創(chuàng)新才有發(fā)展

　　古今中外，每時(shí)每刻都是變化著的；我們所處的世界，也是時(shí)時(shí)刻刻變化著的。變化，是世間永恒不變的真理；創(chuàng)新，是時(shí)代發(fā)展的不竭動(dòng)力。

　　沒(méi)有創(chuàng)新，何來(lái)我們現(xiàn)在所處的這個(gè)五彩繽紛的世界？正因?yàn)閯?chuàng)新，瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，由此開(kāi)始了時(shí)代的巨大變革；也正是因?yàn)閯?chuàng)新，時(shí)代才能飛速進(jìn)步，從以前的農(nóng)耕社會(huì)，短短幾百年，就到了如今，“蛟龍”下海、“嫦娥”奔月的現(xiàn)代化科技社會(huì)。沒(méi)有創(chuàng)新，就不會(huì)有所謂的發(fā)展。歷史已經(jīng)向我們證明過(guò)，停滯不前的發(fā)展，最終只會(huì)自食其果。清朝的“閉關(guān)鎖國(guó)”就是鮮明的例子，鎖國(guó)期間，清朝錯(cuò)過(guò)了世界工業(yè)革命，也錯(cuò)過(guò)了無(wú)數(shù)次的機(jī)遇，才淪落到如今的亡國(guó)局面。觀中國(guó)古代，不懂變通的朝代，往往極其短命，而懂得變通的朝代，卻會(huì)在歷史上留下濃墨重彩的一筆，為后人留下寶貴的財(cái)富。

　　正如魯迅先生所說(shuō)，路都是人走出來(lái)的。其中“路”就是創(chuàng)新，但“走路”的人卻顯得更為重要。

　　創(chuàng)新的主體始終是人，是改革的創(chuàng)新者。世間的路正是有了第一個(gè)人走，才有后來(lái)無(wú)數(shù)的人走，這第一個(gè)人便是領(lǐng)頭者，是創(chuàng)新者。正因?yàn)橛辛松眺?，秦?guó)才能發(fā)展壯大，最后一統(tǒng)天下。倘若沒(méi)有了商鞅，秦始皇又有何能耐能夠自稱皇帝？正因?yàn)樯眺?，秦始皇才能在無(wú)邊歷史長(zhǎng)河中留下身影，讓后人銘記。

　　創(chuàng)新是路，創(chuàng)新者是走路的人。但走路之人走路的方向也同樣重要，走的方向不同，走出來(lái)的路自然也不同。

　　在中國(guó)當(dāng)今社會(huì)，就是需要走路的人。但所謂創(chuàng)新，并不只是創(chuàng)造一樣新的事物就行了，而是需要結(jié)合實(shí)際。中國(guó)講究“天時(shí)地利人和”的道理并不是沒(méi)有道理的，一切沒(méi)有目的的創(chuàng)新，最終帶來(lái)的也許不是好處，反而是害處。共享單車(chē)出現(xiàn)，是一種為民方便的好創(chuàng)新，但卻沒(méi)有考慮這其中的有害因素，或者說(shuō)考慮了但卻不重視。例如，單車(chē)的管理怎么辦？修理怎么辦？這都是需要考慮并加以嚴(yán)肅對(duì)待的。

　　創(chuàng)新，是發(fā)展的必由之路，是一個(gè)時(shí)代的動(dòng)力源泉。