041.尾張南港

　　一位老伯擦了擦臉頰邊的汗水，找了處空地坐下。

　　他手里端著一只木碗，這是他的午飯，泛白的米飯上蓋著的一塊煎魚和兩片菜葉是他碗里唯一的配菜。

　　可盡管如此，他還是吃的津津有味。

　　數(shù)日以前，他是這片港口的漁民，以出海捕魚為生，在碼頭開發(fā)以前，這一帶像他這樣的漁民還有很多。

　　其中就不乏世世代代久居與此的。

　　他們白天駕著漁船出海，晚上滿載而歸，回到港口，那會兒碼頭上多半都是這種魚腥味，甚至有的人家干脆就把魚干撐幾根木棒子曬在屋外，大老遠(yuǎn)都能聞到這味道。

　　可長期出海，已經(jīng)適應(yīng)了腥味的漁民們卻絲毫不在意這個。

　　他們更在意的，是海面上的險情。

　　出海一天的收獲往往跟海面上的天氣相掛鉤。

　　那片海域陰晴不定，有時候白天出海風(fēng)平浪靜，到了大中午天公就開始變臉，說給你驚海狂濤就給你驚?？駶?，連招呼都不打一聲。

　　為此，很多漁民就這樣喪生在了大海上。

　　盡管海面危機(jī)四伏，可這日子還得過啊，想要活命就得出海捕魚，不然靠什么來養(yǎng)活一家人？靠畫餅嗎？

　　不過，這樣的日子，就在數(shù)日以前有了改善。

　　那天，他如往常一樣準(zhǔn)備跟幾名同伴出海捕魚，不料，一隊面生的官兵來到了漁村制止了他們，并扣留了他們的漁船。

　　事后得知，尾張國的大名征用了他們這個小小的漁港。

　　要說征用，這個詞似乎用的不太貼切，要知道，整個尾張國，別說是他們這個漁港了，就是水里游的魚那都是人家的私有財產(chǎn)。

　　人家想怎么弄就怎么弄。

　　不過，沒了漁船也就意味著沒了吃飯的碗，這幾個漁民家里還有好幾張口等著呢，可不能就這么算了。

　　一時間，不知哪個漁民突然頭鐵舉著漁叉準(zhǔn)備造反。

　　不想剛舉起漁叉，身后兩名足輕立刻就跑上來把漁叉也給沒收了，并放話讓漁民們都到碼頭中央集合。

　　很快，聞訊而來的漁民們就聚集到了漁港前。

　　這時，那個名為秀吉的大人就站在碼頭上，見漁民們都到齊了，于是便頒布了新的法令。

　　新法要求對尾張南部的所有港口，進(jìn)行重新定位，并擴(kuò)建碼頭，一改原先僅用于漁獵的作用，大方向上朝著商貿(mào)碼頭進(jìn)行改造。

　　商貿(mào)？一聽這個詞，很多人都笑了。

　　這半百年來，別說是商船了，就是海盜都不舍得往這里跑。

　　做商貿(mào)碼頭？可別笑死人了。

　　一時間，漁港還流竄出了這樣的蜚語：

　　“嘿，聽說了嗎？尾張的漁港要拆了，準(zhǔn)備改成商港，知道這是誰的主意嗎？就是那個尾張大傻子，織田信長！”

　　“哈哈哈，那個大傻子，尾張栽在他手里遲早要被他整垮?！?p>　　“就是，真希望隔壁的今川家快點(diǎn)打進(jìn)來，好讓這里換個聰明點(diǎn)兒的主子?！?p>　　然而，流言歸流言，事兒還得干。

　　沒了漁船，這些漁民只得另謀出路。

　　而木下秀吉早就準(zhǔn)備好了安置辦法。

　　碼頭擴(kuò)建需要大量的人力物力，物力主要都是些木頭還有石材，這些可以從尾張國內(nèi)陸，依靠馬車還有人力進(jìn)行運(yùn)輸。

　　而人力嘛，由于碼頭急需擴(kuò)建，需要大量的勞動力參與建設(shè)，因此這些平時經(jīng)常出海捕魚，沒少鍛煉力氣的漁民自然也就成了勞動力的不二人選。

　　秀吉按照陳想的意思，給予這些參與修建碼頭的漁民們許以厚利，從源頭上解決他們的生存問題，不僅按時薪給他們工資，同時還提出了“八小時工作制”。

　　所謂的八小時工作制，就是從早上八點(diǎn)開始集合，到八點(diǎn)半集合完畢，這個時候開始算工時，一直到下午五點(diǎn)半下班，中間除開吃飯和午休的一個小時，一共八小時的勞動時間。

　　不光是這樣，秀吉還承諾，參與建設(shè)的工人在碼頭建成之后還將享有一定特權(quán)，他們的妻兒子女將來可在碼頭應(yīng)聘時優(yōu)先考慮入職。

　　穩(wěn)定且足以養(yǎng)活一家人的豐厚報酬，相比出海要安全的多的體面職業(yè)，再加上就近入職，按需分配，今后子女還將享有入職上的特權(quán)。

　　種種優(yōu)厚的福利待遇，讓這些淳樸善良的漁民們瞬間心動了。

　　一時間，漁民們踴躍報名，參與建設(shè)的勞工很快擠滿了整個碼頭。

　　在將這些漁民們安頓好了之后，秀吉便開始著手下一步計劃。

　　擴(kuò)建碼頭最重要的就是地，由于漁民們長期聚落于此，碼頭附近早就被漁民們的房屋所填滿。

　　而這些破舊不堪的房屋顯然也就成了阻礙碼頭擴(kuò)建的占地問題。

　　經(jīng)過跟漁民們的協(xié)商，秀吉決定將占地上的漁民集體搬出，并在數(shù)里開外給他們重新修建住宅，房屋經(jīng)過拆遷的漁民可獲得一筆不錯的賠償金。

　　原本情緒上還有些抗拒的漁民在看到豐厚的賠償金之后，也都欣然接受了。

　　畢竟，誰又會跟錢過不去呢？

　　就這樣，在解決好漁民們的安置問題和碼頭占地問題之后，尾張南港正式開啟了轟轟烈烈的擴(kuò)建改造工程。

　　僅僅為期數(shù)日，原本凌亂破舊，空氣里充斥著魚腥味的漁港搖身一變，成了嶄新時尚的商貿(mào)碼頭。

　　擴(kuò)建的碼頭比原先大了足足三倍有余，在這里，船只?？奎c(diǎn)、貨物裝卸平臺、商貿(mào)交易所、倉庫、員工宿舍、總督府等等......應(yīng)有盡有。

　　一些都是按照同時期歐式碼頭的規(guī)模進(jìn)行改造和擴(kuò)建的，目的正是為了在和南蠻商人們進(jìn)行通商時，讓碼頭發(fā)揮其全部效用。

　　而老伯由于之前參加過擴(kuò)建，在碼頭建成之后，便順理成章地成為了這里的碼頭工人，負(fù)責(zé)在這里裝卸貨物。

　　此刻，正是他午休的那一個小時，他抬起頭來，眼神中原先的那股迷茫，以及迫于生存壓力的無力感消失了，取而代之的是對新生活的期盼和希冀。

　　吃過午飯之后，他準(zhǔn)備找個蔭涼的地方好好睡上一覺，養(yǎng)足精神，下午繼續(xù)工作。

　　這時，碼頭新建的商貿(mào)專用通道上傳來了動響。

　　他扭頭望去，只見一列馬車車隊碾過嶄新且鋪設(shè)整齊的大理石路面，正朝著碼頭緩緩駛來。