所以就在加林工業(yè)4AT變速箱實現(xiàn)量產(chǎn)之后，中國汽車工業(yè)又迎來了第二款國產(chǎn)4AT變速箱的立項研發(fā)，它就是華軒集團的4AT變速箱。
這次立項當(dāng)然是內(nèi)部立項了，不需要國家投資，全部由華軒集團來搞定，有了加林4AT變速箱的成功經(jīng)驗，現(xiàn)在朱國棟要搞華軒的4AT變速箱就容易多了。
雖然說在設(shè)計上有一些不同，但大體的結(jié)構(gòu)是一樣的，甚至有些零部件都是通用的，這將大大的節(jié)省研制經(jīng)費，也有利...