研發(fā)成本（一）

　　降低成本先要了解成本結(jié)構(gòu)有哪些：

　　成本有采購成本，研發(fā)成本、生產(chǎn)成本、管理成本、財務(wù)成本、銷售成本、質(zhì)量成本和社會成本等……。

　　我這里先說一下研發(fā)成本的控制。

　　案例一：

　　客戶需要我們做一個拉伸產(chǎn)品的試驗，主要是看我們是否有這個實力，再說他們也想要這種樣板，如果我們試驗成功就有可能發(fā)有關(guān)帶有深拉伸的產(chǎn)品和模具給我們做。

　　我們的市場部給客戶這套試驗模具報價了5萬元，按照市場價格，共11套拉伸模，每套5千元，確實這是友情價。

　　我問研發(fā)部門主管，怎么做，他說就開10套模具，第一套下料模就不開了。我問他還有沒有其他的方式？既能減少成本，也能達成要求？

　　他一下還沒有反應過來，我跟他說，就開一套模具，脫料板、凹模板中間全部用鑲件更換，再做10個沖頭就好了。

　　他反應過來后就馬上要去做，我說等等，還可以簡化，叫工模師傅去幫你們找一個報廢的小沖孔模具，在幾個模板上換鑲件就可以啦。

　　幾天后，模板和鑲件都做好了，專門安排一個工模師傅負責這個拉伸模具的安裝試模，因為是拉伸模具，所以全部鑲件表面需要打磨拋光。

　　結(jié)果還是非常可觀，一次成功，這個在當時的我們還是第一次做這樣的深拉伸產(chǎn)品……

　　所有的鑲件和沖頭加起來的費用不足2000元，也就是這個試驗模具我們的毛利是4.8萬。

　　案例二：

　　研發(fā)如果在開頭關(guān)注成本，那將不得了。

　　模具設(shè)計在排樣時是非常關(guān)鍵的，材料利用率這個指標將關(guān)系到批量生產(chǎn)時的材料成本，所以在設(shè)計審核排樣時，這個是最關(guān)鍵的，是首要的。

　　我們有的設(shè)計主管就往往不注意這個排樣的材料利用率，只要能設(shè)計出來，就不管你三七二十一。

　　當然，我們在報價給客戶時，排樣時材料寬度最好寬一點，實際做的時候就必須充分考慮材料利用率，是在不影響輸送材料時強度問題和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問題的前提下。

　　客戶有時會做材料寬度的審核，這個時候就需要你做兩份排樣圖，一種是給客戶，另外一份就是自己需要。

　　為何要這樣做，因為有的客戶太精了，特別是日本客戶，他們的采購比供應商技術(shù)還精，如果我們的技術(shù)不比他們還高明，只能處處受挫，被動被牽著鼻子走，那將會非常慘。

　　另外就是要多爭取一點利潤空間，因為許多客戶第一年不降你價格，但第二年開始就每年會年降，而人工工資、廠房租金等逐年上漲，許多公司最后被壓榨得沒有辦法，只有不做了，移模，讓客戶再次找下家，最后折騰的還是客戶的采購，工程，品質(zhì)……

　　所以，有的客戶采購沒有明白這道路，只是追逐自己的績效，往死里榨干供應商，最后是搬起石頭砸自己的腳……

　　另外在設(shè)計時，做材料清單，必須要要求采購按照材料清單的厚度來采購，模具設(shè)計在這個材料厚度上也可以做文章，一般客戶會在材料厚度上指定公差，如果我們按照公差的下限來買材料，我們將會在成本上下降不少。

　　比如：材料厚度為2.0mm，正常情況材料公差為+/-0.07，如果你買材料按照1.93~1.95mm去買，與你買的2.0~2.05mm去買，你自己算算節(jié)約了多少個百分百，這個節(jié)省下來的就是純利。

　　這個方法在我來廣東打工一進日資企業(yè)工作就被告知，在后續(xù)的國內(nèi)企業(yè)工作時也經(jīng)常要求設(shè)計者這么去做，而采購是按照設(shè)計者的要求去做的。

　　不過，有的企業(yè)的設(shè)計主管就是不去審核這個材料利用率和這個材料的厚度，基本上這個設(shè)計主管屬于失職狀況……

　　案例三：

　　設(shè)計除了在材料上的降本，還有在模具設(shè)計上的降本。

　　跟案例一一樣，本來模具的結(jié)構(gòu)可以簡單的設(shè)計，設(shè)計師非要把模具設(shè)計復雜，模具一旦設(shè)計復雜，模具的造價就刷刷刷的往上串。

　　比如：一個連續(xù)模具可以10個工步可以搞定，你非得設(shè)計13~14個工步，模具是不是長了許多？長了這部分的成本是不是本來可以節(jié)省下來，現(xiàn)在卻必須用上。

　　我們就有一個這么糟糕的案例，汽車喇叭產(chǎn)品，喇叭四周都有孔，需要側(cè)沖，我們以前沒有做過這類型的，在客戶的安排下，我們還去競爭對手那里去現(xiàn)場參觀，同類型的喇叭模具基本上在1.3米左右，客戶給我們的模具費用也就是11萬左右，然而，我們的設(shè)計師設(shè)計出來的模具卻將近2米左右，人家四面?zhèn)让婵淄絺?cè)沖，我們分成兩步，結(jié)果可想而知，在模具成本上我們此套模具是屬于嚴重虧損狀態(tài)，試模過程也是比較艱辛，不過第二套模具，我們及時總結(jié)第一套模具的經(jīng)驗教訓，模具長度也控制在1.3米左右，且樣板一次通過。

　　還有的設(shè)計者，不太懂得力學方面的知識，凡是要緊固，我就多加螺栓，把螺栓加粗，總夠強度了吧，這純屬于品質(zhì)過剩。

　　他們不知道，他在圖紙上多畫一個螺絲孔，這就意味著幾塊板要加工這個螺絲孔，并且還要購買這個多出來的螺絲，在前面的篇幅已經(jīng)講過，每個孔都是要計算工錢的，這些都是成本來的，一個板上的一個螺絲孔就算平均3元錢，三塊板都要開孔，就是9元，再加上螺絲的成本，算1元，也就是說你在圖紙上隨便添加一個螺絲孔，可能直接成本就是10元。

　　還不含間接成本，比如裝模，就要多安裝一個螺絲孔，修模時拆模裝模就要各多幾個動作，這些都是屬于間接成本，

　　還有的更甚，不去計算卸料力，只要模板有地方，就給你挖一個彈簧孔，本來需要8個就夠了，最后一看有16個之多，整個模板密密麻麻的彈簧孔，會把你氣得吐血。

　　模具產(chǎn)業(yè)也在不斷進步，后來汽車模具都用氮氣彈簧，這個就比普通彈簧就貴了不知道多少倍，有的設(shè)計者也是很隨意設(shè)計，多給你安裝幾個氮氣彈簧，成本直線上升……