第七章：法拉利250 GTO，賺錢(qián)的機(jī)會(huì)擺在面前
果然，之后的流程就如卡薩預(yù)料的一般一二，鄭愷算是完全陷進(jìn)去了，無(wú)法自拔。
商量合同，討價(jià)還價(jià)的事情，和陸子健無(wú)關(guān)。
索性在市獨(dú)自場(chǎng)轉(zhuǎn)了起來(lái)。
不過(guò)越是接近中午，這氣溫越是升高的厲害，這種天，要是不涂上點(diǎn)防曬霜出門(mén)，還真容易曬傷。
實(shí)在受不了這毒辣的太陽(yáng)，陸子健躲回了室內(nèi)。
卻意外聽(tīng)到了爭(zhēng)執(zhí)的聲音，好奇之下，陸子健湊上去瞧瞧熱鬧。
“我花了這么多錢(qián)，你竟然就吧我的車修成這樣？”怒氣沖沖的不是別人。
正是主演憨豆先生的羅溫.艾金森，而此時(shí)，他可沒(méi)有熒幕上那么憨，而是顯得怒氣沖沖。
“不，羅溫先生，請(qǐng)您聽(tīng)我們解釋。。?！?p> “解釋，我不需要解釋！”羅溫.艾金森粗暴地打斷了對(duì)方。
“我就應(yīng)該把這車送回法拉利去維修，而不是聽(tīng)了你的花言巧語(yǔ)，放在你這里！”
羅溫.艾金森猛地拍了一下桌子，把在場(chǎng)的所有人嚇了一跳。
“看看，你把我的寶貝變成了什么！這是什么！會(huì)冒煙的火車嗎？”
陸子健順著羅溫.艾金森手指的方向看去。
雖然之前心里已經(jīng)有了猜測(cè)，不過(guò)，當(dāng)陸子健真的看到實(shí)車的時(shí)候，依舊瞪大了眼睛。
法拉利250 GTO，絕對(duì)的傳奇。
法拉利當(dāng)年一共就生產(chǎn)了39輛，現(xiàn)在存世的一個(gè)手掌都能算的出來(lái)。
而其中一輛就在羅溫.艾金森的手中，上月的時(shí)候，陸子健是看到新聞的。
羅溫.艾金森開(kāi)著這輛法拉利250 GTO出了車禍，貌似蠻嚴(yán)重的樣子。
卻沒(méi)有想到，羅溫.艾金森竟然把這輛法拉利250 GTO送到了這里維修？也對(duì)，出事的地點(diǎn)倒是離格拉斯哥很近。
肯定是被忽悠了，就是不知道這輛法拉利250 GTO被修成了什么樣？
陸子健仔細(xì)一看，噗嗤一聲笑了出來(lái)，很好，羅溫.艾金森形容的還真是貼切。
果然，這輛法拉利250 GTO發(fā)動(dòng)的時(shí)候，前面正冒著黑煙。
“我可是給了你30萬(wàn)英鎊的修理費(fèi)用，你就給我修成了這樣？”
羅溫.艾金森憤怒地自己頭上都快要冒煙了。
——等等，多少錢(qián)來(lái)著？30萬(wàn)英鎊？
雖然陸子健家有礦，不過(guò)，花30英鎊買輛超跑倒是愿意，可是要花上30萬(wàn)修車，那絕對(duì)還沒(méi)到這個(gè)境界。
再說(shuō)，自己現(xiàn)在絕對(duì)算的上最窮的時(shí)候。
“羅溫先生，你要修理的可是法拉利250 GTO，這要是送回法拉利沒(méi)有個(gè)200萬(wàn)，你絕對(duì)拿不下來(lái)。”
這里的負(fù)責(zé)人一臉委屈的表情，這位其實(shí)就是格拉斯哥最大的二手車商。
本想著自己手下的技師如果能修好法拉利250 GTO，不僅可以讓公司名聲大增，也能狠狠地賺上一筆。
可奈何，修理法拉利250 GTO還真不是那么容易的事。
許多配件都沒(méi)有了。
不然法拉利自己也不會(huì)獅子大開(kāi)口了。
現(xiàn)在修成這樣，自己可能要面臨巨額的賠付，羅溫.艾金森可沒(méi)那么容易打發(fā)走。
“你現(xiàn)在告訴我怎么辦？一開(kāi)始的時(shí)候，你可是拍著胸脯答應(yīng)的，我們之間是簽了合同的！”
這下子，車行老板更是只有苦笑。
“你們這群混蛋，看著有用嗎？趕緊給我想辦法！誰(shuí)能修好，我分他一半！”
急切的咆哮聲。
現(xiàn)在已經(jīng)不是賺不賺30萬(wàn)的事情，一個(gè)不好，自己這些年都白干了。
如此高的報(bào)酬之下，這些所謂的技師和工程師卻只能你看看我，我看看你。
誰(shuí)也不敢動(dòng)手，開(kāi)玩笑，現(xiàn)在都已經(jīng)成這樣了，誰(shuí)還敢動(dòng)手？
15萬(wàn)英鎊？
陸子健此時(shí)唯一聽(tīng)進(jìn)的就是這個(gè)獎(jiǎng)金。
要是賺到這筆錢(qián)，能解決自己不少麻煩，至少目前為止是這樣。
要不要拼上一把？
系統(tǒng)商城里古董車維修工專業(yè)技能，雖然價(jià)值300萬(wàn)，但是選定后的價(jià)格只有百分之一。
系統(tǒng)介紹可是說(shuō)使用后，任何汽車的維修將不會(huì)難倒宿主。
其中應(yīng)該包括法拉利250 GTO吧。
陸子健心一橫，拼了。
調(diào)出面板。
【商品三：古董車維修工專業(yè)技能】
【是/否確定購(gòu)買】
【是】
陸子健的賬戶上瞬間被劃走了3萬(wàn)英鎊。
——我去，如果修不好，老子和你同歸于盡。
陸子健心中默念一聲，要知道，自己的小金庫(kù)實(shí)在不剩多少，而自己的零花錢(qián)還有1周時(shí)間才能拿到。
而就在這一刻，陸子健剛覺(jué)自己的腦海里被塞進(jìn)了無(wú)數(shù)關(guān)于汽車的維修知識(shí)。
毫不夸張的說(shuō)，只要給自己足夠的配件，組裝一臺(tái)法拉利250 GTO都不是問(wèn)題。
就算是法拉利250 GTO完全依靠人工生產(chǎn)的零部件，陸子健都能報(bào)出所有的型號(hào)以及尺寸。
自己動(dòng)手都能制造出來(lái)。
這一下，給了陸子健十足的信心。
造成法拉利250 GTO車頭冒煙的原因也就只有三個(gè)。
燃油燃燒不充分或是空氣過(guò)濾器出了問(wèn)題，不過(guò)，按照正常情況來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不至于犯下這么低級(jí)的錯(cuò)誤。
那么，就有可能是配件不合的原因，錯(cuò)位導(dǎo)致。
火花塞也可能出問(wèn)題，雖然法拉利250 GTO只生產(chǎn)了39臺(tái)。
可問(wèn)題是，這1962至1964年之間，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)換了3次。
1963年之前，用的全都是3.0升排氣量的Type125引擎。
這臺(tái)引擎可是統(tǒng)治了整個(gè)法拉利車廠長(zhǎng)達(dá)12年的時(shí)間。
1963年之后，法拉利研發(fā)出了最新的4.0升Colombo V12引擎。
當(dāng)然，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油沒(méi)有清理干凈，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙導(dǎo)管及節(jié)氣門(mén)磨損。
這些都還只是陸子健的猜測(cè)而已，想要證實(shí)，還需要親自上手才知道。
但至少，系統(tǒng)的確沒(méi)有坑自己。
此時(shí)的陸子健信心十足，這15萬(wàn)英鎊自己要定了。
“不好意思，我剛剛聽(tīng)到只要修好這車，就能拿到15萬(wàn)英鎊的獎(jiǎng)金？是不是真的？”
就在場(chǎng)面一度冷場(chǎng)的時(shí)候。
陸子健突然之間冒了出來(lái)。
“你的人？”羅溫.艾金森詫異地問(wèn)道。
“不認(rèn)識(shí)?！?p> “你知道這是什么車嗎？大言不慚的?！?p> 赤裸裸的嘲諷。
“法拉利250GT，在1962至1964年一共才生產(chǎn)了39臺(tái)，擁有280匹馬力，4速手動(dòng)變速箱，算得上是無(wú)價(jià)之寶?！标懽咏〉幕卮?，讓對(duì)方一愣。
這是遇到一個(gè)識(shí)貨的，不過(guò)，就陸子健這年紀(jì)，就算是知道這是法拉利250 GTO，也不敢讓對(duì)方怎么樣。
萬(wàn)一只是一個(gè)汽車發(fā)燒友呢？