離別就像灰塵 存在卻看不見

　　前些天接了個倒霉的活兒，跑兩三年前還沒有辦完的設計變更和簽證。接到電話是7月25號，要求月底辦完，怎么可能呢，設計重做資料還需要三天時間呢。到我這兒就已經(jīng)是28號了。又趕上那天要回公司，替分公司安全員值班。一早上，我?guī)еY料，去找需要做簽證和變更的項目經(jīng)理，在他那把施工項目部的字和章蓋了，然后讓司機帶回來，給項目部的監(jiān)理簽字，監(jiān)理簽完字還需要蓋監(jiān)理章，監(jiān)理的章在另一個項目部，離我們項目部有點遠。監(jiān)理簽完字就是下午了，我想著，要是，項目部的車能跑一趟，也許事情能早一點辦完。于是，跟我所在的遠航變的金經(jīng)理說，要用車跑簽證。他說：“最煩你們這些跑事兒的，一天瞎折騰啥呀。佟總晚上回來，我叫他把章帶回來?！敝?，我跟佟總確認了一下，佟總說：“金總沒跟我打電話，說這個事兒啊，我晚上不回去，而且明天要走，你要是來蓋章，找晶晶吧”。當時已經(jīng)是三四點了，沈陽大雨，這天指定是辦不成了。于是，我又跟金經(jīng)理預約了明天的用車。這回答應的挺痛快。我在想，為什么呢，為什么同一個事情，確實兩種不同的態(tài)度呢。思前想后，答案很有可能是，我打第一個電話的時候，有業(yè)主在，通過我的電話，在業(yè)主面前裝一裝。之后，業(yè)主走了，冷靜下來，知道這簽證是公司關于錢的大事兒，所以也就沒在攔著我辦事兒了。

　　第二天一早，沈陽大雨，我懶得去項目部，讓司機小闖去我家接的我，然后去沈陽局找業(yè)主項目經(jīng)理蓋章，因為疫情的原因，接待室關門了，進不去沈陽局的門，只能給業(yè)主項目經(jīng)理打電話，出來接一下資料。還好，沈陽局的業(yè)主項目經(jīng)理人很好。把我?guī)нM去了。業(yè)主的字和章簽蓋好了，我和司機小闖連下去了盛京隧道的項目，找到了沈陽局的技經(jīng)和基建部主任，看過資料后，字簽的很順利。只是，關于簽證，之前，設計沒簽字，這回要求把設計的字和章補上，好在，不用郵回吉林，在沈陽這個項目就能辦。這時已經(jīng)是中午了，我就傻傻等到一點半，才得知，人已經(jīng)走了，要到下周一才回來。無奈，只能下周一再來。于是，和司機小闖回了自己的遠航項目部。

　　雨一直下，我想著在辦公室看看書吧，剛把電腦打開沒多久，就聽思雨說，小陳走了。我裝著淡定的哦了一聲。所有的情緒都不是一蹴而就，而是，積勞成疾。小陳的走，對于我來說很復雜，一方面，他是我親自培養(yǎng)的，也就是親傳的弟子，雖然還沒出師，對于他，我也是寄予厚望的。另一方面，小陳這孩子，成天的打游戲沒日沒夜，這樣對身體的傷害很大，我寧可他什么都不干，安安靜靜的坐著，也不希望他不眠不休的費身體，最叫我擔心的是，這樣子搞下去，很容易在工作崗位上猝死，若是發(fā)生了這樣的事兒，算誰的責任呢!之后，我跟做飯的大姐了解到，小陳是被經(jīng)理辭退的，對于小陳被辭退的事兒，我是又覺得生氣，又覺得可惜，但是對于經(jīng)理這個決定，我是支持的，論誰都付不起生命的責任。

　　下午五點多了，雨從未停過。經(jīng)理走了，辦公室里的其他同事，也都走了，只有李宗孝，李大哥還沒走，他在項目部是負責現(xiàn)場的，是金總的親信。微信群里的信息吱吱吱的響了起來~