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神奇的氣泡

一百零五章 雨天出行

神奇的氣泡 夢(mèng)的預(yù)言家 2167 2020-12-27 00:05:00

  近日,陳剛京所在的大興安嶺地區(qū),已經(jīng)進(jìn)入了八月上旬,頭一段時(shí)間的高溫天氣已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)離了這片區(qū)域。

  頭一段的高溫天氣,據(jù)相關(guān)氣象部門(mén)解釋?zhuān)@是近五十年來(lái)有記錄的同一時(shí)期持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的高溫天氣。

  HLBE當(dāng)年的氣象部門(mén):進(jìn)入大暑節(jié)氣,而近一段時(shí)間HLBE東南部的氣溫也將明顯升高,局地最高氣溫將升到38℃以上。

  連續(xù)23天無(wú)有效降雨

  突破同期無(wú)雨極值

  HLBE已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有下雨了,就連陰天的時(shí)候都比較少,基本都處于暴曬的狀態(tài)。記者從氣象部門(mén)了解到,進(jìn)入7月以來(lái),HLBE市呈現(xiàn)少雨態(tài)勢(shì),七月中旬HLBE市氣象觀測(cè)站降水量?jī)H為20毫米,比常年同期平均值少近81%,且7月4日后氣象站一直無(wú)降水,連續(xù)無(wú)雨日數(shù)已達(dá)23天。

  好在,進(jìn)入八月以來(lái),降雨終于來(lái)臨了,而且就在這幾天,已經(jīng)明顯開(kāi)始進(jìn)入大范圍降雨時(shí)期。

  早晨,陳剛京就被窗外風(fēng)雨交加的聲音吵醒了,看了看窗外,陰雨連綿。

  當(dāng)?shù)貧庀缶诸A(yù)報(bào),近三天都有降雨,并且局部將有短時(shí)強(qiáng)降水。

  隨著降雨的到來(lái),HLBE東南部的高溫終于消失了,往年的清爽涼快的感覺(jué),又回來(lái)了。

  陳剛京打開(kāi)了窗戶(hù),聽(tīng)著外面的雨聲,感受著外面的涼爽的空氣,心里感覺(jué)也仿佛涼爽了起來(lái)----感覺(jué)真好。

  現(xiàn)在窗外的溫度隨著降雨已經(jīng)降到了攝氏二十度以下,這種溫度陳剛京感覺(jué)是最舒服的。

  正常這樣天氣其實(shí)是不適合外出的,特別是當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)還發(fā)出了短時(shí)強(qiáng)降雨預(yù)警。

  但,陳剛京卻是對(duì)今年夏天這難得的雨天感覺(jué)自己應(yīng)該出去逛一逛,特別是想體驗(yàn)一下真實(shí)的雨天越野駕駛。

  于是陳剛京在家煮了面條了,吃完了面,大概的收拾了一下,穿上一身夏季的沖鋒服,再拿上一套雨衣,就出來(lái)了家門(mén)。

  “暖陽(yáng)下,迎芬芳?!痹揭暗目鞓?lè)生活,總是在不經(jīng)意間真情流露。生活里總需要一些陽(yáng)剛之氣,進(jìn)入夏天,在這個(gè)溫暖的季節(jié)里,愜意的生活莫過(guò)于開(kāi)一款硬派越野,置身于大自然間,在空曠的場(chǎng)地里適度撒歡,釋放生活積累下來(lái)的負(fù)能量與壓力,總能在油門(mén)之間感受高效動(dòng)力的酣暢淋漓,快意人生,黑色B40相伴,一個(gè)陰雨綿綿的日子,要說(shuō)這種天氣應(yīng)該在家睡覺(jué)、喝酒、看手機(jī)、追劇......

  陳剛京這時(shí)已經(jīng)在小城北面出口的加油站,加滿(mǎn)了油箱。延著301國(guó)道,開(kāi)始向北駕去。

  陳剛京駕駛著B(niǎo)40穩(wěn)穩(wěn)的行駛在國(guó)道上,國(guó)道上車(chē)流量很大,這個(gè)時(shí)間段很多重型貨車(chē)在經(jīng)過(guò)了一個(gè)晚上的休息后,又開(kāi)始上路了。

  下雨天,巧克力和音樂(lè)更配哦!不過(guò)對(duì)于駕車(chē)來(lái)說(shuō),雨天卻是是交通事故的高發(fā)天氣,因?yàn)樵谟曛?,司機(jī)視野清晰度下降,輪胎與地面的摩擦力減小,再加上其它不可控因素,很容易就造成事故或意外發(fā)生。

  出了城區(qū),陳剛京感覺(jué)雨量不是太大,感覺(jué)就是中雨的樣子,于是車(chē)速就保持在了80左右,過(guò)了兩條高速的交叉引道,開(kāi)始進(jìn)入一片礦區(qū),這是當(dāng)?shù)刈畲蟮囊黄V區(qū),也是擁有亞洲最大最長(zhǎng)的傳送帶的礦區(qū)。傳送帶綿延40多公里,直接傳送到小城的一個(gè)工業(yè)區(qū)里面,里面有一家輻射整個(gè)東北的大型的水泥廠。

  隨著路程的伸展,經(jīng)過(guò)了礦區(qū)的低速行駛過(guò)程,期間眾多的重型卡車(chē)一輛接著一輛,駛在這段國(guó)道上速度根本跑不起來(lái),重卡們拉著礦石送到集中的區(qū)域,運(yùn)到傳送帶上。不過(guò)這段路的邊上已經(jīng)專(zhuān)門(mén)修了一條礦區(qū)的水泥路,路面都已經(jīng)基本鋪完,還在養(yǎng)路面的過(guò)程中,預(yù)計(jì)再過(guò)一段時(shí)間,這些運(yùn)送礦石的重型卡車(chē)就會(huì)錯(cuò)開(kāi)國(guó)道,跑在那條礦區(qū)專(zhuān)用路面上了。

  經(jīng)過(guò)了礦區(qū)就開(kāi)始一段十公里左右的上坡路段,連續(xù)的盤(pán)山路,是為了過(guò)第一個(gè)大嶺,這其實(shí)就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入大興安嶺林區(qū)的南部丘陵地帶了,而且在三十年前,這一區(qū)域還基本都屬于林區(qū)的范圍,不過(guò)經(jīng)過(guò)當(dāng)年的人口大量進(jìn)入大興安嶺南部,加上當(dāng)年政府出面進(jìn)行的大開(kāi)荒,目前這一區(qū)域兩邊基本都變成了農(nóng)田,不過(guò),在十多年前,國(guó)家實(shí)施了退耕還林政策,路邊很多的坡耕地現(xiàn)在又一次變成了林地,在農(nóng)田原使用者自愿的情況下退耕,不過(guò)這路段邊上的坡耕地退耕主要以果樹(shù)為主。

  陰雨蒙蒙,陳剛京也來(lái)不及欣賞路邊的景色,而且這時(shí)候的雨已經(jīng)大了起來(lái),看著上空的云層,很明顯是進(jìn)入了大雨的區(qū)域。

  其實(shí)有過(guò)一定駕馭經(jīng)驗(yàn)的人都知道,無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)要減速慢行,隨時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。雨天的能見(jiàn)度低,視野差,車(chē)輛的剎車(chē)距離等應(yīng)急性能也會(huì)有所減低,所有要提前減速,留足處理情況的時(shí)間和空間,確保安全。

  綿延的盤(pán)山公路,這段路上來(lái)往的車(chē)輛都降低了車(chē)速,一段一段的實(shí)線(xiàn)標(biāo)線(xiàn)就在路中間,基本沒(méi)有超車(chē)的可能,而且視線(xiàn)也不是很好,中間行駛的車(chē)輛還是以貨車(chē)為主,這種降雨天氣,很多小車(chē)都上了高速。

  雨天行駛視野受阻,要注意保持車(chē)輛距離,隨時(shí)觀察前后車(chē)距,增加安全距離。特別要遠(yuǎn)離大車(chē),一是會(huì)阻擋視線(xiàn);二是大車(chē)能通過(guò)的積水小車(chē)未必能通過(guò),且大車(chē)容易濺起水浪,干擾小車(chē)行駛。

  要知道雨天開(kāi)霧燈并不是讓你看清別人,而是要讓其他駕駛員注意到你,雨天要充分利用霧燈增強(qiáng)駕車(chē)的安全性,必要時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈,這樣可以讓后面車(chē)輛時(shí)刻注意到前方的動(dòng)態(tài)。就算沒(méi)霧燈也要開(kāi)近光燈。老司機(jī)都知道,如果遇到大雨或暴雨的天氣,有些路段會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重積水,如果不得已要涉水,應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過(guò)。如果車(chē)輛在行進(jìn)中熄火,千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng),盲目的啟動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)輛熄火后應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)修店,經(jīng)維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)輛確定沒(méi)有問(wèn)題后才可以再次啟動(dòng)。

  每年的雨季,都會(huì)有很多車(chē)輛由于操作不當(dāng),或者突遇暴雨,報(bào)廢的車(chē)輛也不在少數(shù)。

  

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