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我就是大國(guó)工匠

第七十八章 1.5L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)

我就是大國(guó)工匠 鼎新寺 2099 2021-10-12 21:28:00

    剛剛過(guò)完年,朱國(guó)棟又投入到了忙碌的工作當(dāng)中。

  加林工業(yè)現(xiàn)在搞的1.5L電噴發(fā)動(dòng)機(jī),那可是世界先進(jìn)水平的,現(xiàn)在電噴系統(tǒng)已經(jīng)完成了研制,由華軒公司制造出來(lái)的。

  有了這個(gè)關(guān)鍵的東西,這臺(tái)1.5L電噴發(fā)動(dòng)機(jī),那就離成功不遠(yuǎn)了。

  到了三月中旬,首批六臺(tái)1.5L電噴發(fā)動(dòng)機(jī),終于完成了組裝,要正式下線(xiàn)了。

  這次下線(xiàn)可以說(shuō)也牽動(dòng)著很多領(lǐng)導(dǎo)的心,因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不簡(jiǎn)單啊,無(wú)論是技術(shù)性能,還是它的適用性,都非常出色,將來(lái)有可能會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家大量采用的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

  加林工業(yè)再次高調(diào)的舉行了一個(gè)隆重的下線(xiàn)儀式,并且請(qǐng)來(lái)了不少的記者,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的下線(xiàn),又一次的引起了國(guó)際國(guó)內(nèi)的轟動(dòng)。

  電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啊,這可是當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)的技術(shù),現(xiàn)在中國(guó)竟然也搞出來(lái)了。

  在下線(xiàn)之后,這批發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始進(jìn)行密集的測(cè)試了,測(cè)試的效果很不錯(cuò),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),而且還有些性能超過(guò)了設(shè)計(jì)指標(biāo)呢。

  朱國(guó)棟也是非常高興,現(xiàn)在加林工業(yè)的汽車(chē)制造,也在加快布局。

  嘉華320轎車(chē)和嘉華第一款SUV,都在開(kāi)發(fā)當(dāng)中,這次兩臺(tái)車(chē)都用到了朱國(guó)棟設(shè)計(jì)的汽車(chē)平臺(tái),通過(guò)這種技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)快速的設(shè)計(jì)和量產(chǎn)。

  因?yàn)槠?chē)平臺(tái)技術(shù),是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),它的作用是相當(dāng)大的。

  加林工業(yè)不但要做普通的品牌,還要做高端豪華品牌呢,現(xiàn)在公司領(lǐng)導(dǎo)可是雄心萬(wàn)丈的,這不又把朱國(guó)棟叫過(guò)去了嗎。

  在總經(jīng)理辦公室,朱國(guó)棟見(jiàn)到了謝新軍等幾位公司領(lǐng)導(dǎo)。

  真正的國(guó)內(nèi)豪華品牌,也就只有紅旗一個(gè)了,上海牌只能算中高端品牌的。

  現(xiàn)在加林工業(yè),便想做高端品牌,下一步還有豪華品牌了。

  謝新軍笑道:“國(guó)棟同志啊,這次找你來(lái),是討論一下咱們公司的發(fā)展戰(zhàn)略,現(xiàn)在咱們公司已經(jīng)發(fā)展得很不錯(cuò)了,在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,汽車(chē)設(shè)計(jì)和技術(shù)領(lǐng)域,都是國(guó)內(nèi)頂尖。國(guó)際一流的了,所以我們覺(jué)得啊,下一步我們要搞一搞高端的品牌戰(zhàn)略了,你來(lái)談一談你的看法!”

  朱國(guó)棟點(diǎn)點(diǎn)頭道:“各位領(lǐng)導(dǎo),我覺(jué)得公司有這樣的戰(zhàn)略目標(biāo),當(dāng)然是好事情了,不過(guò)我們還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打,我們先把目前的三個(gè)車(chē)型做成功了,讓它們占領(lǐng)市場(chǎng),接下來(lái)才可以進(jìn)軍高端市場(chǎng)。因?yàn)檎G闆r下,一款新車(chē)開(kāi)發(fā),就需要很多時(shí)間,要投入很多研發(fā)測(cè)試費(fèi)用,高端車(chē)型就更不用說(shuō)了,而且高端品牌豪華品牌還要有車(chē)企的歷史沉淀,現(xiàn)在我們加林工業(yè)還是汽車(chē)行業(yè)的新人,所以說(shuō)呢,我覺(jué)得這個(gè)事兒還可以再等等,不急于一時(shí)!”

  的確一款車(chē)要做的工作太多了,要在不同工作環(huán)境下的測(cè)試,在各種路面上進(jìn)行測(cè)試,以獲取大量的數(shù)據(jù),然后再進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化,所以這也是需要時(shí)間,也需要大量的樣車(chē)。

  朱國(guó)棟記得在前世的時(shí)候,有不少的自主品牌車(chē)企,通過(guò)逆向研發(fā),大大縮短新車(chē)的研發(fā)周期,有些車(chē)型一兩年就上市了,可是后來(lái)卻發(fā)現(xiàn)大量的質(zhì)量問(wèn)題,有些是設(shè)計(jì)上的。

  這就是因?yàn)闇y(cè)試工作也做得不夠,只想著快點(diǎn)上市,所以導(dǎo)致市場(chǎng)口碑下滑,然而被市場(chǎng)淘汰,比如說(shuō)眾泰汽車(chē)就是如此。

  其實(shí)眾泰的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,只可惜因?yàn)樯秸雒?,也因?yàn)樯秸甑啊?p>  畢竟逆向開(kāi)發(fā)的車(chē),零部件有些都會(huì)有偏差,特別是材質(zhì)方面,所以質(zhì)量問(wèn)題不少。

  當(dāng)然正向開(kāi)發(fā),需要的開(kāi)發(fā)周期就要長(zhǎng)得多了。

  現(xiàn)在加林工業(yè)因?yàn)橛兄靽?guó)棟,所以新車(chē)開(kāi)發(fā)周期才會(huì)縮短很多,但是朱國(guó)棟也不敢保證,新車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題啊,上市之后還要收集信息,進(jìn)行優(yōu)化的。

  雖然說(shuō)八十年代吧,只要是汽車(chē)都好賣(mài),但是口碑也是很重要的,朱國(guó)棟希望加林汽車(chē),能夠像大眾那樣深入人心啊。

  將來(lái)只要人們一提起加林汽車(chē),那就豎起大拇指,這樣的車(chē)才是好車(chē)。

  宋先進(jìn)道:“國(guó)棟同志,說(shuō)得有些道理啊,不過(guò)我們還是要做好前期準(zhǔn)備工作嘛,這個(gè)是可以的。大家覺(jué)得呢!”

  朱國(guó)棟道:“這個(gè)可以,我覺(jué)得咱們的高端品牌,首先在技術(shù)上必須要更先進(jìn),我們要打造新的汽車(chē)平臺(tái),在這方面加以宣傳,才能夠樹(shù)立高端品牌的形象,另外像發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,這些重要的零部件,都要使用技術(shù)先進(jìn)的,比如說(shuō)我們可以上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是1.5T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都是很好的選擇,當(dāng)然也可以匹配大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足客戶(hù)的選擇?!?p>  謝新軍笑道:“有道理啊,那變速箱,必須得用AT變速箱了,對(duì)吧?”

  朱國(guó)棟點(diǎn)了點(diǎn)頭道:“是的,我們可以在低配車(chē)型上面使用手動(dòng),但中高配車(chē)型,就要使用AT變速箱了,這樣才能讓人一看就是高端車(chē)。在車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面,也要更大氣,車(chē)身尺寸更大,空間更大!”

  朱國(guó)棟可是記得,前世的時(shí)候,國(guó)內(nèi)車(chē)企都紛紛的搞高端品牌,結(jié)果成功的非常少,似乎只有吉利的領(lǐng)克還算成功,長(zhǎng)城搞的WEY都幾乎失敗了,奇瑞的星途也是不怎么樣。

  很多專(zhuān)業(yè)人士,都在分析,為什么WEY失敗了呢?

  大家還是認(rèn)為,WEY還是不夠高端,很多人都覺(jué)得它只是哈弗的換殼車(chē),把配置堆上去了,可是在底盤(pán)啊,發(fā)動(dòng)機(jī)等方面,還是跟哈弗一樣,價(jià)格卻上去了不少,結(jié)果就慢慢的不行了。

  倒是領(lǐng)克是越賣(mài)越好,其實(shí)一開(kāi)始大家都不太看好領(lǐng)克的,因?yàn)樗O(shè)計(jì)就是非常主流,適合年輕人開(kāi)的,結(jié)果后來(lái)是越來(lái)越好,這里面最大的因素,恐怕就是因?yàn)楸晨课譅栁?,有沃爾沃技術(shù)和品牌形象的加持了。

  接下來(lái)朱國(guó)棟和領(lǐng)導(dǎo)們,深入討論了高端品牌的發(fā)展規(guī)劃,加林工業(yè)是肯定要搞高端品牌的,開(kāi)玩笑,掌握著汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù),如果不搞高端品牌,那以后國(guó)內(nèi)高端豪華品牌市場(chǎng),都讓國(guó)外的品牌去占領(lǐng)了這怎么行呢?

  可以說(shuō)在朱國(guó)棟心中,也是希望加林成為中國(guó)的BBA的。

  

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