全新的C918客機配套的長江15000發(fā)動機，終于迎來了最后的時刻，持久試車考核，朱國棟也在最后快要結(jié)束的時候，來到了試車現(xiàn)場。
因為這次試車考核結(jié)束后，就可以進行定型評審了。
為此上級領導可是組織了陣容龐大的評審專家組。
朱國棟也將作為這次發(fā)動機評審專家組組長，來負責長江一萬五發(fā)動機評審工作。
在朱國棟前世的時候，渦扇八發(fā)動機試車可是問題很多，甚至噴零件...
全新的C918客機配套的長江15000發(fā)動機，終于迎來了最后的時刻，持久試車考核，朱國棟也在最后快要結(jié)束的時候，來到了試車現(xiàn)場。
因為這次試車考核結(jié)束后，就可以進行定型評審了。
為此上級領導可是組織了陣容龐大的評審專家組。
朱國棟也將作為這次發(fā)動機評審專家組組長，來負責長江一萬五發(fā)動機評審工作。
在朱國棟前世的時候，渦扇八發(fā)動機試車可是問題很多，甚至噴零件...