第八十二章 嘉華310和長(zhǎng)安之星上市
八月初，中國(guó)汽車工業(yè)可以說(shuō)突然就爆發(fā)了，加林工業(yè)和長(zhǎng)安工業(yè)同時(shí)上市三款新車，這讓國(guó)際國(guó)內(nèi)都十分的關(guān)注。
這三款新車第一個(gè)就是加林工業(yè)的嘉華310，這是一款小型轎車，而長(zhǎng)安工業(yè)則推出兩款新車，長(zhǎng)安之星微型客車和微型貨車。
它們都搭載同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，加林工業(yè)開發(fā)的1.0升自然吸氣化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，JL470Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配加林工業(yè)研發(fā)的五檔手動(dòng)變速箱。
可以說(shuō)這三款新車即將上市的消息，都讓本田啊鈴木這些車企感到震驚，因?yàn)樵瓉?lái)中國(guó)可是想引起他們的技術(shù)啊。
現(xiàn)在突然不引進(jìn)了，還推出了自己的新車，這不是太奇怪了嗎？似乎一夜之間中國(guó)成了汽車強(qiáng)國(guó)似的。
要知道這三款新車，無(wú)論是技術(shù)還是設(shè)計(jì)都達(dá)到了國(guó)際一流水平啊，而且是完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)，沒(méi)有山寨的跡象啊。
而且在上市之前，加林工業(yè)和長(zhǎng)安工業(yè)，還邀請(qǐng)了記者，進(jìn)行試駕，記者在試駕后，便在報(bào)紙上發(fā)表了試駕的測(cè)評(píng)報(bào)告，這可是引起了非常大的關(guān)注。
因?yàn)橛洸诺脑囻{報(bào)告中，可是明明白白的把一些數(shù)據(jù)都寫上去了，比如說(shuō)嘉華310吧，它的車內(nèi)空間有多大，數(shù)據(jù)都是非常清楚的，還有記者坐進(jìn)去之后，頭部空間啊，腿部空間這些數(shù)據(jù)，不但如此，連零百加速啊這些數(shù)據(jù)都寫出來(lái)。
更厲害的是，嘉華310的NVH值都寫得很清楚，可以說(shuō)這臺(tái)小型轎車的NVH值那是比不少的進(jìn)口轎車都要好啊，幾萬(wàn)塊錢的車，能比得上二三十萬(wàn)的進(jìn)口車，那做工說(shuō)明是非常好的。
不僅如此，這三款新車還在電視啊，廣播，報(bào)紙上都打了廣告，引得無(wú)數(shù)人圍觀。
加林工業(yè)甚至喊出了自己的口號(hào)，那就是振興民族汽車工業(yè)，為國(guó)家掙點(diǎn)技術(shù)，為民族掙點(diǎn)品牌。
長(zhǎng)安工業(yè)亦是如此，遍地都是進(jìn)口車，長(zhǎng)安工業(yè)要扛起民族汽車工業(yè)振興的重任。
這讓很多老百姓，都喜歡上了這兩家廠子，還有這三款新車。
盡管這個(gè)時(shí)候，沒(méi)有多少人買得起小車，可大家還是喜歡上了這些自主品牌的新車，因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)真的太漂亮了，最重要的是，它們是完全的自主設(shè)計(jì)研發(fā)，多么令人自豪。
加林摩托車，早已經(jīng)是家喻戶曉了，現(xiàn)在大家又知道了，加林汽車也同樣非常的厲害，嘉華310簡(jiǎn)直就是很多人的夢(mèng)想座駕，而在廣告中，加林工業(yè)打出來(lái)的口號(hào)也是，要讓嘉華310成為中國(guó)老百姓的國(guó)民神車。
因?yàn)樗膬r(jià)格非常的便宜，僅需五萬(wàn)左右，就可以擁有一臺(tái)這么漂亮的小轎車，這可比進(jìn)口車便宜幾倍了。
雖然說(shuō)五萬(wàn)元，對(duì)于絕大多數(shù)的老百姓來(lái)說(shuō)，仍然是一個(gè)可望而不可及的數(shù)目，但是在八十年代，只要肯努力，還是有可能賺到幾萬(wàn)塊錢的，這下子可是刺激著不少的人，他們都想擁有這么一臺(tái)夢(mèng)想之車。
特別是很多做生意的人們，那簡(jiǎn)直就對(duì)嘉華310喜歡得很，當(dāng)然了長(zhǎng)安之星也是很好的選擇，畢竟長(zhǎng)安之星，那可是又能載貨，又能載人的面包車和微型卡車。
而且長(zhǎng)安之星的價(jià)格也是五萬(wàn)元左右，可以說(shuō)相當(dāng)?shù)谋阋肆恕?p> 這三款車的設(shè)計(jì)，那可比小本子生產(chǎn)出來(lái)的同類車型，要好看多了，所以說(shuō)受到了大家的喜歡。
為了擴(kuò)大影響力，這次長(zhǎng)安工業(yè)和加林工業(yè)還聯(lián)合舉辦了新車的上市發(fā)布會(huì)。
地點(diǎn)就在山城大酒店，這次上市發(fā)布會(huì)，請(qǐng)來(lái)了不少的重量嘉賓和記者。
作為重生者，朱國(guó)棟可是深諳汽車的營(yíng)銷之道啊，現(xiàn)在更是非常好的時(shí)機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代，基本上還沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)，所以說(shuō)現(xiàn)在很容易就讓加林工業(yè)和長(zhǎng)安工業(yè)，昌河汽車等自主車企的名字，深入人心。
嘉華310要打造成為國(guó)民神車，可不僅僅是靠產(chǎn)品力就能做到的，好的營(yíng)銷手段也不可以少。
在新車上市發(fā)布會(huì)上，朱國(guó)棟還親自上陣，介紹了嘉華310轎車的設(shè)計(jì)理念，它融合了不少的中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，這可是大家都不知道的，經(jīng)過(guò)朱國(guó)棟這么一解說(shuō)，大家再仔細(xì)一看可不是嘛。
還真是這樣，朱國(guó)棟巧妙的設(shè)計(jì)，把中國(guó)傳統(tǒng)文化元素融入汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，可以說(shuō)為嘉華310加分不少，這也是吸引消費(fèi)者的一個(gè)重要因素，其實(shí)有很多消費(fèi)者都是愛國(guó)的，他們當(dāng)然愿意買這樣的國(guó)產(chǎn)汽車了。
開著中國(guó)車，那可不比開日本車好嗎?
這且不說(shuō)，嘉華310的性價(jià)比那還遠(yuǎn)超小本子的同級(jí)車型呢。
嘉華310共推出三款不同配置的車型，當(dāng)然這個(gè)時(shí)候的配置，也的確不是那么高了，只有細(xì)微的差別，比如說(shuō)輪胎的尺寸，另外就是外觀設(shè)計(jì)上的配置不同。
嘉華310的售價(jià)，從四點(diǎn)八八萬(wàn)，到五點(diǎn)八八萬(wàn)，可以說(shuō)非常的便宜。
要知道它的尺寸，可是非常大的，車長(zhǎng)超過(guò)了四米，寬度一米七啊，軸距二點(diǎn)五五米，這都跟國(guó)外的捷達(dá)轎車差不多了，只不過(guò)它是兩廂而已，所以少了一個(gè)屁股，短了一點(diǎn)，而說(shuō)到乘坐空間，嘉華310還要超過(guò)捷達(dá)這樣的轎車呢。
長(zhǎng)安之星兩款車同樣很吸引人，它們的設(shè)計(jì)也是非常的漂亮，微面可以坐八個(gè)人呢，雖然說(shuō)它的尺寸不大，但是真的很能裝。
而長(zhǎng)安之星微卡，也相當(dāng)?shù)某錾?，它不僅可以坐五個(gè)人，還可以拉七百公斤的貨，而且這只是設(shè)計(jì)載重質(zhì)量，要是超載，那估計(jì)拉個(gè)一噸多都行，因?yàn)樗呢泿叽缈刹恍?，有二米五長(zhǎng)呢。
這次新車上市發(fā)布會(huì)，搞得非常成功，接下來(lái)長(zhǎng)安工業(yè)和加林工業(yè)，就開始不斷的收獲訂單了。
生產(chǎn)線也是開足了馬力的生產(chǎn)，以滿足需求。
現(xiàn)在朱國(guó)棟自己也買了一輛嘉華310，還有一輛長(zhǎng)安之星微面，一輛長(zhǎng)安之星微卡，這三輛車都是華軒公司的公務(wù)用車了，可以說(shuō)這也算是支持了一下加林工業(yè)和長(zhǎng)安工業(yè)。
這也是有另一方面的考慮，朱國(guó)棟要親自駕駛自己設(shè)計(jì)的車，然后再不斷優(yōu)化它們的設(shè)計(jì)和質(zhì)量。
國(guó)民神車，可不是那么容易打造出來(lái)的。