雖然說朱國棟在汽車設(shè)計方面，還算不上頂尖的，畢竟他是搞動力的，但是他有著重生的優(yōu)勢啊，對汽車設(shè)計也非常的了解，什么樣的車型會受到中國消費者的喜歡，他可是最清楚的。
像這種兩廂微型車，小型車，在國內(nèi)最成功的，應(yīng)該算是奇瑞的QQ車了，但是QQ車呢其實當(dāng)時也是抄了雪弗蘭的一款兩廂小車的設(shè)計，但后來賣得很火。
不過QQ的缺點呢也很明顯，就是車內(nèi)空間太小了，在后排是特別擠的，腿都打不直。
后來長安汽車推出的奔奔MINI也是一樣的，空間太小，不過因為價格便宜還是賣得不錯。
所以說朱國棟現(xiàn)在給領(lǐng)導(dǎo)們展示的小型車呢，在設(shè)計上就更了得了，不僅外形造型漂亮，而且內(nèi)部空間比第一代CITY啊，還有后來的QQ車都要大不少，后排坐兩成年男性加一個小孩子都沒有問題。
本田CITY的車身尺寸很小，長度僅三點三八米，車寬一點五七米，高度一點四七米，軸距僅二點二二米，這么小的車還能在后備箱放進一輛專屬折疊摩托車，說白了就是設(shè)計師在摳空間，車殼子非常薄，安全性差。
這也是日系車最厲害的一點，抓住了消費者的心理，一輛微型轎車空間還可以，價格便宜，圓了很多年輕人的汽車夢，自然就賣得不錯了。
本田第一代CITY搭載1.2L化油器發(fā)動機，最大功率六十三馬力，扭矩九十八牛米，最高車速能夠達到一百四十公里每小時，零百加速十三秒。
而在兩年后也就是一九八三年推出的City Turbo車型更是搭載了電噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)的1.2T發(fā)動機，最大功率提升到一百馬力，扭矩一百四十七牛米，車速提高到一百八十公里每小時，零百加速達到八點六秒，可以說性能非常厲害了。
但是這種渦輪增壓技術(shù)和電噴技術(shù)，對朱國棟來說也不算什么，將來肯定也是要搞出來的。
領(lǐng)導(dǎo)們看到了朱國棟設(shè)計的汽車，都紛紛的議論起來，這輛小車的設(shè)計理念真是非常不錯，如果造出來的話，肯定會熱銷啊。
五機部的領(lǐng)導(dǎo)任永久問道：“朱國棟同志，你還會設(shè)計汽車？”
朱國棟自信地回答道：“還行吧，這方面的書看得比較多，所以呢就琢磨著設(shè)計了一個方案，如果真要讓我搞的話，我相信是可以完成的！”
任永久呵呵笑道：“好，我看你們加林工業(yè)確實是可以搞一搞汽車制造的，不過呢還是先把發(fā)動機搞出來，有了這臺發(fā)動機，不僅可以滿足兄弟單位的需要，你們也可以造自己的車！”
這句話可以說是給加林工業(yè)的人吃了一顆定心丸，看起來上級領(lǐng)導(dǎo)是非常支持加林工業(yè)搞汽車制造的。
雖然說有長安在前，準(zhǔn)備搞汽車制造，但是加林工業(yè)也可以搞啊，兩個也不嫌多。
會議結(jié)束后，任永久和周騰飛還專門把朱國棟叫了去，因為他們現(xiàn)在可是對這個年輕人感興趣得很吶。
在會客室，朱國棟見到了兩位領(lǐng)導(dǎo)，這里就只有他們?nèi)齻€人了沒有別的人。
任永久笑道：“朱國棟同志，來坐下說話，不要拘束，我們也是想了解一下你的情況，還有你的想法！”
朱國棟點了點頭坐到了沙發(fā)上，面對級別這么高的領(lǐng)導(dǎo)，朱國棟也沒有一點怯場的，這讓兩位領(lǐng)導(dǎo)都非常的欣賞，在年輕人里面，非常難找了。
周騰飛笑道：“朱國棟同志，你做的可行性報告，我們都看過了，非常了不起啊，一個年輕人能夠做出這么專業(yè)的報告來，而且最重要的是汽車發(fā)動機的設(shè)計方案，經(jīng)過專家論證，確實很成熟可靠，你是怎么做到的？”
朱國棟微微一笑道：“其實汽車發(fā)動機，也不是想象中的那么復(fù)雜，最重要的還是咱們被封鎖得太久，再加上咱們的機械制造工藝，材料都比國外差了很多，所以要造出好的汽車發(fā)動機來，是比較困難。但是現(xiàn)在呢，咱們改革開放了，有些技術(shù)我們可以引進，比如說數(shù)控機床啊，先進的加工工藝這些，有了這些打基礎(chǔ)，我們就可以造出世界上一流的汽車發(fā)動機！”
任永久點頭道：“說得不錯，咱們國家工業(yè)基礎(chǔ)太薄弱了，現(xiàn)在我們必須要奮起直追才行，否則我們就會越來越落后，因此這個汽車發(fā)動機項目，你們加林工業(yè)一定要把它搞好，搞成功，這對我們的汽車工業(yè)來說很重要！咱們國家現(xiàn)在連大客機都造出來了，飛起來了，如果連汽車也造不好的話，那就說不過去了！”
說到運十客機了，朱國棟心想機會來了。
別看現(xiàn)在運十客機是首飛成功了，但是問題真的不少呢，領(lǐng)導(dǎo)們都有可能還沒有意識到這一點。
朱國棟道：“任副部長，運十客機首飛的消息我也看了，但是我覺得咱們的運十客機，要取得成功，恐怕還有很多的問題，客機要比汽車復(fù)雜得多，特別是客機用的發(fā)動機，咱們自己的配套發(fā)動機，恐怕有很多的問題，現(xiàn)在用的還是波音707的發(fā)動機吧？”
任永久驚訝地道：“朱國棟同志，這個你也知道？”
朱國棟呵呵笑道：“我也一直在關(guān)注咱們的運十客機呢！特別是它的發(fā)動機，雖然說波音707的發(fā)動機也不算最先進的，但是它的復(fù)雜程度，要遠遠超過汽車發(fā)動機，我們現(xiàn)在連自己設(shè)計制造汽車發(fā)動機都難，更何況是客機發(fā)動機。咱們國家的軍用飛機發(fā)動機，一直都比較落后，靠仿制蘇聯(lián)的，所以我猜測在這樣的基礎(chǔ)上，要造出民用客機的發(fā)動機，難于登天！如果沒有自己的發(fā)動機，運十客機是很難量產(chǎn)的，美國是肯定不會把發(fā)動機賣給咱們的，一定會卡咱們的脖子?！?p> 任永久點了點頭道：“國棟同志，你說得沒錯，據(jù)我了解到的情況，運十客機發(fā)動機研制，確實有不少的問題，要取得成功啊，太難了。如果沒有發(fā)動機，那確實前景堪憂。不過，國棟同志，難道你對飛機發(fā)動機，也有研究？”