果然，之后的流程就如卡薩預料的一般一二，鄭愷算是完全陷進去了，無法自拔。
商量合同，討價還價的事情，和陸子健無關。
索性在市獨自場轉了起來。
不過越是接近中午，這氣溫越是升高的厲害，這種天，要是不涂上點防曬霜出門，還真容易曬傷。
實在受不了這毒辣的太陽，陸子健躲回了室內。
卻意外聽到了爭執(zhí)的聲音，好奇之下，陸子健湊上去瞧瞧熱鬧。
“我花了這么多錢，你竟然就吧我的車修成這樣？”怒氣沖沖的不是別人。
正是主演憨豆先生的羅溫.艾金森，而此時，他可沒有熒幕上那么憨，而是顯得怒氣沖沖。
“不，羅溫先生，請您聽我們解釋。。?！?p> “解釋，我不需要解釋！”羅溫.艾金森粗暴地打斷了對方。
“我就應該把這車送回法拉利去維修，而不是聽了你的花言巧語，放在你這里！”
羅溫.艾金森猛地拍了一下桌子，把在場的所有人嚇了一跳。
“看看，你把我的寶貝變成了什么！這是什么！會冒煙的火車嗎？”
陸子健順著羅溫.艾金森手指的方向看去。
雖然之前心里已經有了猜測，不過，當陸子健真的看到實車的時候，依舊瞪大了眼睛。
法拉利250 GTO，絕對的傳奇。
法拉利當年一共就生產了39輛，現(xiàn)在存世的一個手掌都能算的出來。
而其中一輛就在羅溫.艾金森的手中，上月的時候，陸子健是看到新聞的。
羅溫.艾金森開著這輛法拉利250 GTO出了車禍，貌似蠻嚴重的樣子。
卻沒有想到，羅溫.艾金森竟然把這輛法拉利250 GTO送到了這里維修？也對，出事的地點倒是離格拉斯哥很近。
肯定是被忽悠了，就是不知道這輛法拉利250 GTO被修成了什么樣？
陸子健仔細一看，噗嗤一聲笑了出來，很好，羅溫.艾金森形容的還真是貼切。
果然，這輛法拉利250 GTO發(fā)動的時候，前面正冒著黑煙。
“我可是給了你30萬英鎊的修理費用，你就給我修成了這樣？”
羅溫.艾金森憤怒地自己頭上都快要冒煙了。
——等等，多少錢來著？30萬英鎊？
雖然陸子健家有礦，不過，花30英鎊買輛超跑倒是愿意，可是要花上30萬修車，那絕對還沒到這個境界。
再說，自己現(xiàn)在絕對算的上最窮的時候。
“羅溫先生，你要修理的可是法拉利250 GTO，這要是送回法拉利沒有個200萬，你絕對拿不下來?！?p> 這里的負責人一臉委屈的表情，這位其實就是格拉斯哥最大的二手車商。
本想著自己手下的技師如果能修好法拉利250 GTO，不僅可以讓公司名聲大增，也能狠狠地賺上一筆。
可奈何，修理法拉利250 GTO還真不是那么容易的事。
許多配件都沒有了。
不然法拉利自己也不會獅子大開口了。
現(xiàn)在修成這樣，自己可能要面臨巨額的賠付，羅溫.艾金森可沒那么容易打發(fā)走。
“你現(xiàn)在告訴我怎么辦？一開始的時候，你可是拍著胸脯答應的，我們之間是簽了合同的！”
這下子，車行老板更是只有苦笑。
“你們這群混蛋，看著有用嗎？趕緊給我想辦法！誰能修好，我分他一半！”
急切的咆哮聲。
現(xiàn)在已經不是賺不賺30萬的事情，一個不好，自己這些年都白干了。
如此高的報酬之下，這些所謂的技師和工程師卻只能你看看我，我看看你。
誰也不敢動手，開玩笑，現(xiàn)在都已經成這樣了，誰還敢動手？
15萬英鎊？
陸子健此時唯一聽進的就是這個獎金。
要是賺到這筆錢，能解決自己不少麻煩，至少目前為止是這樣。
要不要拼上一把？
系統(tǒng)商城里古董車維修工專業(yè)技能，雖然價值300萬，但是選定后的價格只有百分之一。
系統(tǒng)介紹可是說使用后，任何汽車的維修將不會難倒宿主。
其中應該包括法拉利250 GTO吧。
陸子健心一橫，拼了。
調出面板。
【商品三：古董車維修工專業(yè)技能】
【是/否確定購買】
【是】
陸子健的賬戶上瞬間被劃走了3萬英鎊。
——我去，如果修不好，老子和你同歸于盡。
陸子健心中默念一聲，要知道，自己的小金庫實在不剩多少，而自己的零花錢還有1周時間才能拿到。
而就在這一刻，陸子健剛覺自己的腦海里被塞進了無數關于汽車的維修知識。
毫不夸張的說，只要給自己足夠的配件，組裝一臺法拉利250 GTO都不是問題。
就算是法拉利250 GTO完全依靠人工生產的零部件，陸子健都能報出所有的型號以及尺寸。
自己動手都能制造出來。
這一下，給了陸子健十足的信心。
造成法拉利250 GTO車頭冒煙的原因也就只有三個。
燃油燃燒不充分或是空氣過濾器出了問題，不過，按照正常情況來說，應該不至于犯下這么低級的錯誤。
那么，就有可能是配件不合的原因，錯位導致。
火花塞也可能出問題，雖然法拉利250 GTO只生產了39臺。
可問題是，這1962至1964年之間，發(fā)動機型號換了3次。
1963年之前，用的全都是3.0升排氣量的Type125引擎。
這臺引擎可是統(tǒng)治了整個法拉利車廠長達12年的時間。
1963年之后，法拉利研發(fā)出了最新的4.0升Colombo V12引擎。
當然，也有可能是發(fā)動機油沒有清理干凈，導致發(fā)動機機艙導管及節(jié)氣門磨損。
這些都還只是陸子健的猜測而已，想要證實，還需要親自上手才知道。
但至少，系統(tǒng)的確沒有坑自己。
此時的陸子健信心十足，這15萬英鎊自己要定了。
“不好意思，我剛剛聽到只要修好這車，就能拿到15萬英鎊的獎金？是不是真的？”
就在場面一度冷場的時候。
陸子健突然之間冒了出來。
“你的人？”羅溫.艾金森詫異地問道。
“不認識。”
“你知道這是什么車嗎？大言不慚的。”
赤裸裸的嘲諷。
“法拉利250GT，在1962至1964年一共才生產了39臺，擁有280匹馬力，4速手動變速箱，算得上是無價之寶?！标懽咏〉幕卮?，讓對方一愣。
這是遇到一個識貨的，不過，就陸子健這年紀，就算是知道這是法拉利250 GTO，也不敢讓對方怎么樣。
萬一只是一個汽車發(fā)燒友呢？