我再一次以非常嚇人的姿態(tài)，切入到了彎道之中。
車子貼著彎道的內(nèi)側(cè)，切入到彎道區(qū)域之內(nèi)，然后在彎道之內(nèi)，拉起了手剎，從而能夠鎖死后輪，完成擺尾漂移。
我的后輪擺動了過去，橫向漂移著，經(jīng)令我的車尾，能夠拉出一道漂亮的弧線。
些許的旋轉(zhuǎn)感，讓我感覺到了一瞬間的分神，但是即使我的意識，不由之主的晃了一下，我也是努力的握住了自己手中的方向盤，將其控制在了自己的控制之下
這一次的過彎，比上一次稍微的順滑了一點(diǎn)。
但是也只是稍微好了一點(diǎn)點(diǎn)一點(diǎn)，因?yàn)槲业能囎?，依舊是在過彎以后的一小段時間內(nèi)，難以立馬回直，向前加速飆去。需要我用力的打一打方向盤，進(jìn)行一系列連續(xù)的調(diào)整之后，才能夠?qū)④嚱o控制著回到筆直前進(jìn)的狀態(tài)之中，并且掛上了四擋，將極限速度提高到150碼了。
車頭擺直的瞬間，我便是發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)和對方極其的接近，并且在經(jīng)過一小段直道的鋪墊，讓我將車速加到了實(shí)打?qū)嵉?50碼的時候，對方和我便是近乎于齊頭并進(jìn)、不分高低。對方車子和我之間的距離，在這一次的彎道過后，便是被我給再一次被拉近，再加上四擋全開，終于算是到了難分伯仲的狀況之中了。
這樣的發(fā)展，對方似乎有一些些接受不能，這一點(diǎn)從對方扭轉(zhuǎn)方向盤，向我所在的方向，咄咄逼人的壓制過來，便是可見一斑了。
這也是挺正常的一件事情，畢竟我現(xiàn)在威脅到了他的第二名的地位，在他有機(jī)會接近第一名之前。
明明不久之前還落后他一段距離的我，現(xiàn)在已經(jīng)能夠和他齊頭并進(jìn)，自然下一個彎道就有可能超越他，取而代之的成為第二名。這怎么不讓他感覺緊張萬分呢？
因此，對方感到緊張，并要驅(qū)車向我逼來，打算靠著碰撞將我逼出賽道，也是一點(diǎn)都不會讓我感覺有多么的意外。
但是對方主動來和我進(jìn)行碰撞，表現(xiàn)得有些破罐子破摔，這樣大膽的做法，卻是讓我感覺有些無語。
對方的膽子未免有些太大了吧，居然連這樣注定會是兩敗俱傷的事情，都敢去做，這是我完全沒有預(yù)料到的。
沒有什么辦法，對方既然這么兇殘的要和我進(jìn)行對碰的話，那么我也沒有辦法阻止對方這一神風(fēng)氣息濃厚的攻勢，只能嘆一口氣，無奈的松了一點(diǎn)油門，假裝認(rèn)慫的樣子，令自己落后了對方一個身位，期望以這樣的方式，能夠防止對方主動撞擊我的車子，以保我車子不會因?yàn)閷Ψ焦伦⒁粩S的撞擊，而遭受到什么損傷。
我的暫且退讓，是為了保全自己，并嘗試在彎道處，完成反超，并直接領(lǐng)先對方，不給對方有能夠撞擊我，威脅到我的機(jī)會。
“切五檔，一騎絕塵，不給對方任何能夠碰到我屁股的機(jī)會！”
我大聲地怒喝著，將自己的怨氣，毫無保留地宣泄了出來。
當(dāng)然，在車?yán)锏脑?，理論上不會有出我之外的第二個人聽到才對，說出來只有我自己會因?yàn)檫^了口癮而爽就是了。
對方先我一步，進(jìn)入的彎道之中，而我也是緊隨其后的，沖入到了彎道之中，并在心中已經(jīng)有所準(zhǔn)備，要用驚人的速度突破對方的攻擊。
在我身下愛車的風(fēng)馳電掣之下，外界的一切都成為了殘像一般的存在，看起來極其的模糊，一點(diǎn)都不真切。
這是正?，F(xiàn)象，速度達(dá)到一定地步之后，要用肉眼判斷外界的情況，便是變得異常的困難了。因此我只能夠利用自己的直覺，努力完成拐彎，不翻車不出事情。
我單手用力扭緊方向盤，將方向給打死，同時另一只手，大抵是右手吧，又去提了一下手剎，但是這一次我提上手剎以后，沒有在第一時間放下，而是維持了好一會，直到速度有所下降，后輪摩擦地面發(fā)出的嘎吱嘎吱的聲音，尖銳得令人頭疼的瞬間，我才是用力地按下了手剎。
伴隨著手剎的放下，整輛車一下子就失去了控制，開始大幅度的擺動，我借由后視鏡，進(jìn)行了一番確認(rèn)，得到了一個結(jié)論：我的車屁股已經(jīng)非常的貼近賽道外緣部分了。
要是速度再高一點(diǎn)的話，估計(jì)我真的會因?yàn)檐囕v超出現(xiàn)在已經(jīng)很是極限的情況，而觸邊導(dǎo)致我車毀人亡的吧。
雖然說這個距離，的確是很危險，但是我現(xiàn)在，根本不想減速。而且為了獲得勝利，我也是不能夠減速，必須得以加速的姿態(tài)，沖過這個彎道，并完成對排在第二名的黑色賽車的超越。
車子繼續(xù)行進(jìn)，在來到賽道終端的外側(cè)之后，便是如同回旋鏢一樣，折返了回來，并且以傾斜的姿態(tài)，擺動尾部，直接就切向了內(nèi)線。
我離開彎道的外側(cè)，殺向內(nèi)側(cè)方位的時候，對方的車輛，也才剛剛來到彎道的一小半距離，并且正在以平滑的方式拐彎，保證自己的車能夠穩(wěn)穩(wěn)的過彎。
說實(shí)話，對方的表現(xiàn)，前后稍微的有些矛盾。一方面，對方在感覺我會威脅到他的第二位的地位的時候，會非常莽撞，甚至于驅(qū)車來撞我。但是另一方面，對方過彎道的時候，又非常呆板的，選擇不漂移，直接減速拐彎，穩(wěn)妥得不能再穩(wěn)妥。
對方這個邏輯思維，我覺得我有些不能接受。明明就是一個不沖到第一就注定失敗的游戲，為什么該明哲保身的時候，搞得這么的激進(jìn)，而在應(yīng)該過彎，最不需要保守，應(yīng)該稍微放開的時候，以非常穩(wěn)重的方式，慢慢的過了彎。
所以我感覺有些奇怪，一時之間并不能夠接受這樣的設(shè)定。
但是對方搞得這么保守，對我而言，也不算是什么壞事情，至少對方給了我一個反超對方的機(jī)會，而我也是打算將這個機(jī)會，給完完全全的利用上。
我此刻的車子，幾乎是橫著向前掃去的，并且在出彎之間，就已經(jīng)和對方齊頭并進(jìn)，并且直接就完成了超越。