第21章 發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸
“制藥單位竟然就在機(jī)場(chǎng)工作區(qū)！”徐蒼望著那棟辦公樓頂部的商標(biāo)，在高度降低的同時(shí)，細(xì)節(jié)愈發(fā)清晰，他越來(lái)越肯定這個(gè)商標(biāo)跟三年后的雷帕霉素的包裝盒上的商標(biāo)是一樣的。
綠葉的商標(biāo)很常見(jiàn)，但是這個(gè)商標(biāo)上有一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是從綠葉頂端延伸下來(lái)一道裂口一直到葉片中央。
他的母親的肺部移植手術(shù)不但困于手術(shù)費(fèi)用，更要命的是缺少后期的合格的免疫抑制劑，以來(lái)消減新器官帶來(lái)的排斥反應(yīng)。
如果沒(méi)有合適的免疫抑制劑，肺部移植手術(shù)就是純粹的白費(fèi)功夫。原本徐蒼并不知道三年后的雷帕霉素在現(xiàn)今的狀況，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到一切的源頭竟然就在他的眼皮底下。
要是這次他安全起飛回了老家，估計(jì)除了硬等雷帕霉素上市，再也沒(méi)有別的法子了。從某種意義上來(lái)說(shuō)，他或許該感激這次鳥(niǎo)擊。
不過(guò)，徐蒼片刻的失神，從而放棄了對(duì)飛機(jī)的監(jiān)控和對(duì)機(jī)長(zhǎng)的幫助，導(dǎo)致機(jī)長(zhǎng)壓力驟增，他已經(jīng)開(kāi)始逐漸對(duì)飛機(jī)失去控制了。
徐蒼著實(shí)沒(méi)有想到自己稍微放松一下，機(jī)長(zhǎng)就開(kāi)始控制不住了。哪里還敢思考其他，再是幫助機(jī)長(zhǎng)修正飛機(jī)狀態(tài)起來(lái)。
突然間，在他的瞳孔之中倒映出來(lái)一架白色的公務(wù)機(jī)的影子。就在23號(hào)跑道頭連接的獨(dú)立機(jī)坪上正停著兩架白色公務(wù)機(jī)。
在低高度下，徐蒼甚至可以分辨出這兩架公務(wù)機(jī)一架是灣流，一架是豪客比奇的星舟?？墒牵@些都不是重點(diǎn)。在看到那棟未來(lái)會(huì)發(fā)行雷帕霉素的醫(yī)藥企業(yè)后，徐蒼好像是打開(kāi)了某些沉睡已久的記憶。
后世某次他與妻子閑聊之中，秦心曾經(jīng)提及多年前在劍川機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)機(jī)坪上她經(jīng)歷過(guò)一次與死神擦肩而過(guò)的大禍。
當(dāng)時(shí)，一架飛羽航空的飛機(jī)起飛后遭遇鳥(niǎo)擊，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。結(jié)果在返場(chǎng)進(jìn)近的途中，再次受到鳥(niǎo)擊，另一臺(tái)還在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
在失去動(dòng)力和大風(fēng)條件下，飛行員完全喪失了對(duì)飛機(jī)的掌控，直接在跑道中線接地，然后一直沖到23號(hào)跑道頭解體。
爆炸產(chǎn)生的余波和碎片已然落到她所在的公務(wù)機(jī)附近。要是那架飛羽航空的飛機(jī)再往前沖一點(diǎn)兒，她勢(shì)必也要命喪當(dāng)場(chǎng)。
徐蒼記得那次空難是什么，是......124鳥(niǎo)擊空難！124就代表了空難發(fā)生的日期，一月二十四日。
這本是夫妻之間一次對(duì)過(guò)往的平常交流，可在看到23號(hào)跑道頭機(jī)坪上的兩架公務(wù)機(jī)時(shí)，徐蒼幾乎是不可遏制地將本次飛行聯(lián)系到了124鳥(niǎo)擊空難事故中。而且，隨著這個(gè)念頭的產(chǎn)生，就好像是瘟疫傳播一樣，再也控制不住了。
而此刻的機(jī)長(zhǎng)有無(wú)力駕馭之相。側(cè)滑，空速，航向道，下滑道，對(duì)任何一個(gè)數(shù)據(jù)的修正就會(huì)導(dǎo)致其他幾個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差，繼而又要修正產(chǎn)生偏差的其他數(shù)據(jù)。宛如打地鼠似的，飛機(jī)根本就不存在一個(gè)平衡的點(diǎn)，必須要在持續(xù)不斷的重復(fù)修正中。
眼見(jiàn)自己已經(jīng)精力分配不過(guò)來(lái)了，機(jī)長(zhǎng)也放下了最后一絲矜持，他承認(rèn)自己搞不定現(xiàn)在的狀況。別說(shuō)落地了，就算是將飛機(jī)飛到跑道上空，他都感覺(jué)力有未逮。
“兄弟，幫我控制油門(mén)，我專心操縱飛機(jī)?！?p> 不過(guò)，即便如此機(jī)長(zhǎng)還是沒(méi)有將飛機(jī)完全交給徐蒼，只是讓徐蒼配合他修正油門(mén)。從修正油門(mén)的工作中解脫出來(lái)，他就能騰出大量的精力來(lái)控制駕駛盤(pán)和方向舵了。
然而，這次反倒是徐蒼沒(méi)有回應(yīng)機(jī)長(zhǎng)了，急得機(jī)長(zhǎng)又是喚了徐蒼兩聲，可徐蒼依舊沒(méi)有松手。
“你控制油門(mén)，我操縱飛機(jī)！”徐蒼低聲道。
機(jī)長(zhǎng)不放心將飛機(jī)交給徐蒼，難道徐蒼就放心將飛機(jī)交給這機(jī)長(zhǎng)了？
從剛才的進(jìn)近來(lái)看，徐蒼對(duì)這個(gè)機(jī)長(zhǎng)的能力表示極度的擔(dān)憂。前面為了顧忌機(jī)長(zhǎng)的面子，徐蒼不好強(qiáng)硬干預(yù)，可現(xiàn)在關(guān)系到自己的小命，他可不敢再猶猶豫豫了！
而且，徐蒼心里在始終縈繞著些許不安。別看現(xiàn)如今的氣流對(duì)于機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)吃力，可徐蒼是有信心落下去的，然而這跟自己記憶里的1.24空難好像不太一樣啊。
二次鳥(niǎo)擊呢？
徐蒼并不了解1.24空難的詳盡細(xì)節(jié)，可現(xiàn)在的實(shí)際情況與記憶中的不符，說(shuō)不得后面突然會(huì)出現(xiàn)什么意外狀況，機(jī)長(zhǎng)還是及時(shí)處理？
徐蒼覺(jué)得有必要將小命攥在自己手里！
“你要操縱？”機(jī)長(zhǎng)一怔，沒(méi)想到徐蒼竟是要越過(guò)他接替飛機(jī)的操縱權(quán)。本就處于臨界狀態(tài)的機(jī)長(zhǎng)心態(tài)瞬間紊亂。稍縱即逝的精力缺失總歸是造成了無(wú)法挽回的偏差，飛機(jī)已然偏出了接近兩個(gè)點(diǎn)的航向道。此時(shí)，飛機(jī)的航跡不是對(duì)著跑道中線，而差不多就是對(duì)著跑道的邊緣延長(zhǎng)線。
此刻，飛機(jī)已經(jīng)接近離地高度兩百尺，決斷高度以上。整條跑道已經(jīng)清晰地呈現(xiàn)在徐蒼和機(jī)長(zhǎng)的視野之中，只不過(guò)如果按照穩(wěn)定進(jìn)近的標(biāo)準(zhǔn)，他們是應(yīng)該復(fù)飛的。
然而，兩百英尺的高度足夠徐蒼將飛機(jī)修回來(lái)了。雖然知道可能不太好，但是徐蒼覺(jué)得還是盡快落地，省得夜長(zhǎng)夢(mèng)多，1.24空難簡(jiǎn)直如同夢(mèng)魘般縈繞在他的腦海里。
“還要落？”機(jī)長(zhǎng)看飛機(jī)偏差太大，想要復(fù)飛。別看機(jī)長(zhǎng)對(duì)徐蒼想要接過(guò)操縱的行為略有微詞，可真到?jīng)Q斷的時(shí)候，他還是望向了徐蒼在等待徐蒼的決斷。
不過(guò)，機(jī)長(zhǎng)話音剛落，徐蒼的瞳孔猛地收縮，跑道之上陡然間有一大群鳥(niǎo)兒低空掠過(guò)，密密麻麻。
這還如何落地？
徐蒼霎時(shí)間喝道：“復(fù)飛，復(fù)飛！”
機(jī)長(zhǎng)幾乎是條件反射地加上油門(mén)，隨著一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)幾乎頂?shù)阶畲?，機(jī)長(zhǎng)也踩滿左舵的舵量，飛機(jī)開(kāi)始呼嘯上升。
“復(fù)飛了，襟翼收一！”機(jī)長(zhǎng)大喝一聲。
在機(jī)長(zhǎng)的喝聲中，徐蒼還是心有余悸，不過(guò)還是按照機(jī)長(zhǎng)指令將襟翼收到了一。
在襟翼收上的片刻間隙，機(jī)長(zhǎng)一邊操縱飛機(jī)，一邊不由喘著氣：“剛才差點(diǎn)兒撞鳥(niǎo)群上了。”
然而，徐蒼明顯是心悸微消，只是盲目地向著外面搜尋著什么：“我們還會(huì)遭受第二次鳥(niǎo)擊的?！?p> 一聽(tīng)這話，機(jī)長(zhǎng)怔了一下，旋即哈哈大笑起來(lái)：“你在胡說(shuō)什么，我們?cè)趺纯赡軙?huì)這么背，還會(huì)受到二次鳥(niǎo)擊？”
仿佛是為了回應(yīng)機(jī)長(zhǎng)的話，在徐蒼視野之中，一個(gè)如離弦之箭的黑影從左前方迎面而過(guò)。緊接著，飛機(jī)猛地一個(gè)抖動(dòng)，眾人耳間盡是爆炸的響動(dòng)。