重生不代表萬(wàn)能，在一些自己不熟悉的領(lǐng)域，很難說(shuō)你能布局到恰到好處。
比如汽車(chē)，陳強(qiáng)知道未來(lái)的趨勢(shì)，但是卻不知道汽車(chē)發(fā)展的各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
好在，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，什么車(chē)賣(mài)的好，他還是知道一些的。
既然三菱的合作沒(méi)希望，那就把合作的對(duì)象轉(zhuǎn)移到東安。
陳強(qiáng)要想首款微型車(chē)落地，三大件必須依靠購(gòu)買(mǎi)成品。
三菱的技術(shù)，在現(xiàn)階段，就是先進(jìn)的代名詞。
按照收集的相關(guān)資料，這次三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱肯定是打包模式，所以三大件其中的兩件就基本上確定了。
底盤(pán)對(duì)于一輛入門(mén)級(jí)的車(chē)來(lái)說(shuō)，要求并不算高，在國(guó)內(nèi)很容易找到相關(guān)的供應(yīng)商。
剩下的部分，車(chē)架車(chē)門(mén)完全可以自己建廠(chǎng)，玻璃、座椅，都可以找廠(chǎng)家定制。
但是組裝車(chē)間，必須要玄武自己建設(shè)，這關(guān)系到以后得技術(shù)積累。
所以，玄武的團(tuán)隊(duì)，任務(wù)之重，可以想象。
一輛汽車(chē)上萬(wàn)個(gè)零件，要想全部吃透，不是一天兩天就可以的。
陳強(qiáng)拿出了圖紙，也規(guī)定了時(shí)間2001年10月下線(xiàn)，也就是說(shuō)，給到玄武的時(shí)間就是兩年。
這要比奇瑞QQ的上市時(shí)間提前了整整兩年。
同時(shí)，專(zhuān)利部門(mén)也馬上著手外觀專(zhuān)利的申請(qǐng)。
前世奇瑞QQ被認(rèn)為是完全模仿雪佛蘭樂(lè)馳，但實(shí)際上，真正的源頭要追溯到韓國(guó)MATIZ。
這個(gè)時(shí)候MATIZ和樂(lè)馳都還沒(méi)在國(guó)內(nèi)上市，所以國(guó)內(nèi)的外觀專(zhuān)利申請(qǐng)應(yīng)該問(wèn)題不大。
而且，陳強(qiáng)也不是完全原模原樣的抄，準(zhǔn)確的說(shuō)是不會(huì)只在一輛車(chē)上抄。
樂(lè)馳的前臉，但是前大燈后尾燈部分模仿了甲殼蟲(chóng)，而且是十年后的甲殼蟲(chóng)，只不過(guò)LED的燈換成了普通的鹵素?zé)簟?p> 主打紅色，沒(méi)什么好說(shuō)的，國(guó)人就這愛(ài)好，頂上的行李架依舊是樂(lè)馳的風(fēng)格，車(chē)身兩側(cè)和尾部同樣的大面積黑色防撞條，讓這輛車(chē)看上去更可愛(ài)。
內(nèi)飾部分直接復(fù)制了奔馳的SMART，不過(guò)前后座椅簡(jiǎn)配到了常規(guī)狀，畢竟這輛車(chē)售價(jià)也就5萬(wàn)左右，只能從這些地方找補(bǔ)回來(lái)。
至于什么真皮座椅，桃木內(nèi)飾，那你也敢想？
能把塑料做成皮革紋理已經(jīng)是陳強(qiáng)大方了！
低配只有收音機(jī)，雙喇叭揚(yáng)聲器，高配則會(huì)增加imusic銘文的CD套件，四揚(yáng)聲器。
全系標(biāo)配空調(diào)、雙氣囊，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，全系沒(méi)有天窗。
這就是大概的配置。
具體到實(shí)施階段，增減配完全要看成本控制。
就這輛車(chē)，以陳強(qiáng)的眼光來(lái)看，已經(jīng)是超值了，如果工藝到位，品控不錯(cuò)，那在當(dāng)下可以說(shuō)是中產(chǎn)階級(jí)不二選擇。
老規(guī)矩，陳強(qiáng)把所有的事情交代好，就撒手不管了，再次介入，則要看玄武自己的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。
除此之外，陳強(qiáng)還從梁老秘書(shū)那里搞到了三個(gè)去神龍汽車(chē)考察的名額，由省工業(yè)廳帶隊(duì)調(diào)研，玄武跟著去了三個(gè)人。
能用到的關(guān)系都用上了，這種事情可一不可二，用過(guò)了，也就代表人家不再欠這個(gè)人情……
三天后，李菲蔓到耳東報(bào)道。
陳強(qiáng)和秦悅涵聽(tīng)了李菲蔓的素質(zhì)報(bào)告。
其實(shí)能聊的不多，畢竟從高通那次收購(gòu)案過(guò)后，陳強(qiáng)就沒(méi)有批準(zhǔn)過(guò)EDG之后的任何計(jì)劃。
李菲蔓的報(bào)告，主要還是圍繞著這大半年收集到的，美國(guó)的投資市場(chǎng)環(huán)境、投資熱點(diǎn)、預(yù)期收益，還有一些案例分析來(lái)說(shuō)的。
從李菲蔓的報(bào)告中，陳強(qiáng)也聽(tīng)出了李菲蔓對(duì)于能源方面體面興趣，而且很是看好新型能源。
從某種方面來(lái)說(shuō)，李菲蔓還是很有遠(yuǎn)見(jiàn)的，只不過(guò)她投資的對(duì)象有問(wèn)題。
就她說(shuō)的那些個(gè)新型能源企業(yè)，陳強(qiáng)壓根兒沒(méi)聽(tīng)過(guò)。
就算不少的企業(yè)在二十年以后混的風(fēng)生水起，但與陳強(qiáng)自身的企業(yè)很難做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
而就在陳強(qiáng)重生的那一年，全球新型能源500強(qiáng)企業(yè)，華夏就有214家，全球第一！
也就是說(shuō)，如果真的要投資新型能源領(lǐng)域，就在國(guó)內(nèi)找就行，而且是一頓飯錢(qián)的價(jià)格，利潤(rùn)則是千倍萬(wàn)倍的回報(bào)。
比如說(shuō)，陳強(qiáng)一直在關(guān)注的比亞迪。
1995年成立以來(lái)，比亞迪便憑借著低廉的價(jià)格和優(yōu)秀的平直，贏得了寶島最大的無(wú)繩電話(huà)制造商大霸的訂單。
到1997年，比亞迪迅速成長(zhǎng)為一個(gè)年銷(xiāo)量近一億元的中型企業(yè)。
而今年，銷(xiāo)售額更是達(dá)到了兩億。
公司業(yè)績(jī)?cè)鲈鋈丈鲜且环矫妫鼮殛P(guān)鍵的是，比亞迪在這幾年里的股權(quán)變更，全部都是在提升王傳福對(duì)公司的絕對(duì)掌控權(quán)，外人根本插不進(jìn)去手。
陳強(qiáng)要想入局，就必須要等到比亞迪在港島上市。
陳強(qiáng)無(wú)心去控制任何一家偉大的企業(yè)，但是他也不介意多一些股權(quán)在手，能夠提高未來(lái)自身在新能源領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
所以，陳強(qiáng)的發(fā)展策略就是兩條腿走路，優(yōu)秀的企業(yè)要去跟，自己這邊也要再來(lái)套備份兒。
比如他收購(gòu)的勝利電池廠(chǎng)，當(dāng)然，現(xiàn)在已經(jīng)更名為三江能源。
除了已經(jīng)著手在制造消費(fèi)電子中用到的鋰電池，也開(kāi)始研究汽車(chē)蓄電池。
這兩個(gè)方向，都跟陳強(qiáng)旗下的企業(yè)息息相關(guān)。
這就是產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)了。
每個(gè)企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，都可以得到最快的發(fā)展，同時(shí)，有能夠降低自身的生產(chǎn)成本，能夠大大提高企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
聽(tīng)完陳強(qiáng)的一番解釋?zhuān)罘坡琶靼鬃约褐暗南敕ㄓ卸嗝吹膯渭兒涂尚?，他甚至一度認(rèn)為，陳強(qiáng)之所以有今天的成就，完全就是瞎貓碰到死耗子。
他根本就沒(méi)有來(lái)過(guò)美國(guó)，又怎么會(huì)知道如今的世界都已經(jīng)發(fā)展成什么樣子了，現(xiàn)階段的華夏有很多的地方，都落后人家一大截。
然而就這樣，陳強(qiáng)依舊多次否決了EDG的投資計(jì)劃，也不怪李菲蔓多想。
因?yàn)殛悘?qiáng)說(shuō)的這些道道，就連秦悅涵都是第一次聽(tīng)說(shuō)，不過(guò)仔細(xì)想想陳強(qiáng)這一步步走來(lái)，真的就是這樣，每一個(gè)新加入進(jìn)來(lái)的企業(yè)或者項(xiàng)目，必定會(huì)對(duì)現(xiàn)在的集團(tuán)有所幫助，即便眼光短，看不出來(lái)，也會(huì)在不久的某天看清楚陳強(qiáng)那宏大的布局……