薛正榮為什么要強(qiáng)調(diào)要求李海完全信任儀表依靠?jī)x表來飛行而不是遵從感覺？
在?？罩酗w行員最危險(xiǎn)的情況是把海、天搞混了，當(dāng)你在空中的時(shí)候，肉眼很難分辨出海、天之間的差別，后果就是你以為是在爬升實(shí)際上你是在高速下降高度。
世界航空史上因?yàn)轱w行員相信感覺而不看儀表導(dǎo)致的空難比比皆是，曾經(jīng)就出現(xiàn)過多起外國(guó)民航公司的飛行員完全感知不到飛機(jī)處于大角度傾斜狀態(tài)，而又因?yàn)檫^分自信沒有看儀表，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。
而且?guī)缀醵际怯兄S富飛行經(jīng)驗(yàn)的老飛行員，所謂淹死的都是會(huì)水的，便是這個(gè)道理。
儀表會(huì)損壞嗎？當(dāng)然，只要是儀器就一定有可能出現(xiàn)故障。但是作為飛行員一定要牢牢記住，飛機(jī)的相關(guān)部件非常非常的耐用，尤其是軍用飛機(jī)。許多人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是飛機(jī)上比較脆弱的部件，恰恰相反，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率是所有部件中最低的部件之一。
對(duì)于新飛行員來說，無條件信任儀表呈現(xiàn)出來的信息是保障飛行安全的基本要求。薛正榮顯然不能指望李海擁有在遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候憑借著個(gè)人感覺飛回來，那么唯一的辦法就是看儀表，依靠?jī)x表飛行至少理論上不會(huì)出問題，當(dāng)然，前提是儀表反應(yīng)出來的信息是準(zhǔn)確的。
如果嚴(yán)肅地強(qiáng)調(diào)要求使用儀表進(jìn)行飛行的另一個(gè)原因是——此時(shí)是黑夜，是沒有能見度的凌晨，且氣象會(huì)逐步趨于惡劣。
也就是說，飛機(jī)在空中就如同在一間四周都涂成了黑色的房間里，這個(gè)房間沒有墻壁只有天花板和地板，倘若飛行員的空間感失衡，后果便是機(jī)毀人亡。
低氣象條件下?？找购竭@個(gè)科目究竟有多危險(xiǎn)呢？
現(xiàn)如今二代機(jī)部隊(duì)已經(jīng)不搞這樣的訓(xùn)練了，因?yàn)槎鷻C(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知（可以理解為環(huán)境態(tài)勢(shì)感知）基本上靠飛行員目視，而擁有多種戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知手段的三代機(jī)才能很好的在這樣的環(huán)境中飛行。
新飛行員下部隊(duì)沒幾天就要做這樣的飛行，至少前面二十年是沒有出現(xiàn)過類似的例子的，傳奇飛行員李戰(zhàn)也沒有嘗試過。
薛正榮不得不冒險(xiǎn)，因?yàn)槟蠞O-33076號(hào)漁船上有六十多條人命！
中國(guó)人民經(jīng)過了那么多年的韜光養(yǎng)晦埋頭發(fā)展努力建設(shè)，終于有朝一日在自古以來就屬于自己的島礁上部署了防御部隊(duì)、部署了執(zhí)法救援部門，終于有能力給予在周邊海域作業(yè)的我國(guó)漁船漁民提供安全保障，人民子弟兵絕對(duì)不允許任何災(zāi)難發(fā)生在人民群眾身上，絕對(duì)不會(huì)放棄任何一名落難的人民群眾！
沒有條件創(chuàng)造條件也要上！
所以李海上了。
他大大力的把油門桿推到盡頭，雙發(fā)開始怒吼，戰(zhàn)機(jī)開始滑跑。他握緊了操縱桿，透過模糊的前擋風(fēng)玻璃往向前，前方漆黑一片什么都看不到。忘我礁機(jī)場(chǎng)以軍事用途為主，因此沒有跑道等，意味著民航班機(jī)只能在晝間能見度許可的情況下起降，但是卻不會(huì)對(duì)軍用飛機(jī)的起降造成影響。
81103號(hào)殲-8F在輕微的搖晃著，滑跑的速度越快搖晃的頻率就越高，是強(qiáng)側(cè)風(fēng)的原因。外面什么都看不見的情況下，李海盯著儀表快速查看各項(xiàng)指數(shù)，頭腦非常的清晰，通過微調(diào)襟翼的方式來抵消強(qiáng)側(cè)風(fēng)的影響。
他終于拉起了機(jī)頭，81103號(hào)殲-8F像學(xué)步幼兒一樣微微顫顫的離地，機(jī)頭卻是指向了風(fēng)向，與跑道呈二十度夾角。
塔臺(tái)上能夠看到81103號(hào)殲-8F的姿態(tài)，薛正榮馬上呼叫李海，“洞三！你的起飛方向向右偏了！”
“我知道，側(cè)風(fēng)太強(qiáng)了，失去了和地面的摩擦力后我只能對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。”李?；卮穑浅＠潇o沉著。
薛正榮稍稍放心下來，道，“注意碰撞！”
“明白！”
機(jī)場(chǎng)和港口呈現(xiàn)東西布局，機(jī)場(chǎng)在島礁的東側(cè)，港口在西側(cè)，跑道南北走向，朝南起飛的情況下，跑道右側(cè)一千多米外是港口，港口上有矗立著的裝卸機(jī)械。
港口最高的吊塔和港航樓頂都有防撞燈，每一座有可能影響到飛行安全的建筑物高度都在手冊(cè)里，盡管到忘我礁的時(shí)間還很短，但是記下這些重要數(shù)據(jù)對(duì)飛行員來說并非難事。
李海根據(jù)戰(zhàn)機(jī)當(dāng)前的姿態(tài)迅速計(jì)算出需要拉多少桿才能安全飛躍港口，大腦給雙手下達(dá)指令，操桿的便微微的向后拉了。81103號(hào)殲-8F收起起落架的時(shí)候，超低空飛越了港口，與最高的吊塔之間高度差只有二十米。
正在港口那里進(jìn)行防風(fēng)抗臺(tái)官兵們、工人們、船員們都聽到了震耳欲聾的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，都看到了81103號(hào)殲-8F削頭皮式的掠空。
“航向90，飛行高度你自己把握，但不得超過一萬米，完畢?！毖φ龢s給予了下一步引導(dǎo)。
李海先是透過座艙玻璃觀察了一下四周以及下方，全是黑乎乎的一片，他把目光轉(zhuǎn)移到儀表臺(tái)上，回答，“洞三明白，航向90，我在爬升高度，完畢。”
中低空全是厚厚的云層，戰(zhàn)機(jī)昂著頭加速爬升，穿過一層又一層云，遭遇積雨云的時(shí)候，周邊是密密麻麻的小閃電，每一次閃爍帶來的瞬間的光亮之下，李海依稀能看到了所處環(huán)境。戰(zhàn)機(jī)仿佛被扔進(jìn)了滾筒洗衣機(jī)里面顫抖不已，李海敢肯定的是，如果放棄對(duì)戰(zhàn)機(jī)的控制，戰(zhàn)機(jī)一定會(huì)翻滾著以很快的速度墜落。
空速很快了，落在擋風(fēng)玻璃上的雨水沒有再附和其上。
李海緊咬牙關(guān)等待沖出厚厚云層的那一刻，到了八千米左右的高度后，氣流會(huì)平穩(wěn)下來。
一道長(zhǎng)長(zhǎng)的持續(xù)了兩秒鐘的閃電出現(xiàn)，就在眼前瞬間大亮的時(shí)候，李海突然發(fā)現(xiàn)座艙的前擋風(fēng)玻璃邊緣處有結(jié)冰的跡象。
這是很反常的現(xiàn)象。
盡管接觸殲-8F只有短短一天的時(shí)間，但是李海對(duì)該機(jī)的操縱手冊(cè)是有一個(gè)大概的了解的，而且戰(zhàn)斗機(jī)的除冰手段基本無很大差別，大部分都是采用酒精加速度來對(duì)座艙玻璃進(jìn)行除冰。
而且，戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)外形本身就不容易結(jié)冰。
李海很快有了判斷——空速不夠?qū)е鲁Ч焕硐搿?p> 他只能打開了加力。