穿過一條百米的隧道，擊入眼簾的是高大的山群。復(fù)著另?xiàng)l百米隧道，大巴車擠進(jìn)暗黑的隧道里，但漆黑的一片并不能將其發(fā)出的光芒吞噬。群山像是戰(zhàn)士般挺立著，傲然聳立著，俯視著人群游動(dòng)，給人以震撼。
住在大山里的孩子來講，不是應(yīng)該習(xí)以為常嗎？但不然，觀賞綿綿起伏的山群總會(huì)產(chǎn)生出不同的感受。讓人發(fā)現(xiàn)自我的渺茫，其偉宏之處，不勝枚舉。人間的電網(wǎng)塔筑上面，遠(yuǎn)處望去，只見點(diǎn)點(diǎn)斑影，可見其偉岸形態(tài)，人類自以為傲的建筑能力在它天然化的拔地而起面前，顯得如此不堪一擊。
人類另一值得稱道的能力，塔橋水平都是在它的條件下順利完成的?？疾焐絼?shì)地形，地形剖面圖進(jìn)而進(jìn)行圖紙深算，可能其中的流程是錯(cuò)綜復(fù)雜的，從而進(jìn)入施工。人與自然協(xié)處，必然能夠達(dá)到共贏的最好選擇。但一部分人類三番五次間都在與之做著冥頑不靈的打壓與索取，還豪言要征服，得出“人定勝天”的狂妄而引來禍患的言調(diào)。自然的和善的，但卻是懦弱的，部分人類若是還以得寸進(jìn)尺、傲慢無禮的姿態(tài)去對(duì)待它，它必然會(huì)以牙還牙，而那時(shí)是人類所不愿看到的的惡果。
部分人類但受災(zāi)的是整體，部分與整體本就不能分離，當(dāng)少部分人類在踐行著愚昧的行徑時(shí)，另部分人類若是選擇隔岸觀火的姿態(tài)，那么便是最為可悲的事情。因此該顧全大局，秉著同樣的心態(tài)，與自然和諧相處。這不是條例要求，而是人必須選擇的，關(guān)乎生存的最好有利選擇。
河流因勢(shì)而奔騰，在山的無私指引下才找到前行的方向，才能夠與海匯合。兩山之間，傍山的溪流，躍騰順下。群山的無私之處，不僅僅如此，更表現(xiàn)在那成為人群欣賞的景致。帶給人群獲益，不管是物質(zhì)上的收入，還是精神上的滿足。無不是其奉獻(xiàn)給人的自然饋贈(zèng)，由此我們沒有不與之友善相待的理由。
我國(guó)名山無數(shù)，引著許多外國(guó)友人前來一睹風(fēng)采。但我國(guó)的山所煥發(fā)的精神，更應(yīng)該值得去傳承發(fā)展與發(fā)揚(yáng)踔厲。我的認(rèn)識(shí)是淺薄的，但還是樂此不疲地想著去分享這個(gè)無關(guān)緊要的心得。
勃然奮發(fā)，展現(xiàn)著自然的氣勢(shì)，宏偉而博大，并且是包容的，坦蕩蕩的身姿，無不令我到民族英雄林則徐的名句“海納百川，有容乃大。”山屹立不倒，給人以震撼之力。無不是在崇拜其高大身形，對(duì)其品質(zhì)肅然起敬。山腰處的植被覆蓋率逐年下降，薄稀的禿林，讓人感到無奈與感傷。對(duì)人類這行徑已是沒有貶義的詞匯來形容了。但我本就在這個(gè)整體當(dāng)中，除非在這個(gè)世界里消失的那天算起，才會(huì)是脫離這個(gè)整體。
我們有責(zé)任和義務(wù)去呼喚人群清醒，與自然和諧共生。對(duì)那渾然不知危機(jī)的人群進(jìn)行吶喊，叫醒一兩個(gè)也是可以的，但他們相互間告知，便才達(dá)到最好的結(jié)果——人間清醒，與物同生，和善待自然。去欣賞那聳立的山群的偉宏，去采睹大自然的博大胸懷。
車窗已被霧氣所侵染，昏黃的燈照在身上，對(duì)于群山的情感還在激蕩，無停歇之意。山給人以教誨，處事有原則，氣勢(shì)恢宏，不怕艱險(xiǎn)，克服嚴(yán)峻形式，仍堅(jiān)定奮然前行。