伴隨著采用雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的十噸級行車完成最后一個部件的焊接，鋼鐵廠房內(nèi)最重要的基礎設施完成裝配，身為鋼鐵廠總工程師的余華和一眾技術工人沿著樓梯而下，退避到安全區(qū)域。
接下來，開展行車起重試驗。
行車的重要性不言而喻，無論鐵水運輸，還是鋼水運輸澆灌，必須通過行車吊運，光憑人力不可能搞定這種事情。
這臺行車總造價就高達一萬大洋，動力系統(tǒng)由兩臺美國進口的100KW級大功...
伴隨著采用雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的十噸級行車完成最后一個部件的焊接，鋼鐵廠房內(nèi)最重要的基礎設施完成裝配，身為鋼鐵廠總工程師的余華和一眾技術工人沿著樓梯而下，退避到安全區(qū)域。
接下來，開展行車起重試驗。
行車的重要性不言而喻，無論鐵水運輸，還是鋼水運輸澆灌，必須通過行車吊運，光憑人力不可能搞定這種事情。
這臺行車總造價就高達一萬大洋，動力系統(tǒng)由兩臺美國進口的100KW級大功...