0022 愛國企業(yè)家林國強(qiáng)(求追讀,求收藏)
“林宇同志這個(gè)想法是你想出來的,具體的實(shí)施方案,就由你和你父親進(jìn)行溝通了。
為了保密性,最近一個(gè)月你們父子倆,只能呆在華科院和國強(qiáng)軸承廠了!”
周勤這個(gè)時(shí)候看著林宇和林國強(qiáng)說到。
“周署長放心吧,一切包在我身上!”
林宇此刻自信的說到,搞這個(gè)他可是很在行。
“我這邊還有其他的事情要處理,先離開一段時(shí)間,等到處理完了。
我們在回來討論林宇科研所的建造問題!”
周勤這個(gè)時(shí)候點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后離開了會議室。
“既然沒我什么事情了,我也要回到試驗(yàn)車間去看一看了,發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承的加工,加工到了關(guān)鍵時(shí)刻了!”
侯振國這個(gè)時(shí)候有些興奮的說到。
這一次侯振國制造的,可不是用于實(shí)驗(yàn)的小軸承。
他這一次制造的,是真正的用于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪上的耐高溫軸承。
之前的數(shù)據(jù),可都是在軸承檢測儀上測量的。
現(xiàn)在他要制造出一個(gè)軸承,裝配在真正的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行測試。
真實(shí)的實(shí)戰(zhàn)性能才是最直接檢驗(yàn)軸承性能的。
此刻在會議室中的劉興業(yè)也離開了。
他去處理機(jī)械研究院這些天累積下來的事情。
而且下面要輔助林宇建造科研所。
他要先把事情安排下去,這樣才有時(shí)間。
而這個(gè)時(shí)候,林宇也在利用他老爹的賬號奮筆疾書。
將他老爸的網(wǎng)名改成了“國強(qiáng)軸承崛起”。
十幾分鐘之后,一篇文章直接發(fā)布出去了。
標(biāo)題是:
“研發(fā)從來不只是國家的事情,民企也有一腔愛國情”
“首先作為一個(gè)耐高溫軸承的生產(chǎn)廠家,作為一個(gè)夏國的公民,我有很多話想要說。
第一點(diǎn):我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家,一顆軸承的制造,真不是大家想的那樣的簡單。
特別是耐高溫軸承的生產(chǎn),更是難上加難。
就是最基本的軸承鋼冶煉,都要經(jīng)過十幾道工序。
就拿最簡單的第一道電弧爐初練冶煉工藝流程來說:
電爐出鋼——LF座包工位(底吹氬開始)——測溫——供電造渣——脫氧和脫硫——調(diào)整成分測溫——VD工位——真空精煉——喂線(鋁脫氧或者Ca處理,底吹氬結(jié)束)——連鑄機(jī)澆鑄
其中的每一道工位都要精準(zhǔn)的控制溫度,以及時(shí)間,其中差一點(diǎn)點(diǎn),材料的性能就會發(fā)生很大的變化。
更不用說后面還有LF鋼包爐精煉工序、VD真空去氣程序等等。
這是一個(gè)精確而復(fù)雜的過程。
這也是材料學(xué)的魅力所在。
只有實(shí)驗(yàn)出適合的溫度,以及加入材料的時(shí)間,就能有完美的軸承鋼材料。
這其中產(chǎn)生的結(jié)果會有成千上萬,甚至是幾十萬,所以大家也不要埋怨軸承研發(fā)的進(jìn)度慢。
第二點(diǎn),我想說的是,研發(fā)從來不只是國家的事情。
研發(fā)是每一個(gè)公民以及企業(yè)家的事情。
只有很多人來做這件事情。
才能讓耐高溫軸承以及M50NiL材料變成可能。
所以今天我國強(qiáng)軸承廠就要帶這個(gè)頭,就算將軸承廠變賣了,我也要研發(fā)出耐高溫軸承材料,不給夏國的民營企業(yè)丟臉。
在此我也希望喚醒更多的愛國企業(yè)家,投身于耐高溫軸承的研發(fā)之中。
這樣才能多一種可能性!”
林宇滿意的看著自己的文章,雖然不是太生動(dòng)。
但是完美的展現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)家的內(nèi)心。
語言有些樸實(shí),但是樸實(shí)才顯得更加的真實(shí)。
下一刻林宇直接發(fā)了出去!
“老爸你就等著吧,相信你這篇文章很快就會上熱搜的!”
此刻的林宇看著林國強(qiáng)說到。
“這就行了?
雖然之前我也有個(gè)幾百的粉絲,但是這可是翻不起太大的風(fēng)浪!”
林國強(qiáng)有些不敢相信的說到。
“老爸相信我,時(shí)間不長,你的粉絲可能會突破幾百萬,但是你也會挨罵的,你要做好思想準(zhǔn)備!”
林宇看著林國強(qiáng)說到。
“那好吧!”
林國強(qiáng)有些半信半疑的說到。
“宇哥林叔這樣操作就行了?”
劉德柱有些不敢相信林宇說的話了。
“當(dāng)然了,這篇文章的切入點(diǎn)可謂是特立獨(dú)行,一定會引起很大的關(guān)注。
當(dāng)然另外一方面還不是有著安全署嗎,他們可是會讓這篇文章有著足夠的曝光量的!”
林宇這個(gè)時(shí)候分析到。
“我要去關(guān)注林叔,看看這些人的反應(yīng)!”
劉德柱也是有些興奮了。
直接拿出了手機(jī)在不停的刷新著。
林宇這個(gè)時(shí)候,將腦海之中,關(guān)于青鴻渦輪基循環(huán)組合發(fā)動(dòng)機(jī)的信息調(diào)了出來。
林宇都不知道自己的腦子,什么時(shí)候竟然可以塞下這么多的東西。
而且全部是專業(yè)的知識。
所謂的渦輪基循環(huán)組合發(fā)動(dòng)機(jī)。
是由渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行組合的一種新型組合發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)如今渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)快要發(fā)展到了極限,小涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),推重比在12基本上已經(jīng)到了極限。
如果在想要向上提高,按照現(xiàn)如今使用的鎳基合金材料,所要付出的成本太巨大。
而且渦輪和軸承的生產(chǎn)工藝,要求的就更加的精密,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)將會成倍的提升。
這可是每個(gè)國家不能承受的。
要知道就算天星國的最先進(jìn)的小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)F135B,使用壽命也只有12000小時(shí),而且每隔4000小時(shí)就要大修一次。
要知道一臺F135B的造價(jià)可是一個(gè)億,大修一次也要上千萬。
所以如果再將這個(gè)成本提升一倍的話,那簡直是太恐怖了。
然而現(xiàn)在推重比大的發(fā)動(dòng)機(jī)就是沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比完全可以達(dá)到60—70。
沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,推重比大,成本低,技術(shù)成熟。
在飛行馬赫數(shù)大于3的條件下才能使用,有較高的經(jīng)濟(jì)性。
它的缺點(diǎn)是不能自行起動(dòng)。
須用其他發(fā)動(dòng)機(jī)作為助推器。
而且只有飛行器達(dá)到一定飛行速度后,才能有效工作,它一般使用煤油做為燃料。
由于它具有這種優(yōu)良的特點(diǎn):推力大、重量輕。
因此非常適合于高空高速飛行。
渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起,可以完美的解決推重比的問題。
渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)將戰(zhàn)斗機(jī)的速度提升到4馬赫,然后停止工作。
在由沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作,將戰(zhàn)斗機(jī)的速度提升到10馬赫甚至是更快。
但是現(xiàn)在即使是天星國的F135B發(fā)動(dòng)機(jī),也只能將飛機(jī)的速度提升到2馬赫,距離4馬赫還有一定的距離。
所以現(xiàn)如今林宇第一個(gè)要解決的,就是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。
將渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比提升到16,這樣才能夠達(dá)到4馬赫的速度。
而渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比的提升關(guān)鍵,還是在陶瓷基碳纖維材料上。
只要將這種材料研發(fā)出來,這將是劃時(shí)代意義的改變。
然而就在林宇思考的時(shí)候,突然間他發(fā)現(xiàn)了面板之上的數(shù)據(jù)突然間有些不對。
十月紅日
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