第15章 失望的同行

　　“郭總，南山汽車的國貨之光，這一次算是徹底的火了，我們產(chǎn)線富余的產(chǎn)能，立馬就被填滿了。”

　　劉貴前段時間的壓力很大。

　　南城沖壓廠頂著巨大的壓力按照國貨之光的企劃臺數(shù)在準備。

　　這要是國貨之光失敗了，南城沖壓的損失也會非常的大。

　　好在一切的壓力，現(xiàn)在都消失了。

　　“國貨之光的售價太有競爭力了，我估計后續(xù)有可能產(chǎn)量還會增加增加。

　　不過我估計這款車南山汽車不見得能夠掙到什么錢?！?p>　　郭峻峰的心情雖然不錯，不過也有一些擔憂。

　　南山汽車自己不掙錢的話，這個生意顯然是不可能長久的。

　　要么很快他們的采購部就會找到各個供應(yīng)商降價，要么就是這款車生產(chǎn)一段時間之后出現(xiàn)各種情況。

　　“他們敢定這么低得價格，我覺得應(yīng)該還是有錢掙的，頂多就是掙得少一點而已。

　　如果真的虧本的話，他們完全可以把售價提高幾千塊，應(yīng)該不會對銷量有什么影響的。

　　要知道，在此之前，就沒有跟國貨之光一個價位的任何汽車了?！?p>　　劉峰對于國貨之光的情況倒是比較樂觀。

　　“希望如此吧！這段時間一定要及時跟南山汽車保持聯(lián)系，及時關(guān)注國貨之光的情況?！?p>　　……

　　“南山汽車居然起死回生了？”

　　高盧雷雷集團的辦事處，高磊不可思議的聽著陳亮匯報的消息。

　　他們在南城的工廠選址都已經(jīng)完成了，土地平整工作正在進行。

　　這個時候發(fā)現(xiàn)汽車生產(chǎn)的資質(zhì)估計拿不到了，高磊的心情可想而知。

　　“從目前打聽到的情況來看，國貨之光在農(nóng)村市場賣的很好，每一輛國貨之光生產(chǎn)出來之后，就被直接發(fā)送到4S店里了。

　　據(jù)說這些車子都是還沒有到店就被預(yù)售了?！?p>　　陳亮滿臉苦澀的在那里回答著問題。

　　這要是工廠建不成，他的職業(yè)生涯自然也是不容樂觀。

　　“燕京那邊真的沒有可能給我再批復(fù)一個新的生產(chǎn)資質(zhì)嗎？”

　　雖然不甘心，但是高磊也知道南山汽車的主意，自己估計是打不了了。

　　“高總，華夏的汽車產(chǎn)業(yè)，從三年前就開始有了明顯的政策變化。

　　他們希望通過限制生產(chǎn)資質(zhì)數(shù)量的方式來鼓勵兼并重組。

　　之前南城政府也推薦我們跟南城汽車合資，使用南城汽車的生產(chǎn)資質(zhì)去生產(chǎn)汽車。

　　但是總部那邊不愿意把一半的利潤拿出來跟南城汽車集團分享。”

　　陳亮的答案讓高磊有點失望。

　　“按照華夏現(xiàn)在的政策，南城集團至少要控股50%合資公司的股份，才能使用他們的生產(chǎn)資質(zhì)。

　　這種情況下總部的人會同意才怪呢。”

　　“其實我覺得總部的人有點太死板了。哪怕是南城汽車占據(jù)了50%的股份，也并不意味著他們能夠分享到50%的利潤。

　　我們完全可以通過技術(shù)提成費、進口零部件的費用、支援人員的費用、設(shè)備導(dǎo)入的費用等各種費用將合資公司的利潤轉(zhuǎn)移到高盧國?！?p>　　陳亮雖然是華夏人，不過他是從高盧國留學(xué)回來的人員。

　　在他心中，顯然是高盧雷雷集團的利益最重要。

　　這些香蕉人，很了解華夏市場的情況，但是心中卻是為了自己的績效在拼命的維護外資的利益。

　　所以歐美那邊的企業(yè)，在華夏的時候往往都是敢放開手把公司交給華夏人去經(jīng)營。

　　當然了，這些華夏人大多數(shù)都有對應(yīng)國家的留學(xué)經(jīng)歷。

　　這方面，東洋人就非常保守。

　　華夏的純東洋企業(yè)里頭，是不可能看到一個華夏人擔任總經(jīng)理的。

　　甚至從總經(jīng)理到關(guān)鍵崗位的部長，全部都是東洋人。

　　但是純歐美企業(yè)里頭，卻是有不少都是完全由華夏人在運營。

　　有些哪怕總經(jīng)理是歐美人，下面各個部門的負責人卻都是華夏人。

　　這方面歐美公司確實看的比較開。

　　“話是這么說，不過其他公司基本上都是獨資的，如果我們因為生產(chǎn)資質(zhì)的問題開了合資的先河，那么很可能有華夏人會故意使用這一招來逼迫其他的同行。

　　到時候我們就變成罪人了?！?p>　　高磊看問題的角度，顯然跟陳亮還是有所不同的。

　　外資巨頭們好不容易把華夏的汽車市場給徹底打開，甚至是占領(lǐng)了。

　　要是因為雷雷集團把這個事情給壞了，那么雷雷集團在國際上的處境肯定不妙的。

　　“哎，這也不行，那也不行，那我們就只能考慮收購一家華夏本土的汽車企業(yè)來獲得生產(chǎn)資質(zhì)了。

　　這正是華夏人希望看到的場景?！?p>　　……

　　本本汽車南城工廠的技術(shù)中心。

　　一幫人正在參觀著一家被拆的四分五裂的國貨之光。

　　很是關(guān)注成本的東洋人，對于同處一城的南山汽車生產(chǎn)的國貨之光，還是非常感興趣的。

　　在他們的印象之中，汽車根本就不可能賣到那么低的價格。

　　“佐藤總，從目前技術(shù)部的拆解情況來看，對方使用的幾乎全部都是華夏人自己的供應(yīng)商。

　　這方面的成本優(yōu)勢應(yīng)該是比較明顯的。

　　只不過讓大家感到有點意外的是這些零件的安裝精度，似乎還不錯?！?p>　　本本汽車的總經(jīng)理親自坐鎮(zhèn)拆解分析現(xiàn)場。

　　他們在華夏建廠已經(jīng)有七年時間了，對于華夏這邊的供應(yīng)商的情況也是有一定的了解。

　　在他們的認知里頭，除了個別比較簡單的零件之外，華夏的公司都是沒有辦法制作符合品質(zhì)要求的零件的。

　　就連南城汽車、魔都汽車、西風汽車等國內(nèi)的企業(yè)，大部分的供應(yīng)商都還是國際上主流的那些。

　　“你們有沒有去了解一下，我們的供應(yīng)體系里頭，有哪些廠家是在給國貨之光同時供貨的？”

　　佐藤不虧是能夠做到總經(jīng)理的人物，一下子就找到了關(guān)鍵點。

　　大部分的供應(yīng)商，都不可能只是給一家主機廠供貨的。

　　這個時候，通過供應(yīng)商來了解其他主機廠的情況，就是一條非常有效的方法。

　　“初步整理了一下，有十來家廠家是跟南山汽車有合作的。

　　據(jù)我們調(diào)查了解到的情況，這些零件的圖紙數(shù)據(jù)，甚至連生產(chǎn)工藝要求都是南山汽車給出來的?！?p>　　“如果是這樣的話，我們必須提高對南山汽車的警惕心，他們不聲不響的都已經(jīng)可以自己完成一個車型的獨立開發(fā)了?！?p>　　東洋人喜歡華夏的汽車市場，但是顯然不希望看到華夏自己的汽車企業(yè)發(fā)展壯大。