如果說火星夢想家的入場，是給國內(nèi)電動車行業(yè)引入一條鯰魚，那么吳奇的新能源車就是一條霸王龍，都不是一個量級的。
成熟的技術(shù)碾壓火星夢想家的玩具和概念，也給整個行業(yè)帶來了巨大的壓力，盡管從國家層面來說這的確是讓人振奮的事實。
但就算是國家也不想讓吳奇的新能源車一家獨(dú)大，壟斷對行業(yè)的發(fā)展來說傷害太大，所以各方面都向吳奇施壓是肯定的。
正因為如此，在京都三周的時間里，...
如果說火星夢想家的入場，是給國內(nèi)電動車行業(yè)引入一條鯰魚，那么吳奇的新能源車就是一條霸王龍，都不是一個量級的。
成熟的技術(shù)碾壓火星夢想家的玩具和概念，也給整個行業(yè)帶來了巨大的壓力，盡管從國家層面來說這的確是讓人振奮的事實。
但就算是國家也不想讓吳奇的新能源車一家獨(dú)大，壟斷對行業(yè)的發(fā)展來說傷害太大，所以各方面都向吳奇施壓是肯定的。
正因為如此，在京都三周的時間里，...