(dǎo)致各方資本不敢過(guò)度投入之外，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在發(fā)展的時(shí)候，總是與地方部分人發(fā)生沖突。

　　第一批直接試水民用車(chē)的就不用說(shuō)了，沒(méi)活到一年基本上全掛...