351章_喜結(jié)良緣（二）

　　氣閘門(mén)打開(kāi)，眼前豁然開(kāi)朗，呈現(xiàn)一巨大寬闊空間，直直延伸向前方，空間其實(shí)處于直徑十公里，長(zhǎng)五十公里巨大管道內(nèi)，用厚度十米，長(zhǎng)寬各一百米強(qiáng)化金剛石板材焊接圍成，正是＂鉆石城＂十六條輪轂狀管道之一。

　?。@石城＂建有十六條類(lèi)似管道，均衡分布在寬輪胎內(nèi)圈，像輪轂般，一端通過(guò)十六座氣閘艙與＂鉆石一城＂聯(lián)接，另端同樣通過(guò)氣閘艙與＂鉆石城＂最中心直徑十公里強(qiáng)化金剛石板材建造球形腔體形成一體，球形腔體是艦艇停泊港口，通過(guò)兩側(cè)開(kāi)啟后最大直徑達(dá)到兩公里氣閘門(mén)通向外太空。

　?。@石城＂建造工程可說(shuō)浩大龐雜，建造伊始由大批身高百米特種機(jī)器人用厚度十米，長(zhǎng)寬各一百米改性金剛石板材激光焊接圍出直徑一百公里，寬度一百公里巨型圓筒，之后從圓筒兩端邊沿分別向兩側(cè)建設(shè)，內(nèi)側(cè)是十六條輪轂狀管道，外側(cè)城市輪廓墻及沿輪轂延長(zhǎng)線(xiàn)建垂直支撐墻。

　　圓筒，輪廓墻，支撐墻，全部采用雙層壁體構(gòu)造，中間十厘米空隙填充智能納米材料，兩層壁體間靠長(zhǎng)條狀改性金剛石板筋結(jié)合，每條板筋長(zhǎng)一公里，橫截面是一米乘以十厘米長(zhǎng)方形，板筋均衡分布在兩層壁體間，相互間隔十米。

　?。@石一城＂建有十六組垂直支撐墻，兩堵一組，剛好將十六條輪轂狀管道出口氣閘艙夾在中間，墻高度兩公里，兩堵間距離一公里。

　　能起到支撐與分割城市空間功能，從地面算起，每堵墻在高度一千五百米處開(kāi)有兩圓形窗口，左右對(duì)稱(chēng)分布，間距五十公里，窗口內(nèi)是直徑一百米氣閘門(mén)，日常開(kāi)啟，供穿梭機(jī)通行，緊急狀態(tài)關(guān)閉可最大限度隔絕災(zāi)情蔓延。

　?。@石二城＂至＂鉆石十城＂全建有同樣支撐墻體系。

　　十座＂鉆石城＂間另建有十六處通道互相聯(lián)接，通道正對(duì)輪轂狀管道氣閘門(mén)，通道內(nèi)是直徑一百米氣閘門(mén)，日常開(kāi)啟。

　　綜上，＂鉆石一城＂至＂鉆石十城＂，聯(lián)接處全建有氣閘門(mén)，正常處于開(kāi)啟狀態(tài)，乘坐穿梭機(jī)可任意前往。

　　穿梭機(jī)飛行路線(xiàn)位于城市高度一千五百米處，飛行過(guò)程完全由機(jī)上智能系統(tǒng)與＂鉆石城＂超大規(guī)模智能集成系統(tǒng)負(fù)責(zé)的智能指揮系統(tǒng)總調(diào)度協(xié)調(diào)完成，乘客只告知目的地或途中隨時(shí)發(fā)出語(yǔ)音指令即可。

　　十座＂鉆石城＂既是一整體同時(shí)也可由互相間十六座氣閘門(mén)分割為十個(gè)世界，每個(gè)世界又能由支撐墻與其上氣閘門(mén)進(jìn)一步分割為十六個(gè)小世界。

　　以上設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)源于目前處于黑暗空域，潛藏?zé)o數(shù)危險(xiǎn)，如之前巨鯨傳遞信息，就令所有瑪雅人驚懼莫名，超空間及源力星一說(shuō)讓強(qiáng)子簡(jiǎn)直奔潰，全是未知概念。

　　但一時(shí)顧不了那么多，眼下最要緊是建造星際傳輸門(mén)，將瑪雅人送去有陽(yáng)光照耀的地方，是包括強(qiáng)子在內(nèi)所有瑪雅人最大心聲。

　　李鯤宇此刻心情有點(diǎn)小激動(dòng)，雖說(shuō)＂鉆石城＂由他主持建造，但眼前一切依舊令他感到振奮。

　　輪轂狀管道內(nèi)建有大量基礎(chǔ)設(shè)施，各種保障及生產(chǎn)類(lèi)工廠，有輕軌與高速公路，高速公路交通工具正是之前＂瑪雅號(hào)＂上電瓶車(chē)，＂鉆石城＂設(shè)計(jì)之初并無(wú)高速公路規(guī)劃，但絕大多數(shù)瑪雅人一致希望能保留電瓶車(chē)，因此有了高速公路。

　　超百人在等待進(jìn)入更衣艙，很多人一眼認(rèn)出李鯤宇，再次熱情打招呼。

　　走出氣閘門(mén)，是寬闊通道，只一點(diǎn)與之前進(jìn)入氣閘艙時(shí)不同，這是條傾斜向下斜坡通道，沿通道轉(zhuǎn)過(guò)九十度彎后前方一片開(kāi)闊，是一號(hào)管道入口廣場(chǎng)。

　　兩側(cè)氣閘艙處于管道中心位置并相互垂直，交通線(xiàn)建在管壁一側(cè)，因此進(jìn)出管道兩端相距五十公里氣閘艙需轉(zhuǎn)幾次九十度彎。

　　廣場(chǎng)一側(cè)輕軌線(xiàn)站臺(tái)，另側(cè)電瓶車(chē)候車(chē)區(qū)，看看時(shí)間尚早，約好中午在小智導(dǎo)師家見(jiàn)面，信步走向電瓶車(chē)。

　　“尊敬的各位乘客，六號(hào)電瓶車(chē)即將發(fā)車(chē)，駛往出口廣場(chǎng)，請(qǐng)盡快上車(chē)坐好座椅”

　　耳畔傳來(lái)熟悉的聲音，顯然這里完美復(fù)刻了之前＂瑪雅號(hào)＂上，停車(chē)區(qū)不下十輛電瓶車(chē)，每車(chē)十排，每排十張座椅，即將發(fā)車(chē)那輛最前排坐一漂亮小姑娘正賣(mài)力招呼著，當(dāng)然這樣設(shè)定完全出于某種烘托氣氛或懷舊情懷。

　　坐進(jìn)最后一排座椅，這時(shí)前方駛來(lái)輛電瓶車(chē)，許多乘客看見(jiàn)李鯤宇無(wú)不歡呼招手。

　　李鯤宇乘坐電瓶車(chē)徐徐啟動(dòng)，駛出停車(chē)區(qū)徑直向前。

　　感覺(jué)很愜意，微風(fēng)輕輕從面頰刮過(guò)，空氣清新又略帶絲清甜，四周一片雪亮，像坐在過(guò)山車(chē)?yán)?，轉(zhuǎn)過(guò)九十度彎后仰頭望去，最高處有群星在閃爍。

　　電瓶車(chē)時(shí)速一百公里，智能安全系統(tǒng)將李鯤宇穩(wěn)穩(wěn)固定在座椅中，行駛大致三十分鐘再次轉(zhuǎn)過(guò)九十度彎后很快抵達(dá)一號(hào)管道出口廣場(chǎng)，漂亮小姑娘笑著站起來(lái)提醒。

　　“尊敬的各位乘客，出口廣場(chǎng)到了，去＂鉆石一城＂的請(qǐng)下車(chē)，歡迎下次乘坐”

　　座椅智能安全閉鎖打開(kāi)，下車(chē)，按路標(biāo)走出候車(chē)區(qū)，眼前呈現(xiàn)奇異一幕，一巨大氣閘門(mén)建在路面，與之前不同，這里日常開(kāi)啟，同樣百多人排隊(duì)等待。

　　人工重力系統(tǒng)已發(fā)揮作用，所造就踏實(shí)感與之前磁力鞋配合磁力生成系統(tǒng)不可同日而語(yǔ)。

　　現(xiàn)在視角看，通向＂鉆石一城＂氣閘艙建在地下，內(nèi)部有電梯，所有車(chē)輛停泊區(qū)及人員行動(dòng)區(qū)處在來(lái)時(shí)方向垂直一面，直觀說(shuō)，目前是在十座＂鉆石城＂之上。

　　很快，一巨大餅狀電梯間從地下升起，電梯門(mén)打開(kāi)，走出百多人，又一次打招呼，隨人流走進(jìn)電梯，緩緩下降，停下，現(xiàn)在是真正站在＂鉆石一城＂上空。

　　電梯門(mén)打開(kāi)，眼前是條寬闊通道，門(mén)口近百人等待，紛紛向李鯤宇打招呼。

　　走出電梯，穿過(guò)通道，一巨大停機(jī)坪映入眼簾。

　　停滿(mǎn)各類(lèi)穿梭機(jī)及小型飛行器，幾何尺寸全小于一百米。