‘福龍‘號(hào)魚雷艇

　　　　魚雷艇中法戰(zhàn)爭后福建船政艦隊(duì)在德國訂購的出海大艇，即現(xiàn)代驅(qū)逐艦的始祖，由當(dāng)時(shí)世界著名的德國希肖船廠（Schichau，Elbing）建造，德國檔案編號(hào)S10，造價(jià)5萬7千兩銀，1886年建成，同年9月24日由德國水手駕駛，抵達(dá)福州馬尾交付中國。

　　艦船資料：長42.75米、寬5米、吃水2.3米、排水量120噸、動(dòng)力為1臺(tái)3脹往復(fù)式蒸汽機(jī)，1座汽車式燃煤鍋爐，單軸推進(jìn)，航試時(shí)測得功率1597馬力、航速24.2節(jié)，編制20人。

　　主要武器：37mm格林炮2門、14吋魚雷發(fā)射管3具(艇艏左右各1具，艇艉甲板1具）。

　　艦史：該艇原屬福建船政艦隊(duì)，后調(diào)入北洋海軍，參加了黃海大戰(zhàn)，海戰(zhàn)中該艇在40米處對(duì)日艦“西京丸”連發(fā)3枚魚雷都未命中，于1895年2月7日尾隨“左一”艇從威海衛(wèi)突圍，突圍失敗后被日軍俘虜。后于2月27日被編入日本艦隊(duì)，仍稱“福龍”，本艇曾參加明治33年的神戶海上觀艦式大及1905年的日俄戰(zhàn)爭，為第五艇隊(duì)指揮艇，于1908年4月1日除籍.

　　在本書中，福龍?zhí)枌?huì)成為終結(jié)日本戰(zhàn)艦的最有利的殺手.請繼續(xù)關(guān)注.