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　　于是在黑卡團隊的促成下，這筆交易還真的談成了！

　　提供這臺“準f1”賽車的車商路特斯，它們位于英國的總部正好保留有這么一款現(xiàn)車，雖然在一定程度來說，它是廠商保存的展車。

　　但是路特斯這些年的情況大家也都懂，退出f1沒得玩了，汽車業(yè)務(wù)又青黃不接，一年就賣出那么千把輛車，小眾無人懂，比阿斯頓馬丁還慘。

　　所以耐不住有主顧送錢上門??！賣了這輛車后，它不僅僅能賺到車價，還有相關(guān)的零件損耗、服務(wù)費，技術(shù)指導(dǎo)，方方面面對于小廠來說，錢它不香嗎？

　　黑卡秘書部門，就借此輕松說服了路特斯總部。

　　然后廠商營銷這邊還建議這位華夏客戶，多購買一些零件，趁現(xiàn)在還沒有到下一個賽季，工程師還是可以加一加班的。

　　果然資本家都是一個鳥樣！

　　只要有錢恰，誰都是爸爸！

　　不過李淵可就喜歡這樣子的交易，能用錢解決的都不叫事。

　　雙方溝通這么來回幾次后，客戶的專屬定制方案就出來了：一臺完整的t125賽車，輪胎和相關(guān)易損件若干，專項服務(wù)和指導(dǎo)團隊遠赴華夏的一個周期賽車服務(wù)，技術(shù)指導(dǎo)等等。

　　預(yù)算方面，因為是跨國服務(wù)，發(fā)達國家人工費高，還包括住宿，飲食和翻譯各方面的工作，李李總總算下來，李淵需要付出1200萬的費用。

　　花費當然是不菲，而且買到的只是一輛不能上路裝逼的賽車。但能夠換來一輛達到f1規(guī)格性能的方程式賽車，專業(yè)的廠商技術(shù)服務(wù)，對于他是值得的！

　　玩方程式賽車，專業(yè)團隊是必須要保障到位的，李淵還額外提了要求，團隊跟自己當?shù)氐募夹g(shù)支持合作，讓常規(guī)養(yǎng)護能本土化落地。

　　對于黑金卡貴賓的要求，當然也可以滿足，不過要加錢……不過李淵大錢都花了，剩下的小錢對他來說也沒問題！

　　這么溝通幾天后，事情談定下來！

　　只是因為圣誕假期和新年，團隊得過年之后才會過來，需要等。

　　李淵也不急于這一時半會了。

　　時間就一點點過去，當新的一年迎來后，歐洲那邊有了回應(yīng)。

　　他們已經(jīng)發(fā)貨了！再等待一段時間后，好消息從粵東那邊傳來，賽車已經(jīng)報關(guān)！接著就是裝車陸運，直接給運到了天府！

　　從英國過來的技術(shù)指導(dǎo)、工程師，也紛紛抵達，相關(guān)翻譯人員，也已經(jīng)全部就位，這么一幫人就等著服務(wù)李淵一個金主爸爸了！

　　李淵花了這么多錢，也是為了享受到他人之所不能！

　　縱觀國內(nèi)玩車的有錢人，他們是可以玩拉風的超跑，厲害一點的可以玩賽車，把gt3/gt4開上賽道。

　　更專業(yè)點的，能開f4/f3方程式。

　　但要說到f1，那真的就是億萬中挑一的。

　　曾經(jīng)有人問我國多久能出一名正式f1賽車手？答曰：看天看資本。

　　雖然李淵沒有興趣當職業(yè)車手。

　　但是弄一輛準f1賽車來玩，也絕對是國內(nèi)玩車人的金字塔頂端！

　　這個消息在天府玩車圈子里早早就傳開了。

　　超級二代李公子，耗費巨資從國外買來了臺方程式賽車，只為滿足心目中的f1之夢，豪氣手筆詮釋了什么叫有錢人的任性！

　　隨著他這手筆的傳出去，也成為了愛好玩車人士的談資，話語中可不乏羨慕：我們還在跑車炸街不亦樂乎的時候，大佬都已經(jīng)燒錢玩上一級方程式了！

　　特別是跟李淵有交情的那幫人，那更是把認識他作為一種談資，聊車的時候也免不了扯兩句“你說李少啊，害，前些日子還一起喝酒泡妞呢！”……以此為展開，通過把對方吹上天，來烘托自己也不差！

　　當你牛逼到一定程度的時候，確實會帶給人這種感受，沒人嫉妒你了，反而會把你作為身價的映襯！

　　不過李淵沒空理會這些身外虛名了，因為路特斯的團隊抵達后，他即刻要開始系統(tǒng)的學(xué)習(xí)！

　　訂這輛車后，李淵補習(xí)了很多資料，雖然說只是準f1，但是在top gear的評測上亮相時，它超強的性能，也足夠讓玩車幾十年的主持人嚇得要尿褲子了！

　　再怎么說，能夠玩到一級方程式的，全世界他就那幾十個人，李淵如今想要作為準成員去體驗，要學(xué)的很多！

　　他沒開過方程式，但開過賽車，各方面基礎(chǔ)都不差，不過方程式的理論學(xué)習(xí)也是很有必要的，就這么學(xué)了兩天，熟記了很多要點。

　　當所有的準備都妥善后，萬事俱備只欠東風。

　　隨著t125被廂式貨車的運送抵達，東風正式吹到。

　　卸車現(xiàn)場，李淵和一幫車友都在翹首以盼。

　　人生第一輛方程式，比起第一次開超跑都要激動！

　　車圈消息傳得特別快，方程式對于許多富二代都是稀罕物，頭一次現(xiàn)場近距離領(lǐng)略難掩驚奇，畢竟內(nèi)地沒有這方面的賽事，人們能接觸到太少了。

　　甚至還有一些媒體、自媒體車評人，也都扛著相機到了現(xiàn)場，津津有味的聊著，現(xiàn)場除了最重頭戲外，還來了很多超跑！

　　牛馬耐克這些超跑的車主也都來了，夾雜著其他一些amg、寶馬m的性能車來湊熱鬧，主要是年輕人，男女都有，現(xiàn)場儼然就是一場熱鬧的賽道日。

　　可能今天恰逢周末，大家都有空過來看熱鬧，也確實讓現(xiàn)場更添一把火，不知誰還帶來了賽車寶貝，這架勢就更讓男人熱血沸騰了！

　　等待一陣后，賽車終于被卸到p房。

　　工作人員立即在周圍拉上了隔離帶，謹防觸碰。

　　但是它的陣容還是完整顯露在了眾人面前。

　　從外形上看，它跟v8時代的f1沒多大區(qū)別。

　　方程式的造型，巨大的光頭胎，方方面面都是賽車的極致。

　　跟李淵關(guān)系要好的等朋友，全都過來現(xiàn)場圍觀。

　　“這前鼻翼，這多層擾流板，帥??！”

　　“碳纖維車體一體成型，這得多輕??！”

　　還沒等李淵上手，這幫人就在那摸來摸去了。

　　可惹得李淵一陣好笑的：“用得著這樣嗎？膜還沒撕就給你們這幫咸魚老全身上下摸了個透，我還要不要面子的？”

　　時宗賢這黃毛回頭嘿嘿笑：“你這車還沒有貼贊助廣告呢，要不我們也給貼上點花花綠綠的？”

　　李淵不敢想這畫面：“你們滾了！