第101章中國源二人組13章

　　沙真繼續(xù)說道：“欄軌的設計構思首先是要解決在于行車動力的問題，就是充電的問題。再到自動駕駛的問題，還有的就是安全駕駛的問題?！?p>　　“有軌有線的欄軌高鐵，用有線充電，在欄軌鐵路上用火車鐵輪的行駛方式，車上結合設置橡膠車輪，離開鐵路欄軌可以按照原來的膠輪方式行駛?！?p>　　“欄軌高鐵專車按設定規(guī)則必須全程啟動按照欄軌專線專網(wǎng)系統(tǒng)自動駕駛方式，最高時速現(xiàn)在設定為二百五十公里?！?p>　　“欄軌高鐵主要運行大型貨物專列。”

　　“高鐵欄軌的右邊為原來高速公路上的超車道，為普快電車專用通道，有線充電，在欄軌上仍然用橡膠輪行駛?！?p>　　“普快欄軌使用單軌小鐵輪，輪設置于普快欄軌電車的車底軸承中間，而相應的單軌鐵路為向上突出接合車輪的設計?！?p>　　“普快欄軌的單軌小鐵輪的設定，是在于根本仍然使用鐵軌火車帶動運行的技術方式?！?p>　　“普快欄軌的最高時速限為一百五十公里?！?p>　　“高鐵欄軌與普快欄軌兩邊的護欄為雙重功能設定，一為保護行車安全的功能，二個就是在護欄上面設置有線充電的功能設置。”

　　“城國高速公路有線有軌雙向四車道欄軌，是現(xiàn)在國內最多電車行駛的軌道交通道路。”

　　“城國高速公路設定原高速公路的行車道與貨車道為無線電車自動駕駛雙車道，既可以行駛自動駕駛車輛，也可以行駛人工駕駛方式的車輛?！?p>　　“城國高速公路無線無軌雙向四車道，即為原高速公路的行車道與貨車道結合成為的自由通道。無線無軌自由道路會在間接節(jié)段的路面上面設置無線充電設備，電車在行駛之中也可以充電?！?p>　　“無線無軌車道的最高時速限為一百二十公里，無線無軌車道為自由車道，根本仍然可以行駛燃油車輛?！?p>　　“現(xiàn)在國內最值得慶幸最值得贊賞的就是我們已經(jīng)實現(xiàn)個人專車客運交通，我們中國現(xiàn)在已經(jīng)房車普及，民眾出行必備房車，這也是我本人最高興最為樂意看到的情形局面?！?p>　　“這是自由的，這是自由自主自由富足的一個情形局面?！?p>　　接著的電視畫面鏡頭來到了室外，女記者來到了金振興市。

　　此時，女記者說道：“金振興市是歷史園林名城，金振興市在長江北岸，太湖西畔?！?p>　　女記者此時繼續(xù)說道：“金振興市是中國最為著名的漁米之鄉(xiāng)，江湖遍布，長江，吳江，京杭運河，太湖，陽澄湖，淀山湖，漕湖，獨墅湖，昆承湖，金雞湖?！?p>　　“金振興市物產(chǎn)豐富，有著名的長江刀魚，陽澄湖大閘蟹，碧螺春茶葉?！?p>　　“金振興市人口一千一百二十七萬，土地面積為八千二百平方公里?！?p>　　“金振興市的地理位置在于長江三角洲地帶，地緣對接SH市與ZJ省。金振興市在于歷代歷史上占有重要的地位?！?p>