李思遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)方案，的確是非常的精妙，吳洪彬看了以后，有如醍醐灌頂一般，感覺(jué)眼前豁然開(kāi)朗，原來(lái)直升機(jī)的設(shè)計(jì)，可以是這樣的，他以前所學(xué)所了解的，跟李思遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)沒(méi)法比，他自己也被局限在那些以往的認(rèn)知里面了。
可以說(shuō)現(xiàn)在的這個(gè)設(shè)計(jì)方案，和直八的原型機(jī)超黃蜂完全不一樣的，有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)更先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，還有大量復(fù)合材料的應(yīng)用，都是劃時(shí)代的。
特別是這款直升機(jī)采用的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓吳洪彬感到不可思議，二千二百千瓦的功率，而重量呢卻和米171那臺(tái)一千五百五十千瓦的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)重量相當(dāng)。
這樣先進(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直是不敢想象啊。
的確這臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理想之先進(jìn)，不是八十年代，也不是九十年代的水平，而是未來(lái)的水平。
比如說(shuō)這臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的葉輪，采用了先進(jìn)的材料和復(fù)雜的工藝，所以它的性能更是達(dá)到極高，壓氣機(jī)的增壓比大大提高，而且振動(dòng)會(huì)非常小。
不僅如此，李思遠(yuǎn)采用的是分流小葉片設(shè)計(jì)，不僅增壓比高，而且質(zhì)量輕，制造成本也很低。
李思遠(yuǎn)笑道：“吳所長(zhǎng)，這是咱們未來(lái)先進(jìn)渦軸計(jì)劃的一部分而已，接下來(lái)我們肯定還要搞二十噸級(jí)，甚至是四十噸級(jí)的重型運(yùn)輸直升機(jī)吧，那就需要更先進(jìn)功率更大的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在這臺(tái)兩千二百千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)只是開(kāi)胃菜，你們直升機(jī)所做好準(zhǔn)備就是了！”
李思遠(yuǎn)所設(shè)想的先進(jìn)渦軸計(jì)劃，其實(shí)和新世紀(jì)后，老美提出來(lái)的先進(jìn)渦輪計(jì)劃類似。
新一代的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅要比現(xiàn)階段世界上一流的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，功重比提高一個(gè)量級(jí)，也就是提高百分之五十左右，而且燃油消耗還要減少百分之二十以上，使用壽命提高一倍。
比如說(shuō)在二十年后，老美計(jì)劃研制的2240千瓦級(jí)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本保持T700的尺寸、油耗降低百分之二十、功率提高百分之五十?？梢杂糜诤邡椇桶⑴疗嬷鄙龣C(jī)換發(fā)。
可以說(shuō)李思遠(yuǎn)現(xiàn)在設(shè)計(jì)的這臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于把老美二十年后的技術(shù)都實(shí)現(xiàn)了。
因此吳洪彬感到不可思議，一點(diǎn)兒也不奇怪。
不僅如此，接下來(lái)李思遠(yuǎn)和吳洪彬還探討到了未來(lái)的國(guó)產(chǎn)重型直升機(jī)，二十噸級(jí)肯定要有的，四十噸級(jí)也要有，甚至六十噸級(jí)都可以想一想。
目前世界上最重的直升機(jī)，是米26光環(huán)重型直升機(jī)，最大起飛重量五十六噸，載重二十噸，如果按李思遠(yuǎn)的設(shè)想，有了先進(jìn)大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，那研制出來(lái)的國(guó)產(chǎn)六十噸級(jí)重型直升機(jī)，性能將會(huì)遠(yuǎn)超米26的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，機(jī)體設(shè)計(jì)，傳動(dòng)系統(tǒng)，旋翼系統(tǒng)都是領(lǐng)先的，如此一來(lái)，六十噸級(jí)國(guó)產(chǎn)重型直升機(jī)，不僅載重更大，可以達(dá)到二十五噸以上，還有飛行速度，航程，升限這些指標(biāo)，都將比米26重型直升機(jī)提高一個(gè)量級(jí)。
所以接下來(lái)搞五千千瓦級(jí)和一萬(wàn)千瓦級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，就是先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃的一部分了。
五千千瓦級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用于二十噸級(jí)和四十噸級(jí)重型直升機(jī)，而一萬(wàn)千瓦級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)則用于六十噸級(jí)重型直升機(jī)。
比如老美的先進(jìn)渦軸計(jì)劃中，三千七百千瓦到七千千瓦級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，就用于支努干重型直升機(jī)換發(fā)，以及新一代的直升機(jī)。
米26重型直升機(jī)使用的D136渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前世界上功率最大的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛功率達(dá)到七千三百六十千瓦，持續(xù)輸出功率六千二百五十千瓦，最大應(yīng)急功率八千三百八十千瓦。
可是現(xiàn)在呢李思遠(yuǎn)提出的未來(lái)一萬(wàn)千瓦級(jí)先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛功率是要達(dá)到一萬(wàn)千瓦的，比D136渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)高百分之三十五呢！而且發(fā)動(dòng)機(jī)重量卻還更低。
所以吳洪極只覺(jué)得細(xì)思極恐啊，真要是搞出來(lái)了，那不是就成為世界第一了嗎？當(dāng)然渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)不歸直升機(jī)所搞，但是六十噸級(jí)直升機(jī)得歸直升機(jī)所啊，未來(lái)直升機(jī)所，甚至有可能超過(guò)米里設(shè)計(jì)局和西斯科基公司，成為世界上最強(qiáng)的直升機(jī)設(shè)計(jì)所。
而這些都得靠李思遠(yuǎn)的支持啊，所以吳洪彬現(xiàn)在對(duì)李思遠(yuǎn)更是奉若神明一樣的。
在拿到李思遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)方案后，吳洪彬激動(dòng)地回到直升機(jī)所，領(lǐng)導(dǎo)們看了這個(gè)設(shè)計(jì)方案，都紛紛的叫絕。
果然，就在幾天后，直十二中型多用途直升機(jī)立項(xiàng)會(huì)，在科工委舉行，直升機(jī)所領(lǐng)導(dǎo)們都去了，最終上級(jí)任命吳洪彬擔(dān)任直十二中型多用途直升機(jī)總師。
在立項(xiàng)會(huì)上，當(dāng)吳洪彬把李思遠(yuǎn)做的設(shè)計(jì)方案拿出來(lái)展示時(shí)，軍方領(lǐng)導(dǎo)們一看就樂(lè)壞了，這么先進(jìn)的十五噸級(jí)直升機(jī)，超越了歐洲的EH101中型直升機(jī)啊，這簡(jiǎn)直就是一個(gè)天大的好消息。
通過(guò)直十二中型多用途直升機(jī)的研制，可以為下一步研制重型直升機(jī)打下很好的基礎(chǔ)，因?yàn)橹恍枰偬嵘鍑崳瓦_(dá)到重型直升機(jī)的門(mén)檻了。
而且這款直升機(jī)的研制，還能帶動(dòng)直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展，特別是先進(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，那真是一代航發(fā)一代材料啊，在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)材料方面，李思遠(yuǎn)在設(shè)計(jì)方案中，也列出來(lái)了，怎么發(fā)展新一代的航發(fā)材料。
雖然說(shuō)這些技術(shù)，投入也是蠻大的，但是產(chǎn)出更是驚人啊。
在立項(xiàng)會(huì)結(jié)束前，軍方領(lǐng)導(dǎo)激動(dòng)地道：“同志們，咱們的直十二中型多用途直升機(jī)立項(xiàng)了，這是一個(gè)非常正確的決策，放棄測(cè)繪仿制改進(jìn)直八系列，從新研制直十二，我們可以實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，剛才的設(shè)計(jì)方案，大家都看到了，只要研制出來(lái)，咱們的直十二就是世界上最先進(jìn)的中型多用途直升機(jī)。接下來(lái)就看咱們直升機(jī)所和參研單位的表現(xiàn)了，希望你們能夠順利完成直十二研制任務(wù)，到時(shí)候我們?cè)賮?lái)慶功！”
掌聲非常的熱烈，大家仿佛都看到了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)工業(yè)的美好未來(lái)。
在立項(xiàng)會(huì)結(jié)束后，吳洪彬和所長(zhǎng)等人還向軍方領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了先進(jìn)渦軸計(jì)劃和重型直升機(jī)發(fā)展的設(shè)想，軍方領(lǐng)導(dǎo)一聽(tīng)更激動(dòng)了，當(dāng)場(chǎng)表示支持。