6.40 三分之二

　　因此，只要不忘記做檢查單，就可以了。

　　在正確識(shí)別并且處理了之后，就少去了很多的麻煩。

　　現(xiàn)在唯一需要關(guān)心的，就是蹬舵量的大小。

　　在經(jīng)歷了多次的模擬訓(xùn)練之后，對(duì)于這方面的火候還是拿捏的了。保持在那一刻，只是最基本的狀態(tài)。

　　在那之后，如何堅(jiān)持住，才是最重要的事情。

　　隨著油門，或者是空速的增減，蹬舵量都會(huì)有一定的變化。因此，對(duì)于持續(xù)的監(jiān)控還是很有必要的。...