謝新軍笑道：“那當(dāng)然了，領(lǐng)導(dǎo)們也巴不得咱們能造出自己的汽車發(fā)動機(jī)呢！這次可是要完完全全的自主設(shè)計制造咱們的汽車發(fā)動機(jī)，比紅旗和上海轎車自己造發(fā)動機(jī)還要讓人自豪的事情！”
當(dāng)年紅旗轎車和上海轎車的發(fā)動機(jī)，那都是測繪仿制的，并非完全自主設(shè)計，后來雖然不斷的改進(jìn)了，但是與世界上先進(jìn)的汽車發(fā)動機(jī)差距還越來越大了，因此到了八十年代上海汽車才開始和大眾合資，把桑塔納轎車的技術(shù)引進(jìn)來。
而現(xiàn)在呢，上海汽車還在和大眾進(jìn)行漫長而艱巨的談判呢，朱國棟倒也沒有想過，能夠改變大眾與上海汽車合資的事情，但有一點還是可以改變的，那就是造出比桑塔納更好的國產(chǎn)轎車來，那桑塔納還能賣那么貴，大眾還能那么強(qiáng)勢嗎？
引進(jìn)合資也不是不可以，只是技術(shù)是不是真正的引進(jìn)來了呢？多年后，上海汽車的自主品牌，還是沒有做得夠大夠強(qiáng)，與合資品牌大眾和通用相比，這銷量差距太大了。
而且上海汽車的自主品牌，基本上還是把大眾和通用的技術(shù)移植過來，真正自主技術(shù)有多少呢？
這次有五機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)要來，朱國棟知道這是一個非常難得的機(jī)會。
下班之后，朱國棟和大哥一起回到家，這一路上朱國棟說起五機(jī)部和省工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)要來視察的事情，朱國軒聽了也非常的激動。
這一回到家，就跟家里面一說，朱洪福驚訝地道：“什么，五機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)，那可是大領(lǐng)導(dǎo)啊，這次你們加林工業(yè)要來火了！”
朱國軒笑道：“那可不，這次領(lǐng)導(dǎo)們是專門為了咱們的汽車發(fā)動機(jī)項目來的呢，到時候國棟還要全程陪同，這可是一個好機(jī)會，我想國棟肯定被上面領(lǐng)導(dǎo)看上了！”
劉思蘭笑道：“真的哇，那可太好了，國棟，你要好好把握機(jī)會，在領(lǐng)導(dǎo)面前好好的表現(xiàn)啊！”
朱國棟道：“爸，媽，你們就放心吧，這回咱們搞汽車發(fā)動機(jī)，肯定行的。有了咱們自己的汽車發(fā)動機(jī)，下一步就可以造咱們自己的小汽車了?！?p> 宋茜笑道：“國棟，你可是咱們?nèi)胰说尿湴粒佑?！嫂子還等著你開公司呢！”
一家人可是很高興，開始憧憬著美好的未來。
幾天后，五機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)和省工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)果然是聯(lián)袂而來。
整個加林工業(yè)都搞得喜氣洋洋的，謝新軍帶著一班人在公司大門口親自迎接領(lǐng)導(dǎo)們的到來。
這次來的領(lǐng)導(dǎo)可不得了，五機(jī)部的三把手任永久，還有省工業(yè)局的頭號人物周騰飛。
這兩位領(lǐng)導(dǎo)一下車就注意到了朱國棟這個年輕人，他們也看過朱國棟的資料了，非常清白，但是他們也很好奇，朱國棟難道真是天才嗎？就算是那些汽車專家也沒有這樣的水平。
所以他們也很想知道，朱國棟這個年輕人，是不是真材實料的，還有他怎么會懂這么高端的科技。
看到領(lǐng)導(dǎo)們下車，謝新軍等人就迎了上去，職工們站在兩邊，歡迎上級領(lǐng)導(dǎo)的到來。
任永久和周騰飛笑吟吟地和謝新軍他們一一握手，到了朱國棟這里時，任永久便笑著問道：“你就是朱國棟同志？想不到真的這么年輕，想想當(dāng)年，我像你這么大的時候，還只是一個小戰(zhàn)士，除了打仗什么也不懂！”
朱國棟連忙道：“領(lǐng)導(dǎo)您那會兒，那是出生入死，我們現(xiàn)在的年輕人可比不了！”
任永久笑道：“小伙子挺會說話，這我愛聽！”
周騰飛握住朱國棟的手道：“國棟同志，你的事跡我都聽說了，了不起啊，你為咱們川省工業(yè)發(fā)展，特別是汽摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做出了巨大的貢獻(xiàn)吶，咱們的摩托車發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在都躋身世界一流了，還有什么理由，搞不出咱們自己的先進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)呢！”
周騰飛的言外之意，很明確了，至少川省工業(yè)局是完全支持加林工業(yè)搞汽車發(fā)動機(jī)項目的，因為川省本來就已經(jīng)確定了發(fā)展汽車工業(yè)的戰(zhàn)略，只是原來計劃的是引進(jìn)國外的技術(shù)，但現(xiàn)在情況可能會有所變化，如果加林工業(yè)能夠搞出自己的汽車發(fā)動機(jī)，那就不必引進(jìn)國外的發(fā)動機(jī)了。
川省不僅計劃在山城發(fā)展自己的汽車產(chǎn)業(yè)，在省城同樣也是有計劃的，這一點作為重生者的朱國棟是再清楚不過了。
在一九八八年，川省便成立了蓉城輕型汽車總廠，而這個汽車制造廠呢，是由幾個汽車修理車和一個客車廠合并而來的。
這個廠的成立，開啟了蓉城汽車制造業(yè)的現(xiàn)代化之路，成立后這個汽車廠主要生產(chǎn)三種車型，分別是野馬越野車，白鹿皮卡和金頂客車。
這時候國內(nèi)的汽車市場已經(jīng)發(fā)展起來了，川汽憑借野馬這款越野車，很快就在西南地區(qū)火起來了，要知道當(dāng)時這款車才賣八萬塊錢，而進(jìn)口越野車少說也要二三十萬呢。
川汽也是省里面重點扶持的重點企業(yè)，九十年代中期，野馬越野車的銷量達(dá)到全國第二名。
五年時間賣了兩萬多輛，平均每年五千輛，別小看這五千輛，在當(dāng)時來說已經(jīng)是非常不錯了。
只不過隨著九十年代中期，合資品牌在國內(nèi)汽車市場越來越強(qiáng)勢，特別是SUV的推出，以及桑塔納、捷達(dá)、富康這些車型大幅度降價，使得國內(nèi)自主品牌市場占有率不斷的萎縮。
川汽野馬便在這時候開始衰落，因為體制的原因，產(chǎn)品技術(shù)更新慢，對市場反應(yīng)也不敏感，野馬汽車競爭力不斷下降，再加上九十年代國企普遍存在的退休人員包袱，使得川汽很快就大勢已去。
到了二零零一所，曾經(jīng)輝煌一時的川汽就賣給了一家民企。
而這家民企接手后，并沒有打算發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，而只是要川汽的地皮來開發(fā)房地產(chǎn)。
只是隨著國家調(diào)控房地產(chǎn)，這家民企才重啟了野馬汽車。
這時候的野馬汽車也是靠著山寨，以及SUV的紅利才活過了一段時間，只是到了后來，還是在市場競爭中被淘汰，最后被做老頭樂的廠家收購。
現(xiàn)在朱國棟不想再讓川汽的悲劇重演了。