第一百一十七章 渦扇13和渦扇18雙雙完成詳細(xì)設(shè)計(jì)

　　　　西飛和六零三所好事不斷，種花家航空工業(yè)在渦扇發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域也獲得重大突破，七月初燃?xì)鉁u輪研究院就傳出好消息，十號工程的動力渦扇十三中等推力加力式渦扇發(fā)動機(jī)，還有轟六改戰(zhàn)略轟炸機(jī)的動力裝置渦扇18無加力渦扇發(fā)動機(jī)，都完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)，馬上就要開展詳細(xì)設(shè)計(jì)評審！

　　渦扇13發(fā)動機(jī)和渦扇18發(fā)動機(jī)，采用的是同一個核心機(jī)，也就是一機(jī)多型的成功應(yīng)用，不僅如此，渦扇十三發(fā)動機(jī)，其實(shí)是兩個型號，其中A型用于殲十戰(zhàn)斗機(jī)，加力推力八十三點(diǎn)三千牛，推重比九，而B型用于殲轟七A戰(zhàn)斗機(jī)和FC-1戰(zhàn)斗機(jī)，加力推力九十五千牛，推重比八點(diǎn)二。

　　渦扇十三B發(fā)動機(jī)推力提高了一噸多，結(jié)構(gòu)重量也增加了不少，推重比下降，總體性能要比渦扇十三A發(fā)動機(jī)差一點(diǎn)，畢竟殲轟七A戰(zhàn)斗機(jī)對推力的要求高一些，其他性能要求沒有那么高，出口的FC-1戰(zhàn)斗機(jī)同樣也是如此。

　　但即便是渦扇十三B發(fā)動機(jī)，推重比也達(dá)到了八點(diǎn)二，放在八十年代絕對是很強(qiáng)大的中推發(fā)動機(jī)了，畢竟F404發(fā)動機(jī)加力推力才八噸左右，推重比只有七點(diǎn)八，還是不如渦扇十三B發(fā)動機(jī)的。

　　渦扇十八發(fā)動機(jī)，則是一種無加力的中等推力渦扇發(fā)動機(jī)，其實(shí)它也可以算是大推力發(fā)動機(jī)了，畢竟它的推力達(dá)到了十一噸，這比老轟六用的渦噴八發(fā)動機(jī)推力要大不少，而且自身重量減輕很多，油耗又低。

　　渦噴八發(fā)動機(jī)自身重量達(dá)到三點(diǎn)二噸了，而推力才九點(diǎn)五噸，也就是推重比還不到三點(diǎn)零，而渦扇十八發(fā)動機(jī)呢，推重比達(dá)到五點(diǎn)零了，重量只有二千二百公斤。

　　不僅如此渦扇十八發(fā)動機(jī)，使用壽命更是高達(dá)八千小時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過渦噴八發(fā)動機(jī)的幾百小時，有了這么先進(jìn)的渦扇發(fā)動機(jī)，轟六改戰(zhàn)略轟炸機(jī)，才能夠飛到九千公里，達(dá)到十二噸的載彈量。

　　這兩個型號的渦扇發(fā)動機(jī)，能夠這么快完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，可以說離不開秦奮的，秦奮不僅做出了總體設(shè)計(jì)方案，還為這兩個型號解決了很多設(shè)計(jì)中的技術(shù)問題。

　　秦奮現(xiàn)在都有點(diǎn)忙不過來了，航母工程論證工作，很多具體的事務(wù)，都交給了邵霜英，六零七所的雷達(dá)研發(fā)工作，秦奮經(jīng)常都是遠(yuǎn)程解決問題。

　　與渦扇十八發(fā)動機(jī)類似的是F118-GE-100發(fā)動機(jī)，它是F110的不加力型，但是它的推力只有八點(diǎn)六噸，這款發(fā)動機(jī)現(xiàn)在正在研發(fā)當(dāng)中，再過兩年會定型并用于B2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

　　當(dāng)然F118-GE-100發(fā)動機(jī)的涵道比沒有渦扇十八發(fā)動機(jī)大，因?yàn)樗且耆M(jìn)B2戰(zhàn)略轟炸機(jī)的飛翼式機(jī)身當(dāng)中，所以個頭必須要小，因此它的涵道比基本沒有變，還是F110的0.87。

　　渦扇十八發(fā)動機(jī)的涵道比就要大得多了，達(dá)到了2.2，因此它的直徑要大得多，因而推力也就更大。

　　渦扇十八發(fā)動機(jī)，更接近于鵝毛的D-30KP-2渦扇發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是伊爾七六運(yùn)輸機(jī)的動力，在另一個位面，后來也被種花家買回來改進(jìn)轟六，以及用于運(yùn)二零大型運(yùn)輸機(jī)。

　　秦奮來到燃?xì)鉁u輪研究院，江河浦總師熱情的把秦奮迎進(jìn)了自己的辦公室，作為這兩型發(fā)動機(jī)的總設(shè)計(jì)師，江河浦深深知道，離開了秦奮，這兩型發(fā)動機(jī)自己根本不可能設(shè)計(jì)得出來。

　　江總師高興地道：“秦奮同志，這次咱們兩型發(fā)動機(jī)要一起搞設(shè)計(jì)評審，任務(wù)很重啊，不過我相信咱們一定能夠順利通過設(shè)計(jì)評審，想想接下來我們就可以造原型機(jī)了，我心里那個激動啊，要不是你提的設(shè)計(jì)方案那么完美，我們根本不可能搞得出來！”

　　秦奮客氣道：“江總，您言重了，其實(shí)總體設(shè)計(jì)方案只是起到一個提綱的作用，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)這么快完成，還是靠大家一起努力才換來的成果。這兩型發(fā)動機(jī)，對于我們航空工業(yè)來說，非常重要，這次也是不容有失的！不知道江總現(xiàn)在準(zhǔn)備工作做得怎么樣？應(yīng)該沒有什么問題了吧？”

　　江總師點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“放心吧，所有工作都做好了，只等領(lǐng)導(dǎo)專家們來了。接下來的試驗(yàn)和試飛大綱編寫，還要秦奮同志你來給我們提建議??！”

　　秦奮呵呵笑道：“那行，江總，我就不客氣了，確實(shí)試驗(yàn)和試飛工作，更加的重要，如果出現(xiàn)問題的話，那么不但會拖延發(fā)動機(jī)的研發(fā)進(jìn)度，嚴(yán)重的話還會影響我們的幾型戰(zhàn)機(jī)研制工作?！?p>　　航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的一顆明珠，技術(shù)難度之大，是難以想象的，如果沒有秦奮，江總師他們根本不敢想象，可以在八十年代就為種花家設(shè)計(jì)出這么先進(jìn)的中推發(fā)動機(jī)來。

　　畢竟全世界能夠研制渦扇發(fā)動機(jī)的國家是屈指可數(shù)的，更不要說這兩型發(fā)動機(jī)，在主要性能指標(biāo)方面，還要超過鷹醬和鵝毛的中推發(fā)動機(jī)。

　　渦扇十三A發(fā)動機(jī)推重比已經(jīng)達(dá)到了九點(diǎn)零，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)把鵝毛和鷹醬的同級發(fā)動機(jī)甩在身后了，現(xiàn)在就看是否能夠順利的完成詳細(xì)設(shè)計(jì)評審，并且把它造出來。

　　設(shè)計(jì)指標(biāo)還只是紙面上的，只有真機(jī)造出來以后，通過試車才能測試出來，它是不是真的能夠達(dá)到這個指標(biāo)。

　　為了研制渦扇十三發(fā)動機(jī)和渦扇十八發(fā)動機(jī)，燃?xì)鉁u輪研究院和相關(guān)的協(xié)作單位，一起完成了很多新材料和新工藝的研發(fā)工作，這將種花家航空發(fā)動機(jī)技術(shù)水平，大大提升了，至少是二十年的進(jìn)步。

　　第三代軍用渦扇發(fā)動機(jī)的推重比，已經(jīng)達(dá)到七以上了，但是超過八的基本上還沒有，F(xiàn)110發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型，有超過八的，但現(xiàn)在還沒有出來。

　　至于推重比達(dá)到九這個級別的，那都是九十年代以后的事情了，比如M88發(fā)動機(jī)，有幾個型號，其中M88-2發(fā)動機(jī)凈重850公斤，中間推力約為4970公斤力，加力推力約為7650公斤力，推重比為9，不過M88-2發(fā)動機(jī)研制成功已經(jīng)是九十年代初的事情了，開始設(shè)計(jì)也是在一九八六年的事情，可以說種花家渦扇十三發(fā)動機(jī)，已經(jīng)走在了M88前面。