60、車載導(dǎo)航

　　市面上的導(dǎo)航軟件，無(wú)非就是百度地圖、騰訊地圖、高德地圖……，各有各的優(yōu)勢(shì)。

　　北極星的定位，是專用于車載導(dǎo)航！

　　導(dǎo)航指利用車載、手持終端，通過(guò)電子地圖的衛(wèi)星定位，來(lái)進(jìn)行移動(dòng)路線的引導(dǎo)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際上通用的是GPS衛(wèi)星導(dǎo)航。

　　當(dāng)然還有華國(guó)自行研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　導(dǎo)航軟件就是通過(guò)在終端硬件上，利用衛(wèi)星進(jìn)行定位、引導(dǎo)等一系列服務(wù)的軟件。分為導(dǎo)航電子地圖和服務(wù)功能兩個(gè)部分。

　　相比GPS導(dǎo)航軟件，北斗導(dǎo)航軟件，在定位精準(zhǔn)度、搜尋速度上要優(yōu)于GPS。

　　北極星導(dǎo)航，運(yùn)用的當(dāng)然是北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，再搭配上一些SPM算法。

　　這個(gè)算法可是天網(wǎng)之眼的核心，可以使定位更加的準(zhǔn)確。

　　同時(shí)，加上SPM算法在網(wǎng)絡(luò)上的搜索，自動(dòng)處理大量信息，及時(shí)反饋到軟件上，更新并繪制電子地圖。

　　甚至能讓地圖精準(zhǔn)到每一個(gè)角落，使用北極星導(dǎo)航可以去任何一個(gè)地方。

　　至于功能服務(wù)，則和其他軟件差不多，甚至在某方面要更出色，實(shí)時(shí)語(yǔ)音播報(bào)、根據(jù)當(dāng)時(shí)路況選擇最近路線……

　　但由于是側(cè)重車載，就要妥善解決車載導(dǎo)航相比于手機(jī)導(dǎo)航，存在很多不足的問題。

　　有一些麻煩需要處理！

　　當(dāng)然，也不是說(shuō)就放棄手機(jī)端，只是說(shuō)目前的主要開發(fā)方向，比較偏向車機(jī)版。

　　未來(lái)有時(shí)機(jī)的話，會(huì)投入精力開發(fā)。

　　現(xiàn)在還沒到那個(gè)時(shí)機(jī)，車載導(dǎo)航才是當(dāng)下的重中之重。

　　如果能將北極星研發(fā)出來(lái)，那么對(duì)于新車將是另一個(gè)賣點(diǎn)。

　　玄武一代發(fā)動(dòng)機(jī)，加上北極星導(dǎo)航，兩者結(jié)合而成的氫能汽車，足以引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。

　　值得一提的是，在覃承松的引薦之下，華興汽車廠將與華為進(jìn)行合作。

　　新車預(yù)定加裝上鴻蒙車載操作系統(tǒng)，其中，包括鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS，以及智能車控操作系統(tǒng)VOS，智能駕駛操作系統(tǒng)AOS。

　　采用包含Linux內(nèi)核、鴻蒙微內(nèi)核及LiteOS的混合內(nèi)核設(shè)計(jì)，自動(dòng)駕駛OS已獲業(yè)界最高等級(jí)功能安全ASIL-D認(rèn)證。

　　如果這些操作系統(tǒng)，要自行研發(fā)的話，那將花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

　　還不一定能夠研發(fā)成功。

　　不如選擇合作，鴻蒙車載操作系統(tǒng)，確實(shí)也非常出色。

　　想要完全造一輛全新的車，什么東西都是自主研發(fā)的產(chǎn)品，那幾乎是不可能的。

　　一些所謂的國(guó)產(chǎn)品牌，其中的許多配件，不也是國(guó)外的品牌。

　　沒有百分之百的國(guó)產(chǎn)車。

　　東拼西湊一下，加上自己的設(shè)計(jì)，就成了一個(gè)全新的產(chǎn)品。

　　華興汽車廠對(duì)于新車的研發(fā)，在岑柏這個(gè)老板的指示下，只能盡量使用自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，要不就選擇國(guó)產(chǎn)品牌。

　　不然等車發(fā)布，萬(wàn)一被國(guó)外企業(yè)制裁一下。

　　雖說(shuō)不會(huì)影響太大，畢竟核心技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)是自己的東西，但就是有點(diǎn)惡心人。

　　連這點(diǎn)機(jī)會(huì)，他也不想給那些個(gè)人留。

　　做到百分之百的純國(guó)產(chǎn)！

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　　東辰大廈，真理科技。

　　在張為和陳亦華兩人走了后，岑柏就召集技術(shù)人員，開了個(gè)小會(huì)。

　　三號(hào)會(huì)議室。

　　桌上坐著十多個(gè)員工，下面為首的那人，赫然便是江小魚。

　　在岑柏提出要開發(fā)導(dǎo)航軟件時(shí)，他就顯得十分積極，主動(dòng)報(bào)名參加。

　　說(shuō)是有過(guò)這方面的經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)仔細(xì)研究了高德地圖車機(jī)版的開發(fā)項(xiàng)目，甚至還去那里實(shí)習(xí)過(guò)一段時(shí)間。

　　事實(shí)可以證明一切，江小魚在接觸到項(xiàng)目的那幾天時(shí)間，確實(shí)提出了某些獨(dú)特的想法。

　　非常符合岑柏的預(yù)期。

　　于是，他大膽的將其任命為二組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)某個(gè)階段的開發(fā)設(shè)計(jì)。

　　北極星導(dǎo)航，共有六個(gè)開發(fā)組，一起相互合作完成研發(fā)。

　　在這半個(gè)月里，岑柏會(huì)時(shí)不時(shí)召集某一組了解進(jìn)度，接著講解一些SPM算法的知識(shí)。

　　來(lái)促進(jìn)項(xiàng)目開發(fā)，并提供新的思路。

　　有了真理協(xié)議這東西，他只能不用擔(dān)心SPM算法會(huì)被泄露。

　　半月的努力，加上原本就有的那些基礎(chǔ)，北極星導(dǎo)航的基本框架，已然敲了出來(lái)。

　　岑柏站在最上方，那里有塊黑板，上面寫滿了一些代碼。

　　“……，以上就是SPM算法，在電子地圖方面某些基本的運(yùn)用！”

　　“但是呢，要如何將其結(jié)合起來(lái)，完美的運(yùn)用于北極星，便看你們的了！”

　　他說(shuō)完這句話，用手指了指那些代碼，便有一個(gè)人上來(lái)將黑板擦掉。

　　“今天便到這，其他人可以回去工作，江組長(zhǎng)你留一下就行?！?p>　　很快，會(huì)議室內(nèi)便只剩下兩人。

　　“岑總，還有什么事嘛？剛才您的講解，實(shí)在是太過(guò)于精彩，我誕生了許多新的想法，現(xiàn)在迫不及待的想去試一試！”

　　江小魚帶著躍躍欲試的表情，看著岑柏忍不住先開口說(shuō)起來(lái)。

　　可以看出來(lái)，他真的是十分積極，眼里時(shí)常只有工作。

　　這樣的人，就算岑柏不去發(fā)掘，以后的人生也不會(huì)差到哪里去。

　　是金子總會(huì)發(fā)光！

　　“有事，怎么會(huì)沒事，你先說(shuō)一下你們小組的進(jìn)度吧，我看著給些指導(dǎo)意見?！?p>　　岑柏笑了笑，他的編程畢竟有LV.4級(jí)，那可是相當(dāng)于一般教授的水平，再加上還有SPM算法的詳細(xì)注解。

　　指導(dǎo)開發(fā)北極星，他還算是有那個(gè)資格。

　　“好嘞，岑總！”江小魚說(shuō)著，便將自己小組的進(jìn)度說(shuō)了一下。

　　并且還提了當(dāng)下的困難，“要使用什么方法，實(shí)現(xiàn)收集附近的最新路況，短時(shí)間同步到軟件，接著更新導(dǎo)航選擇的路線，這還真有些麻煩！”

　　聽完，岑柏胸有成竹的道：“想要解決這個(gè)問題不難，……，這樣就可以實(shí)現(xiàn)功能！”

　　“至于進(jìn)度，還不錯(cuò)嘛，在六個(gè)小組中，不算是倒數(shù)的?！?p>　　“你小子真行，要知道其他五個(gè)組的組長(zhǎng)，那可都是經(jīng)驗(yàn)豐富，你才剛畢業(yè)不久，就能有如此的技術(shù)水平，未來(lái)十分可期！”

　　“我看好你哦！”

　　而江小魚仿佛就跟沒聽見后半段話般，嘴里一直念叨著前半段的思路。

　　隨即大喊一聲：“原來(lái)如此，這樣就可以，之前我根本沒想到那里去。”

　　“還可以這樣弄，我感覺我又行了，岑總沒其他什么事的話，我就先去工作！”

　　見岑柏?fù)u頭，他猛地站起來(lái)，朝自己的工位上趕去，想盡快將想法實(shí)現(xiàn)。

　　看著江小魚那個(gè)急慌慌的背影，生怕只要慢一步就會(huì)世界末日一樣。

　　岑柏忍俊不禁，真不愧是卷王！