第68章 長(zhǎng)安CS35下線

　　六月，從長(zhǎng)安汽車傳來好消息，首款國(guó)產(chǎn)城市SUV長(zhǎng)安CS35，已經(jīng)完成了首批樣車的試制工作，即將下線。

　　這個(gè)消息放出來之后，可是轟動(dòng)了業(yè)界，要知道長(zhǎng)安CS35可是中國(guó)第一款城市SUV，甚至有可能是全球第一款真正的城市SUV，因?yàn)樗钦嬲陌碨UV的設(shè)計(jì)來開發(fā)的，不像豐田的榮放它是在轎車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的。

　　所以長(zhǎng)安CS35樣車下線，那真是意義重大，不止對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)來說是第一款，對(duì)長(zhǎng)安汽車來說，更是擺脫低端廉價(jià)面包車形象的全新車型。

　　長(zhǎng)安可是百年軍工企業(yè)了，也是中國(guó)最早生產(chǎn)汽車的工廠之一，當(dāng)年的長(zhǎng)江四六型越野車，就是長(zhǎng)安研制的。

　　現(xiàn)在好了，長(zhǎng)安汽車與李陽(yáng)的金陽(yáng)汽車合作，開發(fā)出了中國(guó)第一款城市SUV長(zhǎng)安CS35，它的下線速度之快，也是創(chuàng)造了一個(gè)奇跡的，僅用一年時(shí)間就從立項(xiàng)到樣車下線，這當(dāng)然是李陽(yáng)的功勞了。

　　因此這次長(zhǎng)安CS35樣車下線，李陽(yáng)和李鐵他們都要去山城，田蓉當(dāng)然也不會(huì)缺席了，她現(xiàn)在可是金陽(yáng)汽車的常務(wù)副總了。

　　李陽(yáng)他們這一行人，有十幾個(gè)人就一起來到了山城。

　　現(xiàn)在的山城還沒有直轄，但是它的工業(yè)是很發(fā)達(dá)的，特別是摩托車產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)?shù)陌l(fā)達(dá)。

　　但是現(xiàn)在山城的領(lǐng)導(dǎo)們，看到了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他們已經(jīng)決定重點(diǎn)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)了，因?yàn)榭恐L(zhǎng)安汽車，就有很多的零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶，將來長(zhǎng)安汽車走向高端，銷量大增，那么帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)就更大了。

　　可以說長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車向轎車市場(chǎng)進(jìn)軍的第一款產(chǎn)品了，在此之前長(zhǎng)安生產(chǎn)的都是面包車和微卡。

　　所以這次山城的領(lǐng)導(dǎo)也來了，長(zhǎng)安汽車的上頭兵工集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)也來了，還有很多的嘉賓，記者，都來參加下線儀式。

　　光是中國(guó)第一款城市SUV這個(gè)名頭，就吸引了很多的消費(fèi)者，現(xiàn)在已經(jīng)有不少的消費(fèi)者都盯上了長(zhǎng)安CS35了。

　　比起川省的另一個(gè)汽車制造廠生產(chǎn)的野馬越野車，長(zhǎng)安CS35無論是在設(shè)計(jì)，還是在做工，動(dòng)力各方面都是全面的勝出，當(dāng)然價(jià)格肯定會(huì)高出不少，但這對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展來說，是一個(gè)巨大的進(jìn)步。

　　為此長(zhǎng)安汽車也新建了一個(gè)年產(chǎn)十萬輛轎車的生產(chǎn)基地，現(xiàn)在已經(jīng)建得差不多了。

　　今天的下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，可以說是相當(dāng)?shù)臒狒[，喜慶，到處都是人，到處都是火熱的宣傳標(biāo)語(yǔ)。

　　長(zhǎng)安汽車定下的目標(biāo)，在三年內(nèi)要做到乘用車年銷量十萬輛，五年后達(dá)到二十萬輛。

　　別看這個(gè)目標(biāo)好像不高，但要知道這可是九十年代中期，去年全國(guó)汽車銷量也才一百多萬輛，不到兩百萬輛。

　　所以長(zhǎng)安這個(gè)目標(biāo)其實(shí)還是很高的，當(dāng)然紅旗的目標(biāo)就更高了，畢竟紅旗是豪華品牌，價(jià)格要比長(zhǎng)安高出不少的。

　　比如說紅旗HS5將來的售價(jià)是三十五萬左右，而長(zhǎng)安CS35只有十五萬左右，當(dāng)然了紅旗HS5是中型SUV，長(zhǎng)安CS35只是緊湊型，但除開這個(gè)因素，品牌溢價(jià)也是非常重要的。

　　長(zhǎng)安汽車如果能夠賣出十萬輛CS35的話，那么年銷售收入就會(huì)達(dá)到一百多億呢。

　　不過以李陽(yáng)這個(gè)重生者的經(jīng)驗(yàn)來看，長(zhǎng)安這個(gè)目標(biāo)一點(diǎn)兒也不高，因?yàn)樵龠^幾年中國(guó)的汽車銷量會(huì)猛增，而現(xiàn)在城市SUV出現(xiàn)后，那銷量肯定會(huì)是一個(gè)直線上升的趨勢(shì)，因?yàn)檫@種新車型，優(yōu)勢(shì)明顯，而且長(zhǎng)安CS35在前幾年肯定沒有多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，那自然是非常的好賣。

　　李陽(yáng)，李陽(yáng)他們，和領(lǐng)導(dǎo)們是談笑風(fēng)生，好不自豪，這是中國(guó)第一款城市SUV吶。

　　上午十一點(diǎn)，下線儀式就正式開始了。

　　首先是領(lǐng)導(dǎo)和重量級(jí)嘉賓致辭，今天現(xiàn)場(chǎng)氣氛是一再的高漲，大家都非常自豪，中國(guó)汽車工業(yè)迎了新的歷史時(shí)期，要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展了。

　　接下來長(zhǎng)安汽車的董事長(zhǎng)，宣布下線開始，只見十輛嶄新的長(zhǎng)安CS35樣車就開到了大家的眼前，這十輛新車，有三種不同的顏色，看起來非常的漂亮，它們的塊頭也很大，相對(duì)于轎車來說，真的是高大威猛了。

　　這么好看的造型，一下子就吸引了所有人的目光，包括記者們，也是對(duì)著這些新車一陣的猛拍。

　　全場(chǎng)都沸騰了，這是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)制造的城市SUV，它真的比那些越野車更好看，又比轎車更大。

　　無論是運(yùn)動(dòng)感十足的十八寸輪圈，還是充滿了肌肉感的車身線條，都讓人喜歡。

　　長(zhǎng)安CS35不僅塊頭大，而且動(dòng)力很強(qiáng)，它搭載的可是全新研制的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率一百四十馬力呢，而且還搭載了AMT自動(dòng)變速箱，在這款車的身上，可是有很多的新技術(shù)。

　　接下來領(lǐng)導(dǎo)嘉賓和記者們，可以體驗(yàn)一下這款車的魅力了，大家都走上前去，打開車門，坐進(jìn)去感受一下。

　　確實(shí)城市SUV的空間很大，一坐進(jìn)去就能感受到了，特別是在后排，那頭部空間相當(dāng)?shù)某渥?，腿部空間也是如此，一米七五的成年男子坐進(jìn)去，腿部還有兩拳呢，頭上有一拳空間。

　　后排坐上三個(gè)成年人，都是沒有問題的。

　　后備箱空間也不小，進(jìn)深有八百六十毫米呢，如果把后排放倒，那可以當(dāng)成一張床了。

　　長(zhǎng)安CS35雖然不是豪華SUV，但是它的內(nèi)飾同樣是非常的出色，大面積的采用了軟質(zhì)的搪塑材質(zhì)，還有的地方可是仿皮覆蓋，座椅也是仿皮的，坐起來非常舒服。

　　另外就是它的中控臺(tái)，也融入了一些中國(guó)文化元素，看起來非常的舒服。

　　領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們都不舍下車，確實(shí)是體驗(yàn)不夠啊，記者們更是拍下了不少的照片，接下來可是要大力宣傳的。

　　原來城市SUV是這樣的，很多人體驗(yàn)之后，都喜歡上了這款車，確實(shí)它要比轎車大得多了，坐在里面不會(huì)感到壓抑。

　　在這個(gè)時(shí)代，頂配的車型就已經(jīng)配備了天窗，絕對(duì)是一大亮點(diǎn)了。

　　記者們紛紛的采訪起來，李陽(yáng)更是重點(diǎn)的目標(biāo)，正好李陽(yáng)也借著這個(gè)機(jī)會(huì)，向記者們介紹了城市SUV的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以及未來的發(fā)展前景，這可以說把記者們都震驚了，李陽(yáng)可以預(yù)測(cè)十年后，城市SUV的市場(chǎng)占有率至少會(huì)達(dá)到百分之三十，將來有可能與轎車平分秋色。