現(xiàn)在擺在海陸面前的，不止是一個個的技術(shù)難題，還有人才的問題，畢竟現(xiàn)在申海汽車技術(shù)研發(fā)中心的實力，其實相較于國際汽車巨頭來說，是非常非常弱小的。
比如說大眾汽車集團，在全球各地的研發(fā)試驗室，有汽車工程師上萬人，而申海汽車擁有的研發(fā)工程師才多少人，二百來號！
就靠這點人，哪怕海陸擁有先進的技術(shù)，但是要把這些技術(shù)變成真正的產(chǎn)品，也是夠嗆的。
所以在新車項目正式啟動后，海陸一方面開始進行全面的規(guī)劃，提出了一系列的研發(fā)計劃，并且開始實施了。
另一方面，海陸又向總公司提出，與同濟大學(xué)共建汽車技術(shù)實驗室，并開展校企合作，與同濟大學(xué)共同建設(shè)汽車工程學(xué)院，為種花家汽車工業(yè)，為申海汽車培養(yǎng)人才，這可是一個長遠的計劃。
要知道現(xiàn)在的同濟大學(xué)，才剛剛成立汽車工程系，三年前還是沒有的，那時候只有機械工程系下面的一個機械設(shè)計與制造專業(yè)，是汽車設(shè)計與制造方向。
所以現(xiàn)在國內(nèi)的汽車技術(shù)人才真的太缺乏了，因為大學(xué)里面都少有這樣的專業(yè)，最有名的華清大學(xué)汽車工程系，是在一九八零年成立的，畢業(yè)生大多進入一汽，二汽這些央企。
對于申海汽車來說，最好莫過于就在自己身邊的同濟大學(xué)里面，共同培養(yǎng)人汽車技術(shù)人才，為申海汽車所用。
因此海陸提出這個建議后，立刻就得到了申海汽車高層的重視，董事長王偉更是與海陸進行了深入的探討，與大學(xué)共建汽車技術(shù)實驗室，同樣也是很有遠見的。
這天，董事長王偉帶上了幾位高管和技術(shù)研發(fā)中心主任高玉良，還有海陸一起，到同濟大學(xué)訪問。
其實在此之前，大眾汽車集團與同濟大學(xué)也有類似的合作，也就是在去年，大眾出資一百多萬馬克，資助同濟大學(xué)汽車專業(yè)建設(shè)。
這次申海汽車領(lǐng)導(dǎo)們到訪，也讓同濟大學(xué)相當(dāng)?shù)闹匾?，因為學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)們，似乎已經(jīng)聞到了某種味道，作為一所國內(nèi)知名的重點大學(xué)，領(lǐng)導(dǎo)們當(dāng)然希望可以不斷的擴大規(guī)模，影響力，特別是隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)們已經(jīng)意識到了，或許這就是一個重要的機會。
最近申海汽車，可是成為了申海這座城市的焦點之一，因為申海汽車高調(diào)宣布，要開啟新的征程，研發(fā)新一代的申海牌轎車，這不知道讓多少申海人為之振奮。
所以今天不但同濟大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)們都親自來迎接申海汽車公司一行人，有好幾位汽車專業(yè)的教授，都跟著來了，他們也想看一看那一位從同濟大學(xué)走出去的年輕人，海陸！
教授們對海陸的印象不是很深，他們也很好奇，剛剛畢業(yè)才一年的海陸，是如何突然間就成為了申海汽車的紅人，甚至擔(dān)負起新車研發(fā)的重任。
海陸看到了幾位曾經(jīng)教過他的教授，不由得想起了在同濟大學(xué)讀書的日子，現(xiàn)在想想，自己那時候確實太普通了，搞不好教授們早就把自己忘記了。
不過現(xiàn)在，教授們都很熱情的上來，跟海陸握手，并稱贊海陸是同濟大學(xué)優(yōu)秀的畢業(yè)生。
其中一位教授王志軍，讓海陸立刻激動起來，因為這位教授可是教過海陸三年的專業(yè)課程，他可是同濟大學(xué)汽車工程學(xué)院未來的副院長，更后更是當(dāng)選了工程院院士的。
要知道在汽車技術(shù)領(lǐng)域，擔(dān)任工程院院士的可是非常少的，王教授便是汽車技術(shù)領(lǐng)域少有的幾位院士之一，當(dāng)然現(xiàn)在他還沒有當(dāng)選院士，只是一位內(nèi)燃機動力領(lǐng)域的教授。
可以說這位王教授，在種花家汽車工業(yè)領(lǐng)域，絕對是很牛的存在。
而王教授握著海陸的手，笑吟吟地道：“海陸同志，歡迎你回到母校，你是咱們學(xué)校的驕傲，記得四年前，我上你們班第一堂課時，第一個舉手回答課堂問題的，就是你！”
海陸驚訝地道：“王教授，您還記得那一堂課？”
王教授呵呵笑道：“當(dāng)然記得了，你們這個班的學(xué)生，都很不錯，特別是你，雖然在學(xué)校期間，表現(xiàn)平平，但是現(xiàn)在看來，你才是最大的潛力股啊！好好干，爭取為咱們種花家汽車工業(yè)做出更大的貢獻，有什么需要的，盡管來找我！找你的母校！”
海陸用力的點頭道：“嗯，謝謝王教授，這次我們來的目的，也正是為了咱們的汽車工業(yè)發(fā)展！”
一番寒暄之后，主客雙方一起來到了一間會議室。
作為主人，同濟大學(xué)校長宋承志站起來，面帶著笑容道：“首先，我代表同濟大學(xué)，歡迎咱們申海汽車公司王董事長以及各位領(lǐng)導(dǎo)，蒞臨同濟大學(xué)指導(dǎo)工作，可以說申海汽車和同濟大學(xué)，多年前便開始有了合作的關(guān)系，同濟大學(xué)有很多優(yōu)秀的畢業(yè)生，進入申海汽車工作，有的同志還擔(dān)任了領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，特別是今年我們又設(shè)立了汽車工程系，就是為了咱們?yōu)樵蹅兊钠嚬I(yè)培養(yǎng)更多的高技術(shù)人才，申海汽車也已經(jīng)成為咱們汽車工程系的實習(xí)基地，我相信這次王董事長一行到訪，咱們校企關(guān)系一定會有更進一步的發(fā)展！讓我們用掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)的到來！”
一陣熱烈的掌聲響起，作為全場最年輕的一個，海陸可是倍受矚目的，宋校長所說的優(yōu)秀畢業(yè)生，可不就是在說他么？當(dāng)然海陸只是其中一個代表而已。
在海陸之前，已經(jīng)有不少的畢業(yè)生，進入申海汽車，并且表現(xiàn)出色，只不過與海陸相比，那就顯得沒有那么亮眼罷了，畢竟海陸才二十四歲，就已經(jīng)受到公司領(lǐng)導(dǎo)器重，擔(dān)任新車項目負責(zé)人，這在全球整個汽車工業(yè)界都是極為罕見的。
大概只有二十世紀初，著名的汽車設(shè)計大師，保時捷先生可以相比，要知道保時捷在二十五歲時，首創(chuàng)電動汽車，并在巴黎世界工業(yè)產(chǎn)品博覽會上引起轟動，后來他創(chuàng)造的保時捷汽車更是聞名世界，現(xiàn)在也倍受追捧。